arbres � cames xe

Reprise du message pr�c�dent :

il y en a un qui a la lettre G de grav�e dessus et l'autre la lettre H et sue les deux HA ,je pense que c'est possible d'en monter un a l'admission mais la lev�e est d'environ 10,6 mm(mesure prise au pied a coulisse digitale donc approximatif)donc je pense qu'il faudrait �galement changer celui d'echappement.

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

isma_8 a �crit:

Bah y'a pas l'extension pour le capteur d'AAC sur l'AAC d'�chappement

Tu n'as pas bien lu ma question Laughing

, vu que ce sont deux admission tu ne peux pas voir si 2.5 ou 2.8, et concernant celui d'�chappement tu ne peux pas voir non plus puisque l'extension tu l'as que ce soit en 2.5 ou 2.8, maintenant tu as un doigt qui se visse en bout d'AAC sur les 2.8 et un al�sage pour rentr� le pti bout de l'allumeur sur les 2.5, les AAC stock de 2.8 sont parfaitement montable sur du 2.5 mais l'inverse n'est pas possible, en ce qui concerne des AAC perfo brut les fabricants ne demandent m�me pas quelle gestion car tout est fait pour que �a se monte sur TOUS les 20xe et c20xe Wink

J'ai des AAC retaill� de 2.8 et avec quelques modifs j ai pu les mettre sur mon 2.5 Cool

au cas ou il y aurait des interresses pour essay� a l'admission ou eventuellement refaire une gestion sur mesure,je m'en d�barrasse(�change possible contre pi�ces astra let,aac �chappement let,etc...)

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

Pierre a �crit:

J'ai des AAC retaill� de 2.8 et avec quelques modifs j ai pu les mettre sur mon 2.5 Cool

quelles modifs Shocked

rentr� la bille et c est tout