Ma CHEVROLET Camaro 1974

Post� le: Jeudi 09 Novembre 2006 12:33

Reprise du message pr�c�dent :

Je suis en belgique, � 30km+- de Li�ge Wink

concernant les photos, je n'ai plus ces voitures,
la trans-am est toujours comme neuve (achet� neuve et vendue avec moins de 20.000miles) , mais toujours les probl�mes de culasse propre � ces moulin turbo (c'�tait pas leur fort on va dire niveau conception).. c'est devenu une voiture d'expo.

la gt40 (r�plique) c un ami � mon p�re qui l'a reprise, crash� depuis peu d'ailleurs, mais bon rien de grave...j'esp�re la r�cup�rer un jour celle la , qd j'aurais la place Wink

mais dur � conduire ce bestiaux (d�ja rentrer dedans avec mon 1m94 c dur, faut se mettre debout sur le si�ge, et enfiler la voiture comme une chaussette ....) Smile

conduite � gauche, mais selecteur de vitesse � gauche aussi Very Happy

http://www.thzor.com/toystreet21_/numeriserinbrd.jpg

sinon on a d�ja eu une vrai gt40 mk1 66 , la 4.7 de 390cv (la petite) .. un collectionneur de Narbonne (france) l'avait rachet�e...tout le moteur avait du �tre reconditionn�..

Post� le: Jeudi 09 Novembre 2006 16:04

Superbe voiture que tu as la, je pense que les am�ricaine font partie des voitures de r�ves et du mythe automobile.

Pour Thzor, ca serait cool une fois d'avoir une pr�sentation compl�te de ton garage et de tes voiture Wink

Post� le: Jeudi 09 Novembre 2006 22:19

Magnifique ta Camaro Denis ! J'suis un vrai dingue de muscle cars et j'ai eu une Olds Cutlass 68 que j'ai revendue � contre coeur il y a 4 ans, mais la flamme est toujours l�, j'y reviendrai ! Wink

Post� le: Vendredi 10 Novembre 2006 15:36

Thzor a �crit:

Je suis en belgique, � 30km+- de Li�ge Wink

concernant les photos, je n'ai plus ces voitures,
la trans-am est toujours comme neuve (achet� neuve et vendue avec moins de 20.000miles) , mais toujours les probl�mes de culasse propre � ces moulin turbo (c'�tait pas leur fort on va dire niveau conception).. c'est devenu une voiture d'expo.

la gt40 (r�plique) c un ami � mon p�re qui l'a reprise, crash� depuis peu d'ailleurs, mais bon rien de grave...j'esp�re la r�cup�rer un jour celle la , qd j'aurais la place Wink

mais dur � conduire ce bestiaux (d�ja rentrer dedans avec mon 1m94 c dur, faut se mettre debout sur le si�ge, et enfiler la voiture comme une chaussette ....) Smile

conduite � gauche, mais selecteur de vitesse � gauche aussi Very Happy

http://www.thzor.com/toystreet21_/numeriserinbrd.jpg

sinon on a d�ja eu une vrai gt40 mk1 66 , la 4.7 de 390cv (la petite) .. un collectionneur de Narbonne (france) l'avait rachet�e...tout le moteur avait du �tre reconditionn�..

Salut Thzor,

Ton p�re et toi avez eu de bien belles autos et tu � l'air de bien connaitre les ricaines aussi, dommage que tu soit en Belgique �a fait un peu loin du centre de la France pour pouvoir se rencontrer facilement un de ces 4 mais j'aurais bien aim� faire ta connaissance, un de ces jours lors d'un meeting j'esp�re... Confused

L'association dont je suis membre (CHEVROLET Camaro Members Club de France, C.C.M. ayant un forum internet tr�s sympa (Cf. lien dans message ci-dessus)) a pas mal de membre dans le Nord de la France mais aussi en Belgique et nous organisons, en Juin 2007, un grand rassemblement de Camaro et de v�hicules US ouvert au public pour f�ter ans de notre mod�le pr�f�r�, si �a te dit de venir...

Sinon le 445Ci que tu as encore est de quel origine ?

@+... Smile

PS: Les photos dont tu met les liens sur ce forum sont h�berg� sur un site perso apparememment, j'ai essay� de vister ce site mais � part �a : http://www.thzor.com/ et �a : http://www.thzor.com/toystreet21_/ (sympa le garage au passage Wink

il y a une DELOREAN � l'int�rieur, c'est � vous aussi? )je n'ai rien pu voir d'autre, est-ce normal ? site en construction?

