swap 20 seh

Reprise du message pr�c�dent :

le moteur est un 20seh... je vais pouvoir appel� mon m�cano pour qu'il se charge du reste:) quand a moi je vous m'occup� du kit super1600

1000pistes a �crit:

a moins que vous me dites que le swap est exactement le meme dans la corsa a et dans la b!!! parce que la oui!!! la A ya de linfo mais la B...

Oui le chassis est le m�me entre A et B, il n'y � pas de diff�rence notable � ce niveau la; donc d'un point de vue swap ce qui est bon pour la A est bon pour la B.

A noter que ce qui est bon pour le 2.0 16s (C)20XE est �galement souvent vrai pour le NE/SEH

Tiens, sur les deux premi�re page de cette section tu as ceci par exemple :

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=32661

Je t'invite �galement � aller jeter un oeil sur les swap corsa dans la cat�gorie 20XE, tu devrais pouvoir trouver quelques renseignement utiles ! Wink

Il faut un kit de montage pour corsa b les cardans et le support coter distri ne st pas pareil!!!!

Si tu veux une boite courte monte une f13 et d�mande � Fred Perry il a le volant moteur pour la monter!

le moteur dedans est d�ja un 20seh?? pkoi un kit super1600 sur un 2.0??

Barlier a �crit:

Il faut un kit de montage pour corsa b les cardans et le support coter distri ne st pas pareil!!!!

Le principe est exactement le m�me,si tu monte une F13 ou une F15 tu n'as que le support c�t� distrib � changer

Si tu mets une F16 ou une F20, la modif au niveau des transmissions est strictement identique

merci beaucoup maintenant j'ai tous ce qu'il me faut Smile

jai acheter le kit super 1600 pour donn� un style a la voiture sur le circuit c'est tout Very Happy

laisse tomber la F13, elle a du mal a tenir 110ch et la F15 est mal �tag�e . Je parle bien s�re sur la terre . Si c'est un seh de 130CH avec une petite optimisation, m�me F16 risque d'�tre limite mais tu peux essayer . C'est vrai que c'est la mieux �tag�e et tu as plus de chance d'en trouver une avec un couple plus court en CR .

F16 "limite" en solidit� pour un 130cv sur de la terre ?

Je me trompe ou "justement" l'adh�rence si particuli�re d'un parcours terre permet de limiter les contraintes de couple sur la boite ?

chichi a �crit:

laisse tomber la F13, elle a du mal a tenir 110ch et la F15 est mal �tag�e . Je parle bien s�re sur la terre . Si c'est un seh de 130CH avec une petite optimisation, m�me F16 risque d'�tre limite mais tu peux essayer . C'est vrai que c'est la mieux �tag�e et tu as plus de chance d'en trouver une avec un couple plus court en CR .

Excuse moi mais si tu donne pas les mod�les pr�cis de boite ca veut absolument rien dire, sachant que tu as � peu pres 6 mod�les de F13CR, 3 ou 4 mod�les de F15CR et 6 mod�les de F16CR pour ne parler que des versions Opel les plus courantes

Je parle m�me pas des mix de pi�ces avec les boites WR ou entre les boite cit�es plus haut (ex une F15CR avec un pont court de 3,98 ou 4,12 pris sur une F13WR)

Apres si tu tappe dans les boites d'anciennes ou de Daewoo �a devient tres tres large comme choix et c'est juste une question d'opportunit� pour trouver les pi�ces

le probl�me sur la terre c'est que tu as du patinage et d'un coup ca raccroche . C'est comme si tu faisais plein de d�parts avec des burns et que tu ais une F13 sur un 20seh . Je ne pense pas que ca dure longtemps . J'ai roul� avec un 1.8 mont� avec une boite F13CR et toutes les 3 courses le pignon de 2� n'avait plus de dents . Un copain roulait avec une corsa 1.4 117CV avec une F13CR et lui il avait le diff�renciel qui lachait toutes les 5 courses . Ca n'a rien a voir avec le rapport de couple .
Apr�s moi je dit ce que j'ai vu , c'est mon point de vue, chacun fait ce qu'il veut .

ok ok vu comme �a ce parait plus clair (les successions patinage/accroche) et effectivement plus stressant pour la boite Wink

meme sans parler de couple je m'en fiche un peu pour le moment ... il me faut une boite c'est tout je ne cherche pas de couple court ou quoi du moment que j'en ai une Smile

apres par la suite on verra mais merci a tous pour toutes ces informations c'est vraiment sympas Very Happy

Post� le: Mercredi 19 Septembre 2012 18:01

j'ai acheter une boite une f20 y a t'il un moyen de savoir quel couple elle possede??? grace aux numero par exemple...
malheureusement elle n'est pas complete il me manque la piece qui centre le couple cot� grand cardan . Est-ce difficile a trouv�?? quelqu'un aurait cette piece qui traine quelque part???
merci d'avance pour les informations Wink

Post� le: Mardi 26 Mars 2013 19:54

alors ca avance comment ici ??

sa n'a pas avanc� du tout j'avais lach� l'affaire... je me relance cette hiver je n'ai pas le choix mon ancienne voiture est morte donc cette hiver j'ai du boulot Smile

et toi pas trop de bobo ???
j'ai r�pondu a ton mp Wink

pas castaud citroen Rolling Eyes

voiture hs et pilote beaucoup secou� notament au niveau des cotes