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MisterCali
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 05 Juil 2006
Messages: 4661
Localisation: Bord de Marne
Voiture: CaliT
     
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Posté le:
Jeudi 24 Décembre 2009 12:07 |
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Reprise du message précédent :
Décidemment tu écoutes la moitié de ce que je te dis.... Tony
Toutes ses infos tu les avais déjà... mdr le TOS, tu commences déjà à être gateu mon pauvre Tony.
Je pense que c'est l'accumulation du BB qui arrive, des 35ans, et de la calvitie.................. mdr
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 12305
Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
        
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Posté le:
Jeudi 24 Décembre 2009 12:45 |
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Je les avais deja ,j'avais des suppositions pas du concret,d'ailleurs je pense que beaucoup sur ce post ont appris des choses car presque aucun possesseur de Z20 n'a su repondre
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MisterCali
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 05 Juil 2006
Messages: 4661
Localisation: Bord de Marne
Voiture: CaliT
     
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Bace
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 12 Sep 2006
Messages: 4219
Localisation: Gironde - Charente Maritimes - Dordogne & souvent au volant d'une OPEL ASTRA
Voiture: Astra Gls Gsi GsiT Opc OpcT - Vectra - Signum
  
1
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 03 Aoû 2009
Messages: 6473
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Posté le:
Jeudi 24 Décembre 2009 14:39 |
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TOY'S KAD a écrit: | Je les avais deja ,j'avais des suppositions pas du concret,d'ailleurs je pense que beaucoup sur ce post ont appris des choses car presque aucun possesseur de Z20 n'a su repondre  |
Beaucoup de possesseurs de X blocs ou y voitures font des modifs ( en quête de puissance/rendement meilleur/etc ...) sans forcement savoir le pourquoi de toutes les modifs , certaines personnes n'ont pas souvent toutes les explications pour telle ou telle modif , c'est juste repris d'une lignée de copie de forums ou autres supports , souvent tant que ça marche on essaie pas trop de comprendre surtout si on se fait refroidir par des réponses bizarres ou pour essayer de pas avoir l 'air con .
Y 'a des choses testées ou faites qui marchent ou marchent pas mais sont en contradiction avec certains supports ou forums .
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GsI ArTHuR
20NE

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1314
       
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Posté le:
Samedi 26 Décembre 2009 23:14 |
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je confirme que ca tourne et le poid est de taille a annulé tout l'equipage mobile voila pourquoi ca pese le poid d'un ane mort
spéciale dedicasse a sylvain
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_________________ En turbo et parfois en Athmo |
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hotwheels
X30XE
Inscrit le: 19 Juil 2006
Messages: 2633
Localisation: Orléans; Loiret
Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe

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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 13:51 |
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lorsqu'il connait un truc,il l'explique mais lorsqu'il pose une question,
il réagit comme un gosse avec toutes les interrogations que ça implique
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_________________ Hotwheels16 |
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 12305
Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
        
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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 13:55 |
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Bah oui poulette,si je connais pas j'aime bien savoir apprendre et etre sur du resultat,et surtout savoir pourquoi c'est bien ou pas,d'abord
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 14:04 |
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Questions bêtes:
- Le X20XEV a t il aussi ces arbres en fonction du modèles, comme le X20XER?
- La couronne d'entrainement des arbres sur le vilo est elle rapportée ou taillée dans la masse du vilo?
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
        
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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 14:29 |
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Oui le xev en fonction des modeles et numero moteur a ou n'a pas ces arbres.Pour le xer je sais pas,il me semblait qu'il y en avait pas dessus.
Pour le couronne sur le vilo,faudrait que je regarde mieu,sinon je regarderais sur les fichiers
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 14:45 |
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Bah si le XEV en a je pense que les XEV aussi, avec un peu de chance ils ont la même ref de vilo dans ce cas   
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mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 14:48 |
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le x20xev n'a pas cet arbre d'equilibrage
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que du bonheur!!!! |
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 14:50 |
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Si le xev a cet arbre,suivant le modele et l'année,deja sur la vectra B en a j'ai deja regardé
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 15:15 |
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M'est avis que c'est lié au type de carter, en 2 parties ou monobloc
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 03 Aoû 2009
Messages: 6473
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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 18:00 |
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Peut être que ces photos du démontage du mien pourraient être complémentaires a ceux qui auraient une explication claire :
[URL=http://img188.imageshack.us/my.php?image=img5197b.jpg] [/URL
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 18:08 |
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Merci, visiblement la couronne d'entrainement est taillée dans la masse du vilo.
Par contre on voit pas la modif faite pour supprimer les arbre.
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 03 Aoû 2009
Messages: 6473
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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 18:12 |
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La modif est juste la plaque sans les deux couronnes ( ou arbres) je sais pas comment appeller ca , je dirais ( balancier ) .
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 18:20 |
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A vue de nez l'espèce de cadre n'est pas le même et la crépine de pompe à huile non plus, donc ca se limite pas à mettre uniquement une plaque de descente d'huile a mon avis.
De plus sur les photos on vois un circuit de lubrification au niveau des chapeaux de vilebrequin qui doit sans doute lubrifier les arbres, je doute que ca puisse fonctionner en coulant bettement dans le carter d'huile.
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 19:49 |
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La modif consiste a mettre la plaque d'un Z20LEH qui a pas ses arbre,un peu comme sur une vectra B avec ou sans arbre c'est le meme systeme.
Maintenant pour la crepine j'ai deja posé la question plus haut sur ce post mais pas de reponse.Car la crepine se fixe sur ces arbres,donc sans forcement la crepine peut pas se poser,alors onemanshow comment a tu remis ta crepine?
On ne peut meme pas se dire je prends la crepine du LEH car la fixation sur la pompe a huile n'est pas la meme
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 20:31 |
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La crépine se remonte en place , elle est légèrement différente de l'origine
aucune modif , la seule modif est de refaire des trous pour poser le kit , ils ne sont pas alignes comme le kit d 'origine .
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2009 20:36 |
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