Help conseil greffe faisceau. x20xev

1200s Inscrit le: 05 Avr 2012 Messages: 18

Reprise du message pr�c�dent :

bon ,l'incendie je ne l'ai pas vu, pas de trace par contre.
faisceau, calculateur ,je vois �a ...
La gal�re, quand m�me.

Je vais retent� le capteur aac, avant avec la sonde air ,ebay.

Un conseil n'utilise que des capteurs de marque et surtout pas des No Name 1er prix

Pour le capteur, il faut mettre la nouvelle version (si tu ne l'as pas d�j�) ce qui impose de refaire la connectique de ce dernier avec le morceau de faisceau fourni

Le voici: http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Cam-Sensor-Modified-93171450-Astra-Calibra-Cavalier-Omega-Vectra-/190666495958?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c649bd7d6

1200s Inscrit le: 05 Avr 2012 Messages: 18

merci pour le lien.. Wink

.

Changement sans r�sultat, le nouveau ,c'est que mon aiguille t� est � bloc au contact.
Les codes 16 19 71 93 94

Je me lance donc � la recherche faisceau/calculateur...++

Help...

Bon j'ai trouv� quelques pistes:? ,mais je me demande si je peut mont� un faisceau xev vectra.

Le transpondeur est il le m�me que l'om�ga au niveau fixation?puis je le tromp� au cas ou.? bizarre

et pour calibra ou astra puis je aussi faire des recherches?

Voilou Rolling Eyes

Post� le: Mardi 24 Mars 2015 18:29

Je d�terre ce sujet car j'ai sensiblement le m�me probleme.

La cali 1995 x20xev d'un pote , il la recup avec 1 capteur vilo dans le coffre qui as grill� direct , je viens de changer le capteur ACC , mes valeurs a l'ohmettre sont bonne.

Elle d�marre avec du mal et on sent que l'allumage ce fait avec bcp trop d'avance . Retour de piston qui la fait caler direct.
Code 19 (capteur vilo)
code 71 (air temp)
code 73 (debimettre)
code 92 (capteur acc)

Les valeurs du capteur vilo sont un peu juste sur 2fils (doit etre entre 0.3ohm et 0.5ohm) je suis a 0.6/0.7.