x25 calibra v6

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 18:26

Reprise du message pr�c�dent :

ok mic, j'ai fait ce que tu as dis. alors aucune bulle et mon ami a confondu avec un retour de ldr dans le bocal. d�s qu'on appuie sur les gaz, il y a un retour de liquide par le haut du bocal mais rien � voir avec des bulles. du tout
On voit bien sur la vid�o le rejet qui vient du tuyau du haut http://youtu.be/qivQVgDe05M

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 19:10

V�rifie toutes tes durites voir si il n'y a pas un suintement et regarde sous la voiture si tu as des fuites...
Car pour perdre du liquide de refroidissement a l'arr�t cela doit bien sortir quelque part...
Ton radiateur de chauffage habitable ne fuit pas ??

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 19:11

Citation:

Ton sujet m'interesse , car depuis l'achat de mon x25xe , le moteur monte vite en temp�rature genre tu roule � peine 7 min sa affiche d�j� 80 degr�s . Mais moi je n'ai pas de perte de ldr , ni de fumer blanche et pas de mayo . En conduite l'aiguille indiquait souvent 88 degr�s , et depuis la pose d'un thermostat 82 degr�s l'aiguille reste bien bloqu� � 82 en conduite . Les ventilo se declenche bien comme toi et l'aiguille descend aussi , et 7min il se redeclenche en laissant la voiture tourner sur place . Je cherche toujours le prob bizarre bizarre

a mon avis il n'y as pas de probleme
c'est pareil sur la mienne sauf que j'ai laiss� le thermostat d'origine

Citation:

ok mic, j'ai fait ce que tu as dis. alors aucune bulle et mon ami a confondu avec un retour de ldr dans le bocal. d�s qu'on appuie sur les gaz, il y a un retour de liquide par le haut du bocal mais rien � voir avec des bulles. du tout
On voit bien sur la vid�o le rejet qui vient du tuyau du haut http://youtu.be/qivQVgDe05M

tout pareil

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 20:09

Ok mais ou va ce ldr

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 20:14

Lit toutes les r�ponses et v�rifie ce que je t'ai dit....

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 20:32

Radiateur interne ne fuit pas et pas de perte a l'arr�t

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 21:04

microlemaco a �crit:

Ok mais ou va ce ldr

Je te l'ai dit, jdc

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 21:35

je sais bien mais c'�tait un peu d'humour

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 22:00

sa pu le jdc Confused

Post� le: Vendredi 04 Octobre 2013 00:38

Pourquoi vous dites tous jdc! !??

Lisez un peu, il dit que la voiture est rest� arr�t� et qu'elle a perdu 3 verres de liquides...

Tu doit avoir une fuite a la con quelque part, met un carton en dessous.

V�rifie aussi ton niveau d'huile ou faire une vidange vois si t'a pas d'eau dans l'huile (qui sort avant l'huile quand tu vidange) que si des fois t'a le bloc fendu ou une culasse fendu...

Post� le: Vendredi 04 Octobre 2013 06:54

Pour moi ce que je comprend c est quelle a perdu 3 verres mais pas par terre il n y sont plus dans le vase

et pourquoi on dit tous jdc car il a pas mal de sympt�me qui y ferais penser apres t'en que le test de co n est pas fait on ne peut que supposer

Post� le: Vendredi 04 Octobre 2013 06:57

L�exp�rience, petit scarab�e. Laughing

Post� le: Vendredi 04 Octobre 2013 08:13

TROUV�:
test co : reste bleu

c'est le vase d'expansion que l'on voit sur la vid�o qui a �t� r�par�. et il fuit � l'endroit de la r�paration. ce qui est bizarre c'est qu'il n'y a aucune t�che au sol. Embarassed

en tout cas merci beaucoup.

maintenant plus qu'� trouver un vase d'expansion nickel Embarassed

Post� le: Vendredi 04 Octobre 2013 12:18

j'ai en double Laughing

Post� le: Vendredi 04 Octobre 2013 15:13

t'as du bol Wink

c'est pas cher et beaucoup beaucoup plus simple a changer. Very Happy

Post� le: Vendredi 04 Octobre 2013 15:41

ah ca c'est sur . mdr Banana

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 00:14

Bien jou�! a mon avis sa du couler le long du longeron. ..