Remplacement du Diff�rentiel sur boite de vitesse F 28

Reprise du message pr�c�dent :

Corsa 2l a �crit:

J' ai command� le diff�rentiel chez quaife il y a 3 semaines et toujours pas de r�ponse de leur part.

Tu as command� par mail ou uniquement via leur site internet?

j' ai command� via leur site mais j'attend leur mail pour confirmer le port.

Relance les par mail.

dites voir, j'aimerais comprendre � quoi sert un diff�rentiel quaife pour 4 rm en remplacement du diff de la f28 d'origine ... c'est pas que je ne n'ai pas lu les explications pertinentes de tornado mais j'ai eu beaucoup de mal a comprendre chaque nouveau mot qu'il emploie

bon de ce que j'ai retenu c'est que les roues avant tourneront en m�me temps au lieu d'avoir une diff�rence de rotation, mais l'inter�t ? c'est de gagner 1/2 sec sur un DA ou bien c'est un �l�ment de s�curit� INDISPENSABLE ?

de plus quelle est sa r�sistance, dur�e de vie, entretient par rapport a celui d'origine ?

merci Very Happy

En utilisation routi�re-sportive il ne suppose pas plus d'entretien qu'un diff�rentiel classique.

A partir du moment ou tu augmente la motricit� tu augmente les perfs et la s�curit� de ta voiture, notamment sur le mouill�.

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

was-is-GAZ a �crit:

dites voir, j'aimerais comprendre � quoi sert un diff�rentiel quaife pour 4 rm en remplacement du diff de la f28 d'origine ... c'est pas que je ne n'ai pas lu les explications pertinentes de tornado mais j'ai eu beaucoup de mal a comprendre chaque nouveau mot qu'il emploie

bon de ce que j'ai retenu c'est que les roues avant tourneront en m�me temps au lieu d'avoir une diff�rence de rotation, mais l'inter�t ? c'est de gagner 1/2 sec sur un DA ou bien c'est un �l�ment de s�curit� INDISPENSABLE ?

de plus quelle est sa r�sistance, dur�e de vie, entretient par rapport a celui d'origine ?

merci Very Happy

non non elles ne sont pas pertinentes du tout et c'est le moins qu'on puisse dire, quand on sait pas on demande et on ne balance pas des conneries Evil or Very Mad

,comme toutes les routes ne sont pas STRICTEMENT droites il y a toujours une diff�rence de vitesse entre les roues d'un m�me essieu, d'o� la pr�sence d'un diff�renciel sur l'essieu moteur, pour le reste isma 8 a tr�s bien r�sum� je ne ferai pas mieux que r�p�ter Laughing

Pour ce qui est du montage du cardan en 2 parties c'est exactement le m�me montage et sans modif que sur CALI et VECTRA A, et pour cause ASTRA F, CALI, ET VECTRA A, c'est le m�me train avant Wink

et pour les 4rm (comme moi) ?
sachant qu'en virage, si on fait en sorte que les roues arrieres tractent � la m�me vitesse et pareil pour les roues avant, ca va pas faire bizarre au moment de tourner ?
parce que si ca accroche, ca va bien tenir a la route mais l'estomac va falloir qu'il soit vachement bien accroch�
et si jamais ca accroche pas, ca va glisser ou bouffer du pneu a fond ! j'ai bon ?

Corsa 2l a �crit:

j' ai command� via leur site mais j'attend leur mail pour confirmer le port.

tu en as pour combien livr� en commandant direct chez eux ?

Les frais de port je ne les connais pas puisque j 'attend toujours encore leur r�ponse suite � la relance ...
Le diff�rentiel est affich� � environ 680 � sans les frais de port...

Attention les prix affich�s sont hors TVA (17,5%)

Je n'ai toujours pas eu de r�ponse de la part de Quaife , apr�s 3 relances par mail ,toujours rien re�u donc je vais m' orienter sur un autre site.

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 16:09

Tr�s int�ressant tout ce qui est dit ici.
Cependant y a t'il quelqu'un qui peut donner plus d'informations pour un autobloquant sur Cali 4x4???
Facile � changer?

Merci d'avance

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 18:20

Non c'est pas facile � changer car faut d�poser la boite vitesses, alors que sur une F20 par exemple, y'a pas besoin.

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

ya pas mal de photos de dispo de l'op�ration Rolling Eyes

Post� le: Mardi 04 Mars 2008 18:26

bah envoi le lien car g rien trouv�....

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

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demontage de la boite pour le montage de l autobloc quaife

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montage du kit deux roues

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Post� le: Mardi 04 Mars 2008 18:40

T'as mis le topic de Cheval Noir dans tes favoris!!! Laughing

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Tu as tout compris Laughing

Si ya besoin j'ai aussi celui d'un anglais Wink

Post� le: Mercredi 05 Mars 2008 00:58

Super merci pour toutes ces photos...
Si tu en as d'autre tu peux mettre en plus tr�s int�ressant...

Post� le: Mercredi 05 Mars 2008 09:32

�a a l'air beaucoup plus facile que sur la F20,

Post� le: Mercredi 05 Mars 2008 10:22

Ba en fait je sais pas comment c'est sur la F20 mais en tout cas je m'attendais r�ellement � qqch de plus compliqu�...
Je me demandais s'il y avait des pi�ces difficile � remettre en place au montage mais �a � l'air de se remonter comme une lettre � la poste...

En tout cas encore merci pour ces photos, finalement �a donne envie...

Quelqu'un pourrait'il me donner plus d'infos sur le diff�renciel existant pour une version toujours en 4WD (4x4 ou AWD, etc.... lol)?

Car en fait le jour ou je vais refaire mon embrayage je crois que je vais me laisser tenter => pour diminuer le sous virage de m�m�re...

Y a t'il n�cessit� de monter un diff auto bloc aussi dans le pont AR ou juste sur l'avant c'est suffisant et/ou jouable????

Merci pour les infos de chacun.

CALIBRAMENT Cool