Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
Posté le:
Lundi 16 Décembre 2013 14:25
Reprise du message précédent :
oui comme pierre a l epoque
mais quand je vois mon vm alu avec une piste metal rajoutée qui est tenu par pleins de vis et donc plein de trou je ne pense pas que 6 trous fragilise beaucoup le vm apres ca reste mon avis
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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
isma_8 Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
Posté le:
Lundi 16 Décembre 2013 14:28
Le problème c'est pas les trous mais le traitement fais après les perçages à l'identiques des disques de freins
A 50EUR grand max le VM d'occase perso je ne me pose même pas la question, qui plus est si c'est pour une utilisation compétition
Inscrit le: 20 Aoû 2012
Messages: 893
Localisation: ile de france 77
Voiture: corsa A 1.3 GT, corsa B 20 xe autocross, corsa B c16xe, clio Williams, 21 T phase 1 et visa chrono
Posté le:
Lundi 16 Décembre 2013 19:00
VM d'occasion trouvé. la question se pause plus
_________________ un seul vérité sur la piste : si tu vois mon cul c'est que tu es vaincu
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