[RESOLU] Tremblement direction sans solution.

Reprise du message pr�c�dent :

Quand j'ai pass� les triangles de 4 trous en 5, j'avais chang� les silents blocs des triangles et cela n'avait rien chang�.

Mais dans le r�fection du train, j'ai fait �galement d'autre chose et je vais rajouter un �trier.

Donc je refais un r�sum� :

Chgt des 2 de gros silents.
Durcissement (car n'existe plus) � la colle parebrise du silent bloc au-dessus du diff�rentiel.

Chgt roulement moyeu ARD.
Chgt cardan ARD.
Chgt du pont car diff�rentiel avait un jeu �norme.
Etrier de frein Gauche. (un piston �tait gripp�)

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

- les gros SB je les ai chang�s
- le silentblock au dessus, je ne pense pas que ca joue
- les etrier sont OK derriere

- cardans, pont AR � voir...
- roulement je pense pas, car s'il �tait au point de faire des vibrations, je pense qu'il serait bruyant

Je vais diminuer la liste avec des changements post�rieurs du train AR et qui n'avait rien changer.
Donc ce qui a pu retirer les tremblements pour moi :

Chgt des 2 de gros silents.
Durcissement (car n'existe plus) � la colle parebrise du silent bloc au-dessus du diff�rentiel (j'aurais pr�f�r� un neuf).
Chgt du pont car diff�rentiel avait un jeu �norme.
Etrier de frein Gauche. (un piston �tait gripp�). L��trier devait donner un d�s�quilibre dans les freinages importants, d'ou les cognements dans les freinages "plus pousser".

Pour info, j'avais chang� le roulement et le cardan, car j'avais un bruit d�sagr�able depuis le passage en 5 trous. Un roulement c'est pas si ch�re et un cardan j'en avais un d'avance.
Les tremblements �taient d�j� l� avec les anciens triangles.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

changement des 4 SB de triangle AR, ca n'as pas enlev� les vibrations

Je ne sais pas quoi te dire, sans doute que pour toi cela vient d'ailleurs bizarre

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Il me reste le pont AR � changer!

Conrero, sur la tienne c'�tait quoi?

Les gars vous me faites flipper!
Je ressens en ce moment la m�me chose dans ma cali!
J'ai comme une plage de vitesse ou �a vibre avec amplitude , genre 105/125kmh.
Au del� c'est d'amplitude plus faible mais toujours la!
Je crois que tout les SB vont �tre chang�s, � l'avant , � l'arri�re et ceux du pont arri�re.
Bart si tu trouves pour la cr�maill�re je suis int�ress� Wink

ceux des Golf GTI 1 y ressemble beaucoup, � voir pour les dimensions. Je dit �a au cas ou �a pourrai aider.

Barthus, regarde si tu as du jeu dans le pont/diff�rentiel.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

pas excessif, on a compar� avec celle de Lowrider et c'est pareil.

t'as trouver ou tous les joints pour refaire le pont AR?

Le pont Ar en lui m�me j'ai rien mis en neuf. Si tu te rappelle j'ai achet� un pont DGL d�j� refait en 2002 et au final ce dernier �tait en parfait �tat (je pense qu'il avait �t� refait entre temps quand m�me). Donc je n'ai rien chang�. Je l'ai d�soss� quand m�me pour voir si il y avait une usure quelconque ... et rien � faire.
Le seul truc que j'ai refait c'est la peinture.

Mais sinon les joints pour les 3 arbres se sont de simples joint spys. Et pour le couvercle, j'ai fait de l�g�re rigole pour augmenter l'�tanch�it� sur la plaque et mis de la p�te � joint. Et j'ai pas un pet de fuite d'huile au dernier contr�le. Tr�s content de cet achat sois dit en passant. Very Happy

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

ok, moi je pensais juste a changer les joints et un gros nettoyage (sur mon 2eme pont)