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Message |
remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
 
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 Posté le:
Vendredi 25 Mai 2007 06:43 |
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Reprise du message précédent :
| lowrider a écrit: | | Isma, tu peux me donner le nom d'une boîte qui vend les kits de révision? |
Comme je te l'ai dit, GTS st laurent du var ne fait que ça!
Turbo Littoral Gts
Allée Santonniers
06700 Saint Laurent du Var
04 93 07 98 07
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yan
1800i
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| Posté le:
Vendredi 25 Mai 2007 15:52 |
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| remy16t a écrit: | | lowrider a écrit: | | Isma, tu peux me donner le nom d'une boîte qui vend les kits de révision? |
Comme je te l'ai dit, GTS st laurent du var ne fait que ça!
Turbo Littoral Gts
Allée Santonniers
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Ils vendent aussi des turbos style Z20LEH la bas?
Et ont ils un site?
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remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
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| Posté le:
Vendredi 25 Mai 2007 16:25 |
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C'est quoi comme turbo sur Z20leh? K26/27?
Je sais vraiment pas, le mieux c'est d'appeler.
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Vendredi 25 Mai 2007 17:39 |
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Sur le Z20LEH c'est un K04 RS.
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cheval noir
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 826
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| Posté le:
Vendredi 25 Mai 2007 18:19 |
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temps qu on est dans les turbo moi j ai de la motul lemans 20w60,je sais pas si c est ca mais elle fume bleu un peu surtout quand je laisse au ralentie et lors que je lache les gazs et laisse descendre le regime en prise bizard
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vends audi rs4 450cv 24000e
corsa vendu  |
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Corsa360
1200s
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Messages: 16
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| Posté le:
Lundi 28 Mai 2007 21:40 |
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Essaie du Castrol Motorsport 10w60 mais pas du RS (c pas pareil)
BMW les mets sur leur M et sur les C20let c bon aussi 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Lundi 28 Mai 2007 21:42 |
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| Corsa360 a écrit: | Essaie du Castrol Motorsport 10w60 mais pas du RS (c pas pareil)
BMW les mets sur leur M et sur les C20let c bon aussi |
Sur les BM c'est de la TWS.
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Corsa360
1200s
Inscrit le: 28 Mai 2007
Messages: 16
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| Posté le:
Lundi 28 Mai 2007 21:52 |
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Je ne trouvais les 3 lettres mais c ça
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Paulo
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 4118
Localisation: Estavayer-le-Lac, SUISSE
     
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| Posté le:
Mercredi 20 Juin 2007 20:16 |
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Voilà, je vais relancer un peu tout ça, car ça commence à devenir urgent.
Je veux monter le turbo de Z20LEH sur mon Zafira, le souci est que je suis un peu pris par le temps et il faudrait que je fasse environ 2000km avant de faire la reprog. (Suisse-Portugal)Si c'est possible de le faire, je ferais la reprogrammation là-bas car je connais un préparateur renommé.
Mais je veux avoir la certitude que je peux me taper les 2000km sans que cela pose problème à mon moteur ou à mon turbo
Si ce n'est pas possible, je voulais savoir ou est-ce que je pourrais faire un BONNE reprog pas trop loin de chez moi et quel prix coûte environ la reprog.
Merci de votre aide
>Yan, je sais, tu m'as déjà répondu et merci, mais je voudrais l'avis de plusieurs personnes 
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Figo77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4771
Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Mercredi 20 Juin 2007 20:34 |
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Le fait de mettre un plus gros turbo peut que tu faire tourner trop pauvre avec la gestion d'origine... donc pour moi, tant que tu tapes pas dedans, surtout sur les gros rapport (4 et 5) pas de souçi pour rouler
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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yan
1800i
Inscrit le: 30 Juin 2006
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| Posté le:
Mercredi 20 Juin 2007 22:47 |
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Mais pourquoi la gestion serais t'elle differente si on change de turbo?
Car on garde toujours le meme regulateur de pression de turbo,qui est commandé par le boitier...Donc la pression de turbo reste la meme?
Le fait de changer le turbo est pour que l'on puisse plus de pression lors de la reprog..?
(Simple question  )
Au fait Lowrider,tu as trouvé ou et à combien ton turbo de Z20LEH??
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Figo77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Jeudi 21 Juin 2007 03:23 |
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| yan a écrit: | Mais pourquoi la gestion serais t'elle differente si on change de turbo?
Car on garde toujours le meme regulateur de pression de turbo,qui est commandé par le boitier...Donc la pression de turbo reste la meme?
Le fait de changer le turbo est pour que l'on puisse plus de pression lors de la reprog..?
(Simple question )
Au fait Lowrider,tu as trouvé ou et à combien ton turbo de Z20LEH?? |
A pression égale le turbo du Z20LET envoi moin d'air que celui du Z20LEH, car plus gros... voila pourquoi , donc le mélange s'appauvri... il fait rajouter un peu d'essence en plus.
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yan
1800i
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Voiture: Ex Astra G OPC phase 3.5 et là..Une Astra H OPC stock
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| Posté le:
Jeudi 21 Juin 2007 11:27 |
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ok merci..frigo77
Mais ou est ce qu'on trouve des turbos Z20LEH pas trop chere?
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Paulo
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: Estavayer-le-Lac, SUISSE
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| Posté le:
Jeudi 21 Juin 2007 12:06 |
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| yan a écrit: |
Au fait Lowrider,tu as trouvé ou et à combien ton turbo de Z20LEH?? |
ebay.de, environ 500-600€
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Paulo
Moderateur
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Localisation: Estavayer-le-Lac, SUISSE
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| Posté le:
Jeudi 21 Juin 2007 12:09 |
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Chez qui faudrait-il que j'amène ma voiture pour faire la reprog et quel prix environ.
Je voudrais quelque-chose de fiable quand-même 
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speedturbo33
1200s
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Messages: 60
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| Posté le:
Mardi 26 Juin 2007 21:07 |
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| lowrider a écrit: | | yan a écrit: |
Au fait Lowrider,tu as trouvé ou et à combien ton turbo de Z20LEH?? |
ebay.de, environ 500-600€ |
tu as une adresse ?
je pense qu il faudra associer ton turbo a une rampe d injecteur plus gros debit surtout si tu fais une reprog
ps commence à economiser pour l embrayage
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