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Message |
BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
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Voiture: Corsa B 1997
  
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 Posté le:
Lundi 21 Janvier 2013 08:19 |
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Reprise du message précédent :
j'ai celui de chez Cobra sur mon zaf et c'est nickel 
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Zafira OPC 2004 F28 et 240cv @ 1bar - E85
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zafifi92
1200s
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| Posté le:
Lundi 21 Janvier 2013 10:07 |
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idem
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ludopc60
1800i
Inscrit le: 26 Déc 2012
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Localisation: DTC :-)
Voiture: Vectra OPC 2.8 V6 Turbo
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| Posté le:
Lundi 21 Janvier 2013 10:16 |
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| niko1242 a écrit: | | Superbe un grand merci!!!! |
de rien a ton service, a toi de faire ton choix, niveau qualité c'est identique
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niko1242
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 21 Janvier 2013 17:18 |
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je vais prendre la cobra! mais j'hesite 63 ou plus gros 
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zafifi92
1200s
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| Posté le:
Lundi 21 Janvier 2013 17:41 |
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moi je dirai que 63.5 et largement suffisant pour ce que tu veut faire.
apres tu aura plusieurs avis.
a toi de voir ce qui t'interesse le plus
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ludopc60
1800i
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| Posté le:
Lundi 21 Janvier 2013 18:05 |
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Tout dépend ce que souhaite faire après et ce que tu veux aussi, si tu veux plus du couple reste en 63
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 21 Janvier 2013 19:55 |
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Si tu reste avec la ligne d'origine la question se pose pas, reste sur du 63,5mm
Si par la suite tu veux mettre une grosse ligne, je te conseille de mettre une ligne full 76mm qui part du turbo
A partir de là, que tu mette un précata en 63,5mm ou 70mm, il ne te servira plus à rien tu seras bon pour le revendre
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BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
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| Posté le:
Lundi 21 Janvier 2013 20:29 |
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perso, j'ai pris 63.5 car je ne compte pas modifier la ligne
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niko1242
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 21 Janvier 2013 21:16 |
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La réponse y est je veux du couple! Donc 63.5 merci!
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niko1242
Moderateur
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| Posté le:
Dimanche 03 Novembre 2013 10:07 |
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suite de mon prog vu que le budget arrive!! dites moi si il manque un truc
turbo leh
injo leh
debimetre leh ??
kit intercool tx en 57mm avec spal etc
suppression arbre d'equi! (leur utilités??)
cata sport 63,5mm (cobra) (aie le prix)
ligne inox 63,5 friedrich
et évidemment une carto sur mesure chez LR je pense!
le cata de cali est-il mieux que celui du c20let
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Dimanche 03 Novembre 2013 11:44 |
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Si tu veux changer l'échappement, prends une ligne complète chez le même fournisseur ca évite les galère d'adptation à la con surtout avec du FMS
Pour la problématique du cata, tu as la possibilité de prendre une ligne sans cata et d'y adapter un cata sport universel 200cell de marque (Magnaflow par ex)
Ca revient beaucoup moins chère pour résultat meilleur en perfs et en pollution
Pour les arbres d'équilibrage c'est comme si tu montais un VM allégé, les montées en régime sont plus rapides
Pour les injecteurs et le débimètre de LEH ne les montent qu'au moment de faire la carto
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niko1242
Moderateur
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| Posté le:
Dimanche 03 Novembre 2013 11:56 |
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merci isma je peux continuer mes recherches
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momo2ls
20XE
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| Posté le:
Dimanche 03 Novembre 2013 12:28 |
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Les injecteurs, tant que tu ne tapes pas dans ta voiture, quel est le soucis ?
J'ai bien fais l'ouest de la France jusqu'en Allemagne sans avoir de soucis avec.
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ludopc60
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| Posté le:
Dimanche 03 Novembre 2013 12:34 |
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Oui mais tu as mît la boîte a air et le débimètre sur place, faut pas s'amuser a rouler avec un Leh sans avoir la carto qui va avec sinon c'est tu connais l'histoire de paf le moteur lol.
Isma a tout dis, tu sais ce qu'il te reste a faire 
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niko1242
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| Posté le:
Dimanche 03 Novembre 2013 13:12 |
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| niko1242 a écrit: | suite de mon prog vu que le budget arrive!! dites moi si il manque un truc
turbo leh
injo leh
debimetre leh ??
kit intercool tx en 57mm avec spal etc
suppression arbre d'equi! (leur utilités??)
cata sport 63,5mm (cobra) (aie le prix)
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et évidemment une carto sur mesure chez LR je pense!
le cata de cali est-il mieux que celui du c20let |
dans ma liste je commence par koi.. car le budget va etre pour chaque fin de mois... 
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isma_8
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| Posté le:
Dimanche 03 Novembre 2013 13:36 |
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Si tu veux pas multiplier les opérations je te conseille de faire turbo, ligne et suppression des arbres en seule fois
Par contre j'ai pas vu d'embrayage renforcé dans ta liste 
Là vu le set up tu pars sur une phase 3.5 EDS où équivalent donc ton embrayage d'origine ne tiendra pas le choc sur et certain. tu l'avais pas mis lors du montage de la F28?
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niko1242
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| Posté le:
Dimanche 03 Novembre 2013 18:05 |
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si si isma j'ai un sachs renforcé!! il a été monté lors de la pose de ma F28
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| Posté le:
Dimanche 03 Novembre 2013 19:10 |
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Ok dans ce cas c'est tout bon 
Donc soit tu patiente pour tout faire en une seule fois soit tu attaque par l'échangeur
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niko1242
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| Posté le:
Dimanche 03 Novembre 2013 21:46 |
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Ok!! Je vais voir pour m'organiser!
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