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SP 9000er
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MessagePosté le: Samedi 12 Mai 2012 23:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

gsi spirit a écrit:
ouais enfin on parle d'une calibra/vectra 4x4, pas d'une astra quoi Laughing


Bien vu. Laughing

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Barthus
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MessagePosté le: Samedi 12 Mai 2012 23:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

avant de te faire chier avec les triangles, pose deja des freins, des suspensions et un 4RM fonctionnel.
on en rediscutera d'ici la, pour poser des silentblock PU, triangle SAAB/élargir les voies, et les modifs qui restent a faire.

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BoosT
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MessagePosté le: Mercredi 16 Mai 2012 15:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Dacord!

Petite question concernant le systeme d amortisseue et ressort. Certain ont dis dans le poste que les tiges fileter c est mieu, mais a l arriere on ne peut pas mettre les tiges filetee.

Pour se systeme, quel est la meilleur marque? Et son prix?

Mercii
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juGSI16V
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MessagePosté le: Mercredi 16 Mai 2012 15:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

les " tiges fileter" Laughing

--> des combiné fileter, ce sont des amortisseur réglable.
et il y en a pas pour l'arrière

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mic43
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MessagePosté le: Mercredi 16 Mai 2012 15:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

BoosT a écrit:
mais a l arriere on ne peut pas mettre les tiges filetee.


bien sur que si et tout se trouve Wink

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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 17 Mai 2012 14:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

BoosT a écrit:
Dacord!

Petite question concernant le systeme d amortisseue et ressort. Certain ont dis dans le poste que les tiges fileter c est mieu, mais a l arriere on ne peut pas mettre les tiges filetee.

Pour se systeme, quel est la meilleur marque? Et son prix?

Mercii


Sur Calibra, tu as le choix entre KW et H&R

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Barthus
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MessagePosté le: Vendredi 19 Octobre 2012 21:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
Personne ne l'a dit car il existe déjà quantité de topic sur ce sujet et traitant du cas précis de la Calibra

Sinon chez Whiteline il existe une grosse barre anti roulis arrière, elle est relativement difficile à trouver mais sur ma Cali Ecotec j'ai de suite senti la différence, notamment sur les gros appui, le train AR "enroule" beaucoup mieux et le "flottement de train AV" caractéristique des Cali est du coup nettement atténué

Maintenant sur une 4X4 avec presque 100kg de plus sur le train arrière je ne sais pas si ce sera aussi flagrant mais ca ne pourra pas nuire à la tenue de route

Je l'ai prise chez Courtenay qui avait gardé un stock car apparement elle n'est plus fabriquée, tout du moins elle n'est plus référencée sur le site de Whiteline


t'as un lien ou quelque chose?? j'aimerai changer la mienne

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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 20 Octobre 2012 08:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Rupture de stock...

http://www.courtenaysport.co.uk/whiteline-anti-roll-bars/info_51.html

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Barthus
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MessagePosté le: Samedi 20 Octobre 2012 13:07 Revenir en haut de page

Et moi je monte quoi?

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