MA Kadett D Corsa de BABYBLITZ

Post� le: Mardi 29 Novembre 2011 22:31

Reprise du message pr�c�dent :

f�licitation pour ton achat t'as kadett va manquer au gens de mon village lol

Post� le: Mercredi 30 Novembre 2011 10:11

Mon voisin est venu me voir hier et ma demand� si je ne pouvez pas rentr� trop tard car je le r�veil a nouveau quand je rentre. Alors les voisins de Franck doivent �tre contant de ne plus la voir.
La personne qui a �t� la plus marqu� par la kadett, f�t le contr�leur technique qui est venu au moins 10 fois au bureau. A chaque fois qu'il ce rendais contre d'une modification.
Et il a finir par me dire qu'il ni avait que le train arri�re d'origine, et que ce serais bien de le changer car il pouvais pas me donner le CT, avec autant de jeu dans les roulements arri�re.

Post� le: Mercredi 30 Novembre 2011 14:56

il existe un clapet � int�grer � ton �chappement pour r�duire le bruit: c'est une vanne qu'on actionne avec un levier. c'est HKS qui fait �a mais je ne sais plus comment �a s'appel ...

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

pisse leur au cul a tes voisins! moi je les emmerde les miens

Post� le: Mercredi 30 Novembre 2011 20:01

vive la France!!! envoie les chier tes voisins ils on cas d�m�nager!!! Evil or Very Mad

j'aime bien le coup du je peut pas la faire passