Probl�me d�marrage Astra H Z20LEL

Post� le: Lundi 22 Octobre 2012 15:24

Reprise du message pr�c�dent :

Ca correspondrais justement a ceux qui buggent ... A voir maintenant via tech2 ce que tu vas pouvoir voir ou non !

Post� le: Lundi 22 Octobre 2012 15:32

Dans ce cas, si remplacement de la pi�ce n�cessaire, on remplace par le m�me ou par une autre r�f�rence?

Post� le: Lundi 22 Octobre 2012 15:48

On remplace par une version modifi�e notamment au niveau des contacts internes ainsi que du logiciel !

Post� le: Lundi 22 Octobre 2012 15:58

Merci � toi, tu aurais sa r�f�rence � tout hasard stp? car dans ce cas ca sert � rien que j'en remette un qui soit foireux

Post� le: Lundi 22 Octobre 2012 17:20

Je viens de v�rifier, c'est une histoire de date de fabrication aupr�s du constructeur. Si il est d'apr�s le 01/07/2010 c'est bon. La date est inscrite juste sous le logo Val�o

Post� le: Lundi 22 Octobre 2012 18:34

Arf donc c'est mort pour que j'en trouve un d'occase dans ce cas... Confused

Post� le: Lundi 22 Octobre 2012 20:29

isma_8 a �crit:

Pour le capteur de p�dale d'embrayage je vois pas vraiment le rapport, au pire �a empeche de mettre le r�gulateur de vitesse

ah bon , sur la miene il faut absolument que j'appuie soit sur l'embrayage soit le frein sinon le demarreur ne se lance pas .

Post� le: Lundi 22 Octobre 2012 22:36

Oui mais �a c'est sp�cifique au syst�me key free, mais dans mon cas j'ai cl� et un barillet classiques donc aucun besoin d'appuyer sur une p�dale pour d�marrer Wink

Post� le: Lundi 22 Octobre 2012 23:19

SKYNET a �crit:

ah bon , sur la miene il faut absolument que j'appuie soit sur l'embrayage soit le frein sinon le demarreur ne se lance pas .

tout le monde n'as pas le keygo less Wink

sale histoire se truc Sad

Post� le: Mardi 23 Octobre 2012 04:57

Les options rend paresseux la preuve on met plus la main dans la poche Laughing

Post� le: Mardi 23 Octobre 2012 19:23

Passage au Tech 2 cet apr�s-midi, impossible d'acc�der au calculateur moteur et � priori pas de souci de CIM

Une des masses du calculateur (celle fix�e directement dessus) s'�tait desserr�e, mais m�me en la remettant, correctement pas de changement.

Diagnostic calculateur moteur HS

Qu'en pensez-vous?

J'ai fouiller sur internet, sur Ebay.co.uk et Ebay.de je ne trouve que des calculateurs neufs ou d'occasion de Z20LEH ou Z20LEL, apparemment ils seraient compatibles, auriez vous des infos?

Sinon je suis tomb� sur un site anglais sp�cialis� dans la r�paration en �change standard:
http://www.ecutesting.com/catalogue/product/vauxhall_astra_ecu_engine_management_eem208152.html

Post� le: Mardi 23 Octobre 2012 19:51

Mouais un calculateur qui grille comme �a c'est tout de m�me rare !! Je vais poser la question a un pote suisse histoire d'avoir son avis. En attendant, tu as v�rifier les alims du calculateur ou non ? Ainsi que la ligne de diag ?

Post� le: Mardi 23 Octobre 2012 20:19

Pas en d�tails. les masses ont simplement �t� resserr�s, pas eu le temps de les tester � l'ohm�tre

Est-ce qu'un d�faut du calculateur peut emp�cher d'actionner le d�marreur?

Auparavant j'avais des coupures violentes et al�atoires, mais je pensais que le souci se posait au niveau de la sonde MAP

Post� le: Mardi 23 Octobre 2012 20:23

Yep �a emp�che d'actionner le d�marreur Wink

V�rifie aussi les fusibles 21, 22 et 30 avec un multim�tre. Ils sont dans la boite a fusible sous le capot

Post� le: Mardi 23 Octobre 2012 20:28

Apparemment suivant les lettres inscris sur le calculateur tu peu monte un peu n'importe quoi il faut juste injecte le programme ad�quat d'apr�s un pote qui fait de la reprog en tout cas sur Opel

Post� le: Mardi 23 Octobre 2012 20:32

Ceux l� je les ai d�j� contr�l� visuellement, y'avait un des fusibles qui �tait claqu�, je vais affiner � l'ohm�tre

Sur le lien que j'ai mis il peuvent �galement contr�ler le bon fonctionnement du calculateur et ne r�parent que si c'est n�cessaire, donc je crois que je n'ai pas grand chose � perdre � leur envoyer

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

� mon avis ta masse desser�e a cram� ton calculo.

comme dit GsiSpirit, je controlerais toute les alims direct sur la broche du faisceau moteur du calculo, si tout est OK.

envoi ton calculo voir s'ils peuvent le r�par�, t'as rien a perdre � part les FDP

Post� le: Mercredi 24 Octobre 2012 00:29

essaye a la demarrer en la poussant ou la tirant voir deja si elle tourne

apres si il n y a que cette partie de grill� dans le calculo moi ca serais vite trouv� la soluce

Post� le: Mercredi 24 Octobre 2012 03:01

si c'est comme les astra h opc 240 tu dois avoir 2 calculateur sur ta caisse??

Post� le: Mercredi 24 Octobre 2012 06:23

2 calculateurs? Shocked

SERGEEVO8 a �crit:

essaye a la demarrer en la poussant ou la tirant voir deja si elle tourne

C'est ce que j'ai qu'on l'a tract�, �a ne d�marre pas

Barthus a �crit:

envoi ton calculo voir s'ils peuvent le r�par�, t'as rien a perdre � part les FDP

C'est ce que je me dis et s'ils le r�parent je m'�vite les soucis de programmation au Tech 2

Post� le: Mercredi 24 Octobre 2012 07:34

oui sur les h opc il y en a 2 c'est d�ailleurs pour sa que c'est tr�s tr�s cho a monter une sybelle voir impossible sur c'est l'astra h