Inscrit le: 01 Nov 2006
Messages: 1369
Localisation: 93330
Posté le:
Mercredi 23 Juin 2010 15:44
Reprise du message précédent :
GsI ArTHuR a écrit:
Non manière de parler je dirais hein Bombers culasse distribution support admission echappement et j'en passe
ben forcement si tu met la culasse il faut tous ce qui a autour c'est a dire le k16,pipe admission complet et monter une distribue phase 2 et ROULE ma poule
_________________ 60 de couple a 1.6 stb la popel elle swing.
faudra bossé le trains avant maintenant.
jb1 1600i
Inscrit le: 06 Nov 2008
Messages: 348
Localisation: Alsace (68)
Voiture: Astra G OPC 1noire et 1bleue xD ; Bmw 330d
Posté le:
Mercredi 23 Juin 2010 15:55
en clair si j'ai déjà le moulin complet, autant je le change complet... non??
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
Posté le:
Mercredi 23 Juin 2010 16:19
bonbers a écrit:
ben forcement si tu met la culasse il faut tous ce qui a autour c'est a dire le k16,pipe admission complet et monter une distribue phase 2 et ROULE ma poule
Encore une fois si c'était aussi simple que ça, je pense qu'Arthur ne se serait pas autant arraché les cheveux... je dis ça je dis rien.
Juste quelques points de détail, le support moteur côté distrib, la liaison avec le faisceau habitacle pour que tout y compris la clim soit fonctionnel via le module de commande.
Voir le sujet suivant Voir le sujet précédent
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
culasse distribution support admission echappement et j'en passe
