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MisterCali
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 24 Décembre 2009 12:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Décidemment tu écoutes la moitié de ce que je te dis.... Tony

Toutes ses infos tu les avais déjà... mdr le TOS, tu commences déjà à être gateu mon pauvre Tony.

Je pense que c'est l'accumulation du BB qui arrive, des 35ans, et de la calvitie.................. mdr

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TOY'S KAD
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MessagePosté le: Jeudi 24 Décembre 2009 12:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je les avais deja Rolling Eyes ,j'avais des suppositions pas du concret,d'ailleurs je pense que beaucoup sur ce post ont appris des choses car presque aucun possesseur de Z20 n'a su repondre Rolling Eyes Laughing Laughing

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MisterCali
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 24 Décembre 2009 13:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ba moi je savais et je t'en avais parlé et TOC................. lol

Pourtant j'ai pas de Z20LET... Wink

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Bace
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 24 Décembre 2009 14:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

il a juste un 20let qui sens parfois la friture

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LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 24 Décembre 2009 14:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

TOY'S KAD a écrit:
Je les avais deja Rolling Eyes ,j'avais des suppositions pas du concret,d'ailleurs je pense que beaucoup sur ce post ont appris des choses car presque aucun possesseur de Z20 n'a su repondre Rolling Eyes Laughing Laughing


Beaucoup de possesseurs de X blocs ou y voitures font des modifs ( en quête de puissance/rendement meilleur/etc ...) sans forcement savoir le pourquoi de toutes les modifs , certaines personnes n'ont pas souvent toutes les explications pour telle ou telle modif , c'est juste repris d'une lignée de copie de forums ou autres supports , souvent tant que ça marche on essaie pas trop de comprendre surtout si on se fait refroidir par des réponses bizarres ou pour essayer de pas avoir l 'air con .

Y 'a des choses testées ou faites qui marchent ou marchent pas mais sont en contradiction avec certains supports ou forums .
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MessagePosté le: Samedi 26 Décembre 2009 23:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

je confirme que ca tourne et le poid est de taille a annulé tout l'equipage mobile voila pourquoi ca pese le poid d'un ane mort

spéciale dedicasse a sylvain Laughing

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hotwheels
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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 13:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

lorsqu'il connait un truc,il l'explique mais lorsqu'il pose une question,
il réagit comme un gosse avec toutes les interrogations que ça implique

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TOY'S KAD
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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 13:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bah oui poulette,si je connais pas j'aime bien savoir apprendre et etre sur du resultat,et surtout savoir pourquoi c'est bien ou pas,d'abord Langue

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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 14:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Questions bêtes:
- Le X20XEV a t il aussi ces arbres en fonction du modèles, comme le X20XER?
- La couronne d'entrainement des arbres sur le vilo est elle rapportée ou taillée dans la masse du vilo?

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TOY'S KAD
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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 14:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui le xev en fonction des modeles et numero moteur a ou n'a pas ces arbres.Pour le xer je sais pas,il me semblait qu'il y en avait pas dessus.

Pour le couronne sur le vilo,faudrait que je regarde mieu,sinon je regarderais sur les fichiers

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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 14:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bah si le XEV en a je pense que les XEV aussi, avec un peu de chance ils ont la même ref de vilo dans ce cas Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

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mat.57
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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 14:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

le x20xev n'a pas cet arbre d'equilibrage Wink

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TOY'S KAD
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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 14:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si le xev a cet arbre,suivant le modele et l'année,deja sur la vectra B en a j'ai deja regardé Rolling Eyes

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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 15:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

M'est avis que c'est lié au type de carter, en 2 parties ou monobloc

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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 18:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Peut être que ces photos du démontage du mien pourraient être complémentaires a ceux qui auraient une explication claire :

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[URL=http://img188.imageshack.us/my.php?image=img5197b.jpg]Image[/URL
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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 18:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci, visiblement la couronne d'entrainement est taillée dans la masse du vilo.

Par contre on voit pas la modif faite pour supprimer les arbre.

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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 18:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

La modif est juste la plaque sans les deux couronnes ( ou arbres) je sais pas comment appeller ca , je dirais ( balancier ) .
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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 18:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

A vue de nez l'espèce de cadre n'est pas le même et la crépine de pompe à huile non plus, donc ca se limite pas à mettre uniquement une plaque de descente d'huile a mon avis.

De plus sur les photos on vois un circuit de lubrification au niveau des chapeaux de vilebrequin qui doit sans doute lubrifier les arbres, je doute que ca puisse fonctionner en coulant bettement dans le carter d'huile.

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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 19:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

La modif consiste a mettre la plaque d'un Z20LEH qui a pas ses arbre,un peu comme sur une vectra B avec ou sans arbre c'est le meme systeme.
Maintenant pour la crepine j'ai deja posé la question plus haut sur ce post mais pas de reponse.Car la crepine se fixe sur ces arbres,donc sans forcement la crepine peut pas se poser,alors onemanshow comment a tu remis ta crepine?
On ne peut meme pas se dire je prends la crepine du LEH car la fixation sur la pompe a huile n'est pas la meme Confused

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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 20:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

La crépine se remonte en place , elle est légèrement différente de l'origine
aucune modif , la seule modif est de refaire des trous pour poser le kit , ils ne sont pas alignes comme le kit d 'origine .
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MessagePosté le: Dimanche 27 Décembre 2009 20:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

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