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Message |
jeff mills
1300s
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Messages: 216
Localisation: 13
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 Posté le:
Samedi 25 Août 2007 20:16 |
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Reprise du message précédent :
a combien dois je gaper des ik22 en phase 3 ??
j'ai mis des IK22 sans toucher a l'écartement,j'ai des raté a l'accelération,des prouts,des pétarades...
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Samedi 25 Août 2007 20:33 |
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Normalement il te faut des IK24.
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jeff mills
1300s
Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Localisation: 13
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| Posté le:
Samedi 25 Août 2007 20:38 |
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d'accord des ik24 sans toucher le gap?
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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| Posté le:
Dimanche 26 Août 2007 08:12 |
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| GsI ArTHuR a écrit: |
pour les ik 22 je dirais 0.5 pour les phases 1
sinon pour les ik24 0.7 pour la phase 3.5 |
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GsI ArTHuR
20NE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1314
  
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| Posté le:
Dimanche 26 Août 2007 14:59 |
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| jeff mills a écrit: | a combien dois je gaper des ik22 en phase 3 ??
j'ai mis des IK22 sans toucher a l'écartement,j'ai des raté a l'accelération,des prouts,des pétarades... |
oui c'est normale...
ik22 il faut meme du 0.4  par contre tu vas pas faire long feu je dirais 1000km 
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jeff mills
1300s
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Messages: 216
Localisation: 13
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| Posté le:
Dimanche 26 Août 2007 20:07 |
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ok je comprend mieux pourquoi sa marchait pas au top 
et entre les "DENSO ik24" et les "BOSCH F5DPOR" vous conseillez lesquelles?
car les F5DPOR on l'air intuable,j'ai passer un coup de brosse dessus et elle remarche assez bien,elles ont 20000km 
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