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Auteur |
Message |
nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K

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Posté le:
Jeudi 04 Octobre 2007 16:25 |
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Reprise du message précédent :
ok merci, tu peux aussi faire des photos en cours de montage, c'est mieux
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abba
1200s
Inscrit le: 21 Aoû 2006
Messages: 147
Localisation: Meximieux
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Posté le:
Samedi 06 Octobre 2007 14:15 |
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Tu disais ça dans quel sens Isma8 ?
Que les filtres en coton huilé peuvent abîmer un débimètre (genre un que l'on trouve sur une M2.5), ou qu'il déconne après ?
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_________________ blitz avenger |
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drdeuck
1200s

Inscrit le: 24 Aoû 2006
Messages: 194
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Posté le:
Dimanche 07 Octobre 2007 09:45 |
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voici le montage
le bruit est terrible dans les tours et sa reste discret au ralenti
cette fois ci le gain de puissance est palpable, y'a plus qu'a tester en run pour voir la difference
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_________________ Corsa A GSI 92 noire moteur C16SE
Astra Coupé Bertone 1.8 de 2002 |
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drdeuck
1200s

Inscrit le: 24 Aoû 2006
Messages: 194
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Posté le:
Dimanche 07 Octobre 2007 09:46 |
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et je vai choper l'air dans la calandre
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_________________ Corsa A GSI 92 noire moteur C16SE
Astra Coupé Bertone 1.8 de 2002 |
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K

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Posté le:
Dimanche 07 Octobre 2007 10:48 |
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bien!!
Beau montage, le tube 45° en alu était dans le kit ? C'est quoi la ref de ton kit ?
Pour info plus tu prends l'air bas, mieux c'est pour les perfs, donc si tu le prends dans le PC comme j'ai fait, tu gagnes encore un poil en fraicheur d'air.
Moi même quand j'ai été tourné toute une journée sur circuit par 25-26°, quand j'ouvrai mon capot pour toucher la cloison du cône, elle était comme "glacée"
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drdeuck
1200s

Inscrit le: 24 Aoû 2006
Messages: 194
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Posté le:
Dimanche 07 Octobre 2007 18:49 |
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oui, le coude inox reste froid, c'est que c'est bon
le KAD est un grenn Twister
le tube a été fait sur mesure, en Inox
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_________________ Corsa A GSI 92 noire moteur C16SE
Astra Coupé Bertone 1.8 de 2002 |
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