que pensez-vous de l'avc-r

Reprise du message pr�c�dent :

yan a �crit:

Moi aussi je voulais mettre un AVCR,mais j'ai chang� d'avis...
Un boost controller c'est bien mais je pense que ca ne change pas les parametres d'injections par rapport aux pressions qu'on met.
Par exemple,l'avance � l'allumage,les temps d'injections....Ne sont pas regl� pour la pressions que l'on veut...

Bah bien sur que si �a change, l'info final (pression absolue arrivant dans le collecteur d'admition) arrive toujours � l'ECU qui, ce dernier, modifie les tables de la carto Wink

Je connais pas les C20LET,mais en tout cas sur les Z20LET,quand tu depasses les pressions d'origines,l'ECU te met en mode secours...
Car elle detecte cette surpression par le capteur de pression...Mais VXR MAN, il a mis un FCD (Fuel Cut Defender) de chez HKS.Cet appareil � pour but de fausser l'ECM et lui signaler que tu as toujours ta pression d'origine (alors que tu as 1.3Bar au lieu de 0.8 d'origine via le capteur de pression de turbo.
Donc,l� � mon avis la gestion n'est pas bonne...Car tu as une gestion pour 0.8bar alors que tu as 1.3bar...