Post� le: Vendredi 10 Novembre 2006 16:11

ambulancier62 a �crit:

Magnifique ta Camaro Denis ! J'suis un vrai dingue de muscle cars et j'ai eu une Olds Cutlass 68 que j'ai revendue � contre coeur il y a 4 ans, mais la flamme est toujours l�, j'y reviendrai ! Wink

Salut,

Tu es dans le 62 apparement, comme je le disait plus haut � Thzor, un partie des membres de l'assoc. dont je fait parti est dans le nord et le pr�sident est dans le 62 aussi ( Cf. R�c�piss� de d�claration du club �mis par la prefecture du pas de calais ici => http://www.chevrolet-camaro.net/forum/forum_bar.php?msg=97776&return=1#top) peut-�tre en connait-tu certain!

Surprised

Une Olds Cutlass de 1968 c'est sympa aussi, il y avait quoi comme m�canique dedans et qu'est-elle devenu ? Un ami est sur un coup pour peut-�tre un jour acheter (si le gars se d�cide � la vendre) celle qu'il a vu lors d'un rencard en r�gion Parisienne, �a serait marrant que ce soit ton ancienne auto ! Razz

@+...

Post� le: Vendredi 10 Novembre 2006 17:07

Salut tout le monde, Very Happy

MERCI � tous pour vos messages et votre acceuil ! Razz

Je tenais � tous vous remercier pour votre acceuil chaleureux sur ce forum et � partager avec vous des vid�os que nous avons faites un ami et moi le week-end dernier, d�sol� par contre pour la qualit� de l'image mais mon pote d�bute en ce qui concerne la prise de vue et ne sait pas encore trop se servir d'un camescope DV apparement! Confused

La premi�re mise en ligne mais la derni�re prise de vue : � bord de l'auto avec une vue du cot� conducteur (mais camescope tenu par mon pote � c�t� de moi) :
http://www.dailymotion.com/DenisCam74/video/xmg2f_accel-on-board

La deuxi�me : film� depuis l'ext�rieur sur une petite route menant � une carri�re en pleine campagne du Val de Loire :
http://www.dailymotion.com/video/xmg8f_aller-et-retour-exterieur-camaro

La troisi�me : Film� au bord d'une petite route en pleine campagne de l'Indre et Loire :
http://www.dailymotion.com/video/xmgc3_depart-puis-retour-camaro-2

La quatri�me : film� de l'int�rieur mais vu c�t� passager ce coup-ci :
http://www.dailymotion.com/DenisCam74/video/xmgh7_on-board-passenger-video

Un autre vu de l'ext�rieur dans un virage sur une petite route de campagne avec d�marage moteur un peu de ralenti puis un d�part sympa : http://www.dailymotion.com/video/xmgk0_out-of-the-car-startgo-and-return

Une derni�re vu depuis l'ext�rieur mais � l'int�rieur du m�me virage :
http://www.dailymotion.com/video/xmgq2_allers-et-retours

J'esp�re que ces quelques vid�os vous plaisent et j'essaierai de vous tenir tous au courant, ici, concernant le meeting que nous sommes en train d'organiser (le CCM et moi) en r�gion centre (pour que tout le monde puisse venir) pour f�ter les 40ans de la Camaro en 2007.
Ce meeting devrait ce d�rouler le week-end du 16 & 17 Juin 2007 � Noyer-sur-Cher dans le Loir et Cher (site retenu pour le moment) et devrait �tre ouvert � tous les passionn�s venant en v�hicules am�ricain (rassemblement et expo. de tous v�hicules US) mais aussi aux visiteurs avertis! Wink

@ bient�t... Razz

Post� le: Vendredi 10 Novembre 2006 18:03

Denis a �crit:

Une Olds Cutlass de 1968 c'est sympa aussi, il y avait quoi comme m�canique dedans et qu'est-elle devenu ? Un ami est sur un coup pour peut-�tre un jour acheter (si le gars se d�cide � la vendre) celle qu'il a vu lors d'un rencard en r�gion Parisienne, �a serait marrant que ce soit ton ancienne auto !

