Comment reconnaitre un ecotec

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 13:57

Reprise du message pr�c�dent :

�a fais trois heures que j'lui dit que c'est pas un �cotec !!! c'est un 2.8 �a !

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

DOOM57 a �crit:

Et donc pour ce que je disais par rapport au "L"
qui a �t� remplac� par un"I"sur Ecotec, c'est �a?

f-800 a �crit:

a partir du 11/1994 elles ont toutes re�u le cache Ecotec noire....

il parlait du c20LET la.

et vla la suite.

f-800 a �crit:

Oui le premier moteur Ecotec avec 2.0 de cylindr� a �t� le X20XEV (136 cv) puis ensuite on a eu sa d�clinaison sportive X20XER moteur de la premi�re Astra OPC (160 cv) puis le passage au Turbo avec le Z20LET (190,192 et 200 cv), enfin maintenant on a les Z20LEL (170 cv), Z20LER (200 cv) et Z20LEH (240 cv)...

Enfin dans la nouvelle Vectra on retrouve le Z20ET (175 cv) fabriqu� par Saab...

1200s Inscrit le: 24 Ao� 2006 Messages: 53

Alors pour r�pondre a tout le monde le moteur en photo est un .............
c20xe ecotec de 136cv avec marqu� dessus 20xe.
et il n y a rien qui dit si oui ou non c un 136 ou un 156 ou un 150 cv.
moteur mont� d origine sans aucune rectification ni changement de quoi que ce soit...

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 15:38

Un C20XE d'origine d'Astra GSI 16v �� fait offici�lement 150cv ni plus ni moins.

"C20XE Ecotec" �� n'existe pas.

Le seul bloc 2,0l 16v Ecotec qu'on trouve dans les Astra F c'est celui l�:

C'est le X20XEV et c'est ce moteur qui fait 136cv.

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 16:14

l'ecotec n'a pas la boite SFI Wink

1200s Inscrit le: 24 Ao� 2006 Messages: 53

Pourtant c bien une boite SFI dessus l� et y a meme une tete jomobazar.
c un papi qui poss�de cette voiture depuis l origine et c un ecotec 136cv.
Aller les gars on se concentre un peu. Wink

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 17:32

les seuls 136cv c'est les x20xev, celui de ta photo c'est un c20xe M2.8 de 150cv...

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 17:32

he je ne te comprends plus l� Confused

1200s Inscrit le: 24 Ao� 2006 Messages: 53

NON SUR LA PHOTO C UN 136CV ECOTEC !!!

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 18:15

Pour moi, c'est un C20XE Rolling Eyes

Elle est de quelle ann�e, la voiture au "papi" Question

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 18:28

en fait ce que jack essaie de vous dire c'est que le veux en question l'a achet� neuve et que c'est bien un �cotec dedans et il se demande si c'est bien �a mais honn�tement c'est la premi�re fois que je vois �a et que je ne peux pas diff�rencier le x du c ! et c'est tr�s �trange mais je reste pour ma part sur un c20xe !

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 18:29

seule le type moteur inscrit sur le bloc sera juge !!!

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 18:30

Jack Sparrow a �crit:

NON SUR LA PHOTO C UN 136CV ECOTEC !!!

Ben si t'es si tes si sur de toi pourquoi tu pose la question?

On va pas te contrarier, donc oui Opel a fabriquer sp�cialement pour toi un C20XE de 136cv, sans doute que 150cv c'�tait trop pour toi.

Je pense qu'on est suffisement ici � connaitre se moteur sur le bout des doigts et � savoir de quoi on parle, donc si t'as toujours envie de faire les questions et les reponse tu as le droit d'aller voir ailleurs.

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 18:45

meme si le gars l'a achet� neuve, il sera pas le 1er a pas connaitre la puissance exact de son moteur...

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 19:57

j'ai un C20XE et je sais quand meme en reconnaitre un ... donc pourquoi affirmer que c'est un ecotec?
l'ecotec n'a pas de SFI c'est LA principale difference visuelle...

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Jack Sparrow a �crit:

NON SUR LA PHOTO C UN 136CV ECOTEC !!!

TOI TU ES MAGNIFIQUE!!!!!

Laughing

booli cherche quelqu'un avec qui se paxer tu es libre???

tu viens nous demander si tu as un C20xe ou un ecotec, on est 5 a te r�pondre que c'est un C20xe moi je te dis que tu as un C20xe avec allumage 2.8 et tu r�plique derri�re nous QUE NON TU AS UN ECOTEC

toi tu es trop enorme!! Laughing

1800i Inscrit le: 17 Juil 2006 Messages: 620

J'ai eu une Opel Astra Gsi 16v du 04/1995 (phase 2) elle �tait �quip�e du moteur C20XE 2.8 avec exactement le m�me cache noir que la photo de Jack Sparrow, ce moteur est donc un C20XE 2.8...
Opel a mis le cache noir sur les Astra � partir du 11/94 et sur les C20LET ils ont mis le cache ECOTEC alors que ce n'est pas un moteur ECOTEC...

Le vieux qu'il l'a achet� est vraiment nul...

Visiblement en plus c'est sur une Astra Gsi 16v qu'il a (je remarque cela au Bleu C�ramique qui est la m�me teinte que mon ex-Gsi)

Comme le montre la photo d'Isma, les Astra F Gsi 16v Ecotec �taient �quip�s du X20XEV 136 cv qui n'avait ni pas de boitier SFI et le cache culbuteur en I et non L comme le C20XE...

De plus une Astra Gsi 16v 2.0 Ecotec 136 cv a un silencieux � une seule sortie carr�e alors que l'Astra Gsi 16v 2.0 150 cv a un silencieux � deux sorties carr�s...

Post� le: Vendredi 17 Novembre 2006 19:20

remy16t a �crit:

J'ai utilis� la photo uniquement pour montrer que il existait bien le cache

bougie en L sur le ecotec c'est tout il ne me semble pas qu'il soit d�guis�,

c'est la vectra turbo du forum cache qui a �t� mont� dessus a partir du

11/94.f-800 a tout expliqu� sur le poste a Damphousse

La en plus tu as un 2.8 tu as de la change.

voila une photo d'un 2.5

et celle d'un 2.8

Et les droits d'auteur, je les ai pas eu Laughing

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

chris non plus Laughing