oui comme dit mathieu c'est entre le corps de pompe et le bloc qu'ils conseillent de mettre de la pate.
Perso,avec un joint neuf (joint metallique qui remplace les anciens joints papier),je mets meme pas de pate,mais tu peux en mettre par securité,ca ne derange pas.
Par contre asure toi que le plan de joint (entre pompe et bloc) soit nickel de chez nickel.
_________________ corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!!
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