soucis demarrage avec inj leh sur let

Reprise du message pr�c�dent :

pas facile de vaporiser les embases d injecteurs avec une bombe ! demarrage toujours difficile le matin obliger d accelerer en tournant la cl� pour que ca demarre ...
Est ce qu il y a des personnes possedant ce moteur qui ont poser le bouton poussoir pour ameliorer le demarrage a froid comme Mat 57 ??

Sans cette motif c'est normal d'avoir du mal � d�marrer � froid Wink

Ma H qui a eu exactement le m�me montage n'a jamais eu le moindre souci de d�marrage hormis en plein hiver et surtout tourne parfaitement � froid

des News ce matin d�marrage au nikel sans acc�l�rer !! Shocked

alors que dimanche matin non ...
est ce possible qu il y a un certain temps pour que la gestion moteur gere l ethanol au lieu du SP95 ?
Samedi apr�s midi voyant moteur qui s allume toujours P0170 je l efface et apr�s environ 100 kms il s est rallum� ce matin !

P0170 : d�faillance de dosage carburant (groupe 1)

Est ce que ca pourrais venir de ma sonde lambda ? il a 161 000 kms et avec le logiciel delphi avec lequel j interroge le boitier, ce matin en allant dans les donn�es en temps r�el au ralenti je voit qu il me met en richesse "pauvre". ?

Ce code renvoi soit � la lambda n�1 soit au d�bim�tre

ce matin remplacement du pre cata par un inox et montage sonde lambda bosch neuve !! rebelote charlotte ... le voyant se rallume Sad

par contre je n ai aucun symptome hormis le voyant allum�
Est ce possible que le debimetre fait allumer un voyant en sachant que j ai pas de perte de puissance et que le voyant se rallume environ 140 kms apres chaque effacement

Je t'ai donn� les 2 possibilit�s, tu en as �cart� une

Tu as bien chang� la sonde situ�e avant le cata? Je suppose que oui mais �a va mieux en le disant

Quelques petites choses qui peuvent t'aider,

1- Ta dump est peut �tre HS �a ne pr�vient pas, de toute mani�re enleve l� des que tu peux c'est inutile sur ces moteur et �a cause des soucis.
2- soit tu roules a 100% E85 avec une carto prevue pour les injecteurs d'origine avec les LEH en lieu et place au SP98 soit tu ne roule pas avec.
3- P0170 c'est le d�bitm�tre, ou tes d�pressions rien d'autre .

En tous les cas moi je ne roulerai pas des Km avec une voiture bancale et des d�faut niveau essence, si jamais �a roule pauvre en AFR avec l'�thanol aie aie aie.

Isma : c est la sonde avant cata ! 😉
Spacetito : je te suis pas trop car on me dit d un cot� qu avec injecteur de leh aucun soucis pour rouler 100% e85 et toi tu me parles de reprog ? Mes bougies sont de leh origine opel et couleur brun clair donc richesse ok ! ( du moins je pense ) ! Aucun soucis hormis demarrage un peu penible mais pas tous le temps !! Juste un voyant qui apparait au bout de 140 kms sans rien comprendre !!

elle roulais trop bien la gsi Laughing

je prefere le z20let avec des emmerdes qu un c16xe qui roule ... Very Happy

tu dira pas ca pendant longtemps Laughing

tu veux qu on parle de tes c20let ? Laughing

je reviens au nouvelle ...
Apres avoir changer sonde lambda avant cata, debimetre, pre cat, injecteurs ... toujours ce voyant !!
J ai remis injecteurs d origine rouler a 50% e85 et nikel !! plus de voyant demarrage nikel comme avant
Donc j ai fais faire une reprog e85 sur mesure et stage 1 dans la foul�e !! et maintenant 100% e85 sans soucis et plus de soucis de richesse.