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tomastra
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MessagePosté le: Vendredi 05 Octobre 2012 17:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

ces moi qui a fait le montage et c etait avec la courroie multipiste
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Draculadu78
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MessagePosté le: Vendredi 05 Octobre 2012 18:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Du coup sa explique pas alors pourquoi j ai une fixation coté moteur en rab Rolling Eyes

Cette semaine je lui change le régul de pression d essence pour la refaire tourner au 98 car je l ai eu en 100% ethanol

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Draculadu78
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MessagePosté le: Vendredi 26 Octobre 2012 16:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Du nouveau
Elle tourne maintenant au 95 , plus de trou d accel et démarre mieux a froid
Remplacement de la puce du calculo par une d origine

Donc plus de couple en dessou de 4500tr ( plus agréable a la conduite ) , moin brutal au dessu des 4500tr et rupteur d origine au lieu des 7200tr

J attend aussi de recevoir la casquette pour l ordi de bord et un manchon de racord débimetre powercap

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Draculadu78
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MessagePosté le: Lundi 29 Octobre 2012 21:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

Nettoyage des injecteur ( il était temps lol ) en même temps changement du régul de pression d essence et de la durite d essence

Et au passage quelque pieces récupérer sur une tigra ( certaine ne serviront pas )

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Nemesis
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MessagePosté le: Mercredi 16 Janvier 2013 16:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

des news de cette corsa Question Wink
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Draculadu78
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MessagePosté le: Mercredi 16 Janvier 2013 17:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

Alors les nouvelle ba j'ai pas tellement eu le temps d avancer Confused

Mais depuis commande du manchon entre débitmètre>powercap , la casquette pour l odb , sonde de radia basse température , le radia de tigra est trop grand donc tjr ma fuite d eau et pour finir un peu de sono dans le coffre ( installé rapidement donc pas encore fixer etc )


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MessagePosté le: Lundi 12 Août 2013 19:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon je donne quelque nouvelle de cette corsa depuis le temps


La fuite du radiateur ...
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La ligne FK
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Les 2 ligne inox groupe A 63.5 avec sorti en 60mm
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L'ancienne ligne ( le silencieux était comme sa avant démontage lol )
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Et voila ligne en place
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MessagePosté le: Mardi 13 Août 2013 14:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pas mal la sortie en 60mm! J'hésitais justement entre 70 et 90mm.

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Barthus
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MessagePosté le: Mardi 13 Août 2013 16:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu cherche toujours une puce pour PL ??

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MessagePosté le: Mardi 13 Août 2013 16:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

J avais remonter une origine car dessus y avais une montanatonio
Et franchement pas optimiser pour mon XE

Pourquoi t en fait maintenant ?
Mais faudrait un truc qui marche bien avec mes AAC

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Barthus
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MessagePosté le: Mardi 13 Août 2013 16:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ben je te la vends, j'ai pas de XE!!!! Laughing Laughing

Elle marche bien mieux d'apres ceux qui ont roulé avec.

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Draculadu78
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MessagePosté le: Mardi 13 Août 2013 16:35 Revenir en haut de page

Faudrait voir sa pourrai pt être m intéresser
Car avec les AAC et la powercap celle que j avais était horrible tout a haut régime et sous 4000tr on aurai dit un 1.2L lol

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