GROS GROS GROS PEPIN .....

20SEH Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1646

Reprise du message pr�c�dent :

tu va chez un motoriste avec ton bloc et il te met un filet raporter pour 30 euro
il met arriver la meme chose avec mon moteur sur la derniere vis .....
je te conseil de faire en 4 serrage 2,4,6,8 kilo
voila

Post� le: Lundi 03 Septembre 2007 17:46

Je confirme la pose d'un filet rapport� ne pose pas le moindre soucis, je parle de filet rapport�, pas d'un H�licoil.

Pour les rondelles dont je parle, elle ne sont pas serties avec les vis et font dans les 4mm d'�paisseur.

A priori si tu as une Coscast c'est ces pi�ces l� qui te manque, car perso sur mes 2 coscat j'en avais.

Post� le: Lundi 03 Septembre 2007 18:12

tu rajoutais des rondelles en + de celle qui sont avec les vis?

Post� le: Lundi 03 Septembre 2007 18:38

Oui tout � fait, pas le choix.

Pour en avoir le coeur net il suffit de mesurer la longeur des puits de la culasse et la longeur des filetage du bloc et de comparer le tout avec la longeur des vis.

Post� le: Lundi 03 Septembre 2007 22:09

Et si je veux passer en phase 1 ou en phase 2 par la suite ca ne posera pas de probleme?

Pour un filet rapport� je dois m'adresser ou? Je n'ai pas eut de r�ponse de hhk ...

Post� le: Lundi 03 Septembre 2007 23:39

normalement les serrages culasses sur C20XE et C20LET c'est 2.5 daN + 65� + 65� + 65�

les 3 passes � 90� c'est pour le X20XEV

Sur ma coscast, j'avais des vis avec t�tes m�les.

Spike, je crois que t'as pas le choix de red�culasser et donner ton bloc pour mettre un filetage rapport�, c'est ce qui te coutera le moins cher.
Sinon j'ai un bloc moteur nu de 20XE qui a 124.000 kms 60�

Post� le: Lundi 03 Septembre 2007 23:54

ben non j'ai bien v�rifi� ac les t�tes femelle c 3 ois 90� ...
Je vais d�culasser demain puis faut sortir le bloc ...

Vous savez si un filetage rapport� sera suffisemnt fiable pour passr en phase 2 par la suite?

Post� le: Lundi 03 Septembre 2007 23:56

Spike a �crit:

ben non j'ai bien v�rifi� ac les t�tes femelle c 3 ois 90� ...

c'est marqu� o�, sur la feuille que tu as eu avec les vis?

Post� le: Mardi 04 Septembre 2007 06:07

Jimmykad a �crit:

normalement les serrages culasses sur C20XE et C20LET c'est 2.5 daN + 65� + 65� + 65�

les 3 passes � 90� c'est pour le X20XEV

Sur ma coscast, j'avais des vis avec t�tes m�les.

Sur mes docs en plus de ces 3 pahses angulaires il y en avait une en plus entre 30 et 45� apres chauffe du moteur.

Depuis, cel� � �t� remplacer dans le TIS par le serrage en 4 phases qu'a donn� Spike c'est � dire 2,5daNm + 3X90� y compris pour les C20XE et C20LET.

Sinon je confirme sur mes avec les rondelles j'avais des vis � t�te m�les, j'en rappelle tres bien maintenant que tu me le dit car j'avais �t� embet� avec ma douille qui ne passait pas a cause des AAC.

Post� le: Mardi 04 Septembre 2007 11:36

il me semble bien que les blocs 20xe,c20xe et les c20let ne sont pas identiques Exclamation

moi pour ma cali ,c'est ce que l'on m'a dit Wink

Post� le: Mardi 04 Septembre 2007 12:42

a par les pistons c'est les m�mes....

20SEH Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1646

Spike a �crit:

ben non j'ai bien v�rifi� ac les t�tes femelle c 3 ois 90� ...
Je vais d�culasser demain puis faut sortir le bloc ...

Vous savez si un filetage rapport� sera suffisemnt fiable pour passr en phase 2 par la suite?

il y a aucun probleme ces sur Twisted Evil

Post� le: Mercredi 05 Septembre 2007 00:47

isma_8 a �crit:

Jimmykad a �crit:

normalement les serrages culasses sur C20XE et C20LET c'est 2.5 daN + 65� + 65� + 65�

les 3 passes � 90� c'est pour le X20XEV

Sur ma coscast, j'avais des vis avec t�tes m�les.

Sur mes docs en plus de ces 3 pahses angulaires il y en avait une en plus entre 30 et 45� apres chauffe du moteur.

Depuis, cel� � �t� remplacer dans le TIS par le serrage en 4 phases qu'a donn� Spike c'est � dire 2,5daNm + 3X90� y compris pour les C20XE et C20LET.

Sinon je confirme sur mes avec les rondelles j'avais des vis � t�te m�les, j'en rappelle tres bien maintenant que tu me le dit car j'avais �t� embet� avec ma douille qui ne passait pas a cause des AAC.

Autant pour moi, mais perso les 3 passes � 90� c'est dangereux et je les ferais pas

Post� le: Mercredi 05 Septembre 2007 06:53

Perso je l'ai toujours fait, j'ai jamais eu de soucis.

20SEH Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1646

moi j ai eu le meme soucis donc je ne le referai plus ces sur pas sur un bloc qui des kilometre en tous cas

Post� le: Mercredi 05 Septembre 2007 19:00

Le bloc n'a que 90 000 km.

Je pense que je vais faire poser un ilet rapport� mais faut que je me trouve un motoriste s�rieux. Le probleme c'est qu'il faut que le trou sit perc� parfaitement droit et bien centr�. Je vais vfaire un peu le tour.

Si vous pensez qu'il ne faut pas faire les 3x90� je fais quoi a la place?

Perso ca me gene un peu de ne pas respecter le serrage, je pense que les ing�nieurs ont quand m�me test� tout ca non?

Post� le: Mercredi 05 Septembre 2007 19:15

moi j'l'avais fait sur un bloc de 180000km + 20� encore et aucun sou�is.

Je fais remonter le topic car je suis dans le meme cas, j'avais des soucis de pression trop elev�e dans le circuit d'eau de la cali + mayo qui remontais, me suis enfin motiv� de deculasser et l� surprise j'avais que 8 vis serr�es, les 2 autres tournaient dans le vide, les filetages du bloc etaient foir�s Sad

c'est possible � monter soit meme le filetage rapport�? (ca m'eviterait de sortir le bloc quoi) car meme s'il faut percer parfaitement dans l'axe, en meme temps on fait qu'agrandir un trou deja existant donc le foret devrait naturellement suivre l'axe du trou je pense

isma_8 a �crit:

Je confirme la pose d'un filet rapport� ne pose pas le moindre soucis, je parle de filet rapport�, pas d'un H�licoil.

tu deconseille l'helicoil ou c'est que t'as pas test�?
pacqu'apparemment l'helicoil permet de percer + petit, on n'agrandit que tres peu le trou par rapport � un filet rapport� o� on passe carrement � la taille au dessus

Sauf erreur de ma part un H�licoil n'est pas fait pour ssupporter des couples de serrage important.

ok, je vais partir sur un vrai filet rapport� alors

et sinon par rapport au fait de le faire soit meme tu penses que c'est faisable ou je risque serieusement de me foirer?

mici!

Je ne saurais te dire je l'ai toujours vu faire sur des blocs d�pos�s avec une perceuse sur colonne.