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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Lundi 06 Juin 2016 20:23 |
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Reprise du message précédent :
Au temps pour moi j'avais omis que tu mettais un VM plat donc oublis cette idée
Pour les vis, si les têtes ne sont pas abîmées ce n'est pas plus un souci que ça réutiliser les vis mais c'est pas spécialement ce qui coûte le plus cher
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Mitch
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 06 Juin 2016 21:00 |
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En effet je monte le 6 kg du coup. Bon je vais sans doute essayer avec le mécanisme d'origine avec les anciennes vis car je dois libérer rapidement mon pont pour attaquer mon van et n'ai pas trop le budget pour l'astra en ce moment.
Si vraiment ça ne marche pas, je pourrai toujours le sortir via la trappe....
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_________________ On aime nos kadetts comme nos femmes : propres, lisses et la trentaine (la vingtaine étant passée pour les 2)
Vendre sa GSI est un crime........réflechissez bien avant de le commettre ! |
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Mitch
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 07 Juin 2016 17:51 |
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On serre à combien les vis du volant moteur ? 65nm ?
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nicolas74
20SEH

Inscrit le: 22 Sep 2015
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Posté le:
Mardi 07 Juin 2016 18:37 |
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Salut Mitch
Moi je serre a 65nm avec un bon frein filet
Jamais eu de soucis de se cote la
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mic43
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 21 Mar 2007
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Localisation: 43
Voiture: calibra,corsa,tigra mais pas encore d\\\'astra gayzors!

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nicolas74
20SEH

Inscrit le: 22 Sep 2015
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Posté le:
Mardi 07 Juin 2016 18:58 |
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Pas faux par contre vis neuve c'est mieux l'ancienne il y a des risque qu'une casse
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Mitch
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 07 Juin 2016 20:49 |
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Ok merci, si toute fois vous avez l'angle ?
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nicolas74
20SEH

Inscrit le: 22 Sep 2015
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Posté le:
Mercredi 08 Juin 2016 05:50 |
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65nm + 30 degrés +15 degrés ..
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Mitch
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 08 Juin 2016 07:33 |
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Merci
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