probl�me d�marage astra c25xe

Reprise du message pr�c�dent :

Tout est dit.

Je ne connais pas la gestion du V6 mais sur C20XE, le relais colle (claque) quand tu lances le d�marreur.
C'est certainement pareil.
Si il ne claque pas quand tu mets le contact ou quand tu essayes de d�marrer, il est bon � changer.

oui c est exactement le m�me principe, et tout comme sur C20XE, il merde souvent ce foutu relais

Ok merci les gars, je vais regarder sa demain soir en rentrant du boulot...
Dommage je vient de jeter la caisse de mon c20xe a la benne j'esp�re l'avoir r�cupr�r�...

Je pense que c'est ce foutu relai... car les sympt�mes d�crit par ars3nik sont les m�mes quand il a eu sont souci de relai.

quand il n y a pas le relai en place il n y a pas de voyant moteur contact mis.

si il a cram� normal que tu ne l es plu a la mise du contact

Ouff apr�s v�rification j'ai bien r�cup�r� ce relai, du coup je vais pouvoir essayer demain soir...
Je vous tiens au courant.

Les news : alors le relai est bon il n'a pas cram�, pou la pompe a essence je pense qu'elle fonctionne vu que sa sent fortement l'essence quand j'insiste sur le d�marreur.

Maintenant reste l'allumage a v�rifier... en d�montant mais fils bougie je me suis appre�u que le puit 4 et 6 sont plein d'huile, pensez-vous que sa peut provenir de l� ?

Je vais tester mon allumage dans les prochains jours.

Probl�me r�curant sur le C25XE, cela provient des joints de cache culbuteur qui fuit.

ok et cela pourrai emp�cher le moteur de d�marrer ??

Distribe toujour en place ?

oui oui tjr en place aucun soucis de ce cot�... essence ok reste l'allumage... ma question : es-ce que de l'huile dans les puits de bougie peut emp�cher le moteur de d�marrer ?

non, sa n'emp�che pas de d�marrer

�a n'emp�che pasle d�marrage mais �a peut cr�er un court circuit dans le faisceau d'allumage!
Est ce possible que le court circuit remonte dans le calculo?
D�j� eu le cas sur un 20seh mais allumage par t�te de Delco.

J'ai eu 3 v6 avec l'huile dans les puits de bougies et �a tourner tr�s bien.

Pierre a �crit:

Tu as le voyant moteur quand tu mes le contact?

oui le voyant moteur s'allume quand je met le contact

prends tes codes erreurs alors!! c'est le B A BA du diag Wink

lol lisez plus haut dans le poste les gars....
aucun codes erreurs d�tect�s !!!

Alors pas de code panne,de l'essence et de l'allumage...ya plus qu'a prendre les compressions....

essence : ok

mais je n'ai pas encore v�rifi� l'allumage...

voyant moteur sans code oO

tiouf du 78 a �crit:

Bonjour, je viens de relever mes codes erreur ce matin et donc c'est le code num�ro 31 qui apparait et bien �videment le 12.
Donc cela pourrai etre le capteur pmh ?
Si oui, ou se trouve t-il ?

@ 'tite grenouille
Voici ce qu'il a relev� page pr�c�dente Wink

Le truc c'est qu'� l'arr�t tu as forc�ment ces codes qui apparaissent, donc comment savoir si c'est pas le capteur PMH qui l'emp�che de d�marrer ?
Sinon, reste � voir l'allumage aussi vu qu'il y a de l'essence.

Prends une bougie, mets le fil de bougie dessus, colle l� � la masse (ne la tiens pas avec les doigts bien sur) et demande � quelqu'un de faire tourner la cl� dans le neiman pour lancer le d�marreur et regarde s'il y a du jus.

Tiens nous au jus (sans jeu de mot)