ou trouver des gicleurs huiles ??

Post� le: Jeudi 27 Novembre 2008 21:43

Reprise du message pr�c�dent :

ca fait loin de chez toi, mais si tu veux je peux demander a un motoriste de roubaix s'ils veulent bien te le faire ?
En general ils sont arrangeant

Post� le: Jeudi 27 Novembre 2008 22:07

oui je veux bien merci

Utilisateur Banni Inscrit le: 26 Ao� 2008 Messages: 163

marty a �crit:

non c'est pas chere

mais par chez moi personne veux me les monter!!!!! Twisted Evil

bah tu as pas un usineur chez toi ?

Au pire tu lui demande qu'il le fasse au black... c'est ce que j'ai fait...

Post� le: Vendredi 28 Novembre 2008 10:20

bah je tel partout ils veulent pas me le faire rrrrrrrrrrr

Post� le: Vendredi 23 Janvier 2009 16:04

�a fait pas chuter la pression d'huile ??? �a peut etre dangereux, non ?

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

tu lis ce que j'ecris?

c'est d'oigine dans beaucoup de bloc, y a pas de risque bien au contraire

Post� le: Vendredi 23 Janvier 2009 20:16

salut tout le monde! je voudrai avoir votre avis, quel est le risque a monter des bielles forger sans mettre c est gicleur? Wink

merci pour vos avis

Post� le: Vendredi 23 Janvier 2009 20:19

Pour les angles de per�age, est ce que quelqu'un peu expliquer parce que l�, c'est pas clair.

11� par rapport � quoi et 15� par rapport � quoi ..... ????

le mieux c'est de les faire pauser!!!

je viens de r�cup�rer mon bloc c'est trop cool....

TATONSPEEDY a dit: "Pour les angles de per�age, est ce que quelqu'un peu expliquer parce que l�, c'est pas clair.

11� par rapport � quoi et 15� par rapport � quoi ..... ????"

En fait ce sont les valeurs angulaires par rapport � l'axe du cylindre.

11� en regardant le bloc cot� admission et 15� cot� arriere du bloc. Le but ne cette manip est d'arroser la calotte du piston et le pied de bielle. Pour effectuer ce per�age, un crayon laser (pour viser le fond du piston) fix� sur une perceuse fait tres bien l'affaire et �a coute pas grand chose (merci YOYO). un coup de foret de 5.8mm et ya pu qu'a passer l'alesoir de 6 et le tour est jou�: la fonte, �a se perce comme du beurre Wink

MANUNETY a dit: "...je voudrai avoir votre avis, quel est le risque a monter des bielles forger sans mettre c est gicleur?..."

Pour les bielles forg�es, aucun risque, �a ne va pas changer leur fonctionnement (� part une lubrification un peu moindre sur le pied de bielle aux regimes elev�s). Par contre le piston va faire la gueule. L'huile sert � lubrifier la segmentation, le cylindre, et aussi tres important en cas de suralimentation, � evacuer une partie importante de calorie du � la combustion... Donc on dira que sur un atmo (� part un moteur qui prends 8000tr/min) c'est du luxe; par contre sur un turbo phase IV, �a va etre bien utile, n'est ce pas MANU Wink

Post� le: Mercredi 18 Novembre 2009 19:56

d�t�rage de post, pour �tre certain.

Post� le: Mercredi 18 Novembre 2009 23:26

Bon je vais te mettre mes tofs pour t'aider, cette m�thode n'est pas le top c'est sur(je parle des outils!) mais on a fait avec ce qu'on avait sachant que cela a �t� fait sur au moins 3 blocs ph4(et bientot bien d'autres) et aucun soucis...J'aurais pr�f�rais une perceuse � colonne c'est sur mais bon avec un foret NEUF de diam 5 et un al�soir NEUF de 5.96, les gicleurs de 1.7TD et un YOYO kitremblepa ben �a va bien!!Pour l'angle on a fait un simple viseur qui pointe l� o� tu veux refroidir et qui correspont PARFAITEMENT � la pointe du foret, le must �tant un viseur laser, nous on a du calculer et faire pleins de tests avant d'�tre s�rs de nous!! Confused

Tiens:

Au final: (avec un point de frein filet rouge au cas o�.....)

J'avais vu sur le Topic JSO de Cheval Noir sur sa CorsaLET qu'il les avait mont�s deux et deux de chaque cot�s, en ne per�ant pas le palier central....
Je sais pas pourquoi mais j'avais remarqu� �a sur les tofs, apr�s c'�tait des gicleurs Porsche (si mes souvenirs sont bon!)...
Voil� enfin moi pour le moment pas de probl�me, � voir quand je poserai le boitier ph4(TRES bientot mais d�j� c'est bon en ph2...)
PS: j'ai une pompe OPEL Z20LET (cr�pine sur-mesure) donc il y a plus de d�bit, �a aide..... Rolling Eyes

Post� le: Vendredi 20 Novembre 2009 12:10

merci mister lucas Very Happy

Post� le: Vendredi 20 Novembre 2009 16:54

Bien jou� pour le montage.
Si �a tourne nickel mais c'est vrai que niveau pr�cision peut mieux faire lol.
Sinon par rapport au vissage de tes gicleurs : je vois qu'ils depassent du c�t� des coussinets de vilebrequin c'est pas g�nant???
Parce que j'ai l'impression que �a depasse pas mal quand m�me.

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

�a ne peut pas d�passer plus que l'�paisseur du coussinet sinon le villo posera dessus.

Post� le: Vendredi 20 Novembre 2009 17:33

A ce niveau on est d'accord Remy mais l� quand tu regardes �a depasse pas mal quand meme et �a a l'air d'etre le montage final car il y a le frein filet...

A moins qu'ils aient �t� recoup� ou lim� parce que l� comme �a �a m'inqui�te un peu beaucoup........... Wink

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

tout � fait d'accord.

A lui de nous dire

Post� le: Vendredi 20 Novembre 2009 18:59

Les gicleurs en question ne se vissent pas ils se montent � force.

M'est avis que la photo avec le frein filet c'est juste avant qu'ils soient frapp�s pour les enfoncer sinon je vois effectivement pas comment le vilo peut etre correctement plac� sur les paliers.

Post� le: Vendredi 20 Novembre 2009 19:24

marty a �crit:

le mieux c'est de les faire pauser!!!

je viens de r�cup�rer mon bloc c'est trop cool....

et moi ce qui me surprend, c'est que sur le bloc, plus pr�cis�ment, les 2 premiers paliers de marty, il y a une rainure Question

alors que nos blocs n'en sont pas �quip�s.

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

c'est pour que de l'huile "stagne" �a fait une petite r�serve.

�a se fait tr�s r�guli�rement sur les grosses pr�pa

Post� le: Vendredi 20 Novembre 2009 20:55

salut remy, sur tes photos il y a juste une "simple" rainure entre l'arriv�e d'huile et le gicleur, alors que sur le bloc de marty, elle est d'un bout a l'autre du palier!! quel est le mieux?? et pour le montage de marty il faut une num�rique?