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for-tee
20SEH


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MessagePosté le: Mardi 01 Juin 2010 17:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

attention je n'ai pas dis que je n'aimais pas wossner mais que je préfrèrerais du malhe motorsport Wink Wink a titre d'info, les prix sont TTC mais hors frais de port. Crying or Very sad Crying or Very sad

a titre d'info et d'apres la photo ton dernier lien est pour un atmo car les pistons sont "pointus" pour augemnter le RV. Wink Wink

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 01 Juin 2010 18:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Non pas du tout, c'est une simple image d'illustration, c'est bien du basse compression avec le choix entre 8 ou 8,5 pour le RV comme c'est tres clairement expliqué dans la description.

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Barthus
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MessagePosté le: Mardi 01 Juin 2010 19:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

à priori sur le C20LET, il y a 2 RV, 9.0:1 et 8.8:1 (vu chez mon rectifieur)

et il semblerait que les vectra sont en 8.8:1

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for-tee
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MessagePosté le: Mardi 01 Juin 2010 19:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est pour cela que j'ai marqué "d'aprés la photo" quand j'ai répondu j'étais au tel et vu que j'ai un petit cerveau!!! je ne peut faire qu'une chose a la fois. Wink Wink l'important pour moi c'était qu'il n'achète pas un jeux de pistons sur un coup de tête ou parceque l'enchère finirai dans 1/4 d'heure, vu quil dit ne pas connaitre les pistons, il vaut mieux prevenir que de revendre un lot de pistons a perte. Wink Wink

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Franc-comtois
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MessagePosté le: Mardi 01 Juin 2010 20:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

"il" ne veut pas acheter de pistons (pas la priorité)
et "il" prend toujours des decisions reflechies.
Si c'est de moi qu'on parle Wink

for-tee a écrit:
les prix sont TTC mais hors frais de port. Crying or Very sad Crying or Very sad


Ca peut jouer, cela passe de 40 à 20£ voire gratis pour mon dernier lien.

Barthus a écrit:
à priori sur le C20LET, il y a 2 RV, 9.0:1 et 8.8:1 (vu chez mon rectifieur)

et il semblerait que les vectra sont en 8.8:1


+1, 8.8:1 c'est les caractéristiques que j'ai vu sur le site de Mahle !

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Dernière édition par Franc-comtois le Mardi 01 Juin 2010 20:57; édité 1 fois
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for-tee
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MessagePosté le: Mardi 01 Juin 2010 21:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Franc-comtois a écrit:

"il" prend toujours des decisions reflechies.
Si c'est de moi qu'on parle Wink


pour te répondre "il" ben oui c'est toi, et de plus je ne te connais pas assez pour pouvoir te "juger". ch'uis pas psy, et c'est souvent que l'on trouve des pièces neuves a vendre suite a une erreur de comm. si tu gère! sa roule impec. Wink

bref!!! moi pour le moment j'ai rien de concret Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad pour des pistons mahle motorsport donc si quelqu'un trouve ou connais un petit lien simpa, qu'il pense a moi. merci d'avance @+

Franc-comtois a écrit:
+1, 8.8:1 c'est les caractéristiques que j'ai vu sur le site de Mahle !


et comment il font Question Question Question Question vu que la culasse, le joint de culasse, le vilo, les bielles et les pistons ont tous les mêmes ref chez opel Question Question

alors comment on sort 8,8 avec des pièces identiques Embarassed Embarassed les catalogues pour les pièces ""adaptables"" c'est un peu fantésiste et même les emballages.

j'ai commandé pour un c20let et c'est arrivé emballé pour X30XE (oui je sais c'est les mêmes refs) mais bon c'est pour dire que les infos sont balancés dans les ordi vite fait, on sort un catalogue et basta.

donc il ne faut pas s'étonner de voir des choses bizares par moments.

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Barthus
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MessagePosté le: Mercredi 02 Juin 2010 06:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

en tout cas il y avait bien deux RV différents, un pour Calibra et un pour Vectra

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 02 Juin 2010 06:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Quelles sont tes sources?

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Franc-comtois
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MessagePosté le: Mercredi 02 Juin 2010 07:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je fais plus confiance à Mahle (va jeter un coup d'oeil, leur site "Aftermarket" est bien fait) plutot qu'aux logiciels d'Opel (je t'explique pas la polemique simplement pour l'huile...) ou autres sites auto soit disant specialisé...(oscaro / webdeal...)

Et puis des fois même chez le constructeur, tout n'est pas dit...mais chut ! Wink

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 02 Juin 2010 21:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je parle pas de la valeur en elle même mais du fait qu'il y ait une différence entre Calibra et Vectra

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Barthus
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MessagePosté le: Jeudi 03 Juin 2010 06:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai vu ca chez mon rectifieur quand j'ai acheté une soupape, mais j'arrive plus à remettre la main sur cet feuille.

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MessagePosté le: Jeudi 10 Juin 2010 10:02 Revenir en haut de page

a titre d'info mon usineur et un fournisseur de pieces me donne la même chose pour une cali sur un catalogue wiseco soit: "R.V d'origine 8.8/1 et avec leurs pistons = 8.5/1" et je précise pour un cali turbo pas une vectra, ce qui confirme ce que je dis.

a première vue les pistons mahle dans la gamme motorsport ne se font PAS pour c20let Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad ch'uis blazé Rolling Eyes Rolling Eyes enfin c'est pas la fin du monde non plus.

isma tu aurais de infos sur les pistons de leh stp.

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