Ouais mon Olds (ex) a un sacr� pass� en plus ! Elle avait d�j� fait pas mal de proprio et quelques r�gions de france plus un d�but d'incendie, plusieurs peintures pour enfin att�rir chez un ami nordiste � qui je l'ai rachet�e ! J'aurais d'ailleurs aim� en savoir un peu plus sur elle quand elle est sortie d'usine et � qui elle a appartenu en premier. Elle a �t� fabriqu�e � Ottawa dans une des nombreuses usines GM, Body by Fisher, �quip�e d'un 350 4 corps, accoupl� � une boitoto 2 rapports et un pont autobloquant 12 boulons (en 68 �� poussait fort !) Je suppose que c'est un mod�le qui � la base �tait d�stin� � l'exportation car il y avait pas mal d'options, 4 vitres �lectriques, D.A, si�ge chauffeur r�glable �lectrique, volant r�glable en hauteur et finition sky ! La puissance �tait donn�e pour 310ch env sur le papier meme si je pense qu'il y avait un peu moins mais c'est clair que �� poussait fort ! Wink

Si tu as un ami int�ress� c'est sur que �� vaut le coup car une 68 est un mod�le plutot rare !

Post� le: Vendredi 10 Novembre 2006 18:57

ambulancier62 a �crit:

Ouais mon Olds (ex) a un sacr� pass� en plus ! Elle avait d�j� fait pas mal de proprio et quelques r�gions de france plus un d�but d'incendie, plusieurs peintures pour enfin att�rir chez un ami nordiste � qui je l'ai rachet�e ! J'aurais d'ailleurs aim� en savoir un peu plus sur elle quand elle est sortie d'usine et � qui elle a appartenu en premier. Elle a �t� fabriqu�e � Ottawa dans une des nombreuses usines GM, Body by Fisher, �quip�e d'un 350 4 corps, accoupl� � une boitoto 2 rapports et un pont autobloquant 12 boulons (en 68 �� poussait fort !) Je suppose que c'est un mod�le qui � la base �tait d�stin� � l'exportation car il y avait pas mal d'options, 4 vitres �lectriques, D.A, si�ge chauffeur r�glable �lectrique, volant r�glable en hauteur et finition sky ! La puissance �tait donn�e pour 310ch env sur le papier meme si je pense qu'il y avait un peu moins mais c'est clair que �� poussait fort ! Wink

Si tu as un ami int�ress� c'est sur que �� vaut le coup car une 68 est un mod�le plutot rare !

Apparement, elle �tait sympa cette auto et bien optionn� en plus, c'est vrai que la plupart des caisses avec pas mal d'option �tait destin� au march� de l'export � l'�poque donc ton ancienne Olds a d�e �tre vendu neuve en europe et n'a certainement jamais roul� aux USA.

C'est vrai aussi que c'est frustrant de ne pas en savoir davantage sur le pass� de l'auto, c'est aussi mon cas mais toi au moins tu as de la chance tu � l'air quand m�me d'en savoir plus sur l'Olds que moi sur ma Camaro.

Sait-tu ce qu'elle est devenue maintenant ? Car je me demande quand m�me si ce n'est pas celle l� sur laquelle � flash� un de mes amis la derni�re fois (il n'y a pas l'air d'en avoir beaucoup en France) en tout cas tu as compl�tement raison si le mec lui vend un prix raisonnable �a vaut le coup car c'est un super mod�le et pas tr�s r�pandu en plus.

As-tu encore des photos d'elle et peut-tu me, nous la pr�senter cette belle auto ?

En tous cas c'est cool qu'elle ait �t� sauv� � priori apr�s un d�but d'incendie, ce n'est pas souvent le cas !

@ bient�t... Wink

Post� le: Vendredi 10 Novembre 2006 19:10

Je l'aurais volontier pr�sent�e sur le forum mais � l�poque je n'avais pas de num�rique.. Je pense que tu imagines � quoi �� ressemble ? Elle partageait sa caisse avec les Skylark, GTO et Chevelle et je l'avais repeinte bleu nuit ! Celle que ton ami a vue est de quelle couleur ? En fait quand je m'en suis s�par� (dans une d�tresse profonde et durable Crying or Very sad

) j'en ai reparl� au gars � qui je l'avais achet�e qui en a parl� � un pote � lui et voil� elle est presque retourn�e � l'envoyeur ! Par contre depuis je n'ai pas eu de nouvelles, lui habitant assez loin on s'est un peu perdu de vue... Mais c'est vrai que j'aimerais bien savoir ce qu'elle est devenue et o� ronronne son V8 !! Laughing

On continue en mp si �� te dit Wink

Post� le: Vendredi 10 Novembre 2006 19:16

ambulancier62 a �crit:

Je l'aurais volontier pr�sent�e sur le forum mais � l�poque je n'avais pas de num�rique.. Je pense que tu imagines � quoi �� ressemble ? Elle partageait sa caisse avec les Skylark, GTO et Chevelle et je l'avais repeinte bleu nuit ! Celle que ton ami a vue est de quelle couleur ? En fait quand je m'en suis s�par� (dans une d�tresse profonde et durable Crying or Very sad

) j'en ai reparl� au gars � qui je l'avais achet�e qui en a parl� � un pote � lui et voil� elle est presque retourn�e � l'envoyeur ! Par contre depuis je n'ai pas eu de nouvelles, lui habitant assez loin on s'est un peu perdu de vue... Mais c'est vrai que j'aimerais bien savoir ce qu'elle est devenue et o� ronronne son V8 !! Laughing

On continue en mp si �� te dit Wink

Si tu veux ! Wink

Post� le: Mercredi 15 Novembre 2006 13:28

Denis a �crit:

Salut Thzor,

Ton p�re et toi avez eu de bien belles autos et tu � l'air de bien connaitre les ricaines aussi, dommage que tu soit en Belgique �a fait un peu loin du centre de la France pour pouvoir se rencontrer facilement un de ces 4 mais j'aurais bien aim� faire ta connaissance, un de ces jours lors d'un meeting j'esp�re... Confused

L'association dont je suis membre (CHEVROLET Camaro Members Club de France, C.C.M. ayant un forum internet tr�s sympa (Cf. lien dans message ci-dessus)) a pas mal de membre dans le Nord de la France mais aussi en Belgique et nous organisons, en Juin 2007, un grand rassemblement de Camaro et de v�hicules US ouvert au public pour f�ter ans de notre mod�le pr�f�r�, si �a te dit de venir...

Sinon le 445Ci que tu as encore est de quel origine ?

@+... Smile

PS: Les photos dont tu met les liens sur ce forum sont h�berg� sur un site perso apparememment, j'ai essay� de vister ce site mais � part �a : http://www.thzor.com/ et �a : http://www.thzor.com/toystreet21_/ (sympa le garage au passage Wink

il y a une DELOREAN � l'int�rieur, c'est � vous aussi? )je n'ai rien pu voir d'autre, est-ce normal ? site en construction?

le 445 est d'origine inconnue, celui qui me la vendu n'en connait pas grand chose non plus.. au d�part on pensait � un 7.4L, puis en d�montant on a vu que c'�tait un 445ci... (non c'est pas un diesel Very Happy

) on a pens� a un moteur de Lincoln ou Plymouth.. puis on a rep�r� quelques anomalies, et en fait, c'est un 440ci r�al�s�.. mais pas bien puissant � mon avis, mais bon, vu le prix ca va Razz

de toute facon c'est pour �tre d�soss� et remonter enti�rement avec des pieces perf'.

il se pourrait qu'il provienne d'un bateau.
la base est la m�me que le 472ci, donc.... Wink

mais c'est un projet a tr�s long terme � mon avis, il me manque pas mal de pieces importante...d�ja la porteuse du coeur que j'ai pas encore Very Happy

pour la boite de vitesse j'ai pens� a une boite mano renault sport 5v ou 6v tr�s couremment mont� sur les v8 ...enfin du moins en angleterre (sur les r�pliques de gt40, ac cobra et autres).

pour le site, effectivement c'est mon site perso en stab' depuis 5ans, pas besoin pour le moment Smile

je vais mettre en ligne bientot mon site Toystreet reprennant un peu tt Wink

oui le garage est sympa, mais j'ai des probl�mes d'ordre Very Happy

c le boxon int�gral.. et oui la delo' c bien � moi Wink

(en fait c'�tait � mon p�re avant, mais mon p�re n'est plus).

pour le moment j'essaye de ranger le garage et de replacer les voitures de facon plus ordonn�, pcq depuis j'ai qq tutures en plus et la place me manque..et j'ai toujours tendance � mettre les voitures non roulante devant ( ma calibra par exemple), et qui par consequent bloque les autres roulantes dans le fond Razz

Post� le: Mercredi 15 Novembre 2006 19:04

thzor ces a toi la 911 au fond du garage Question

Post� le: Jeudi 16 Novembre 2006 13:56

oui oui, c une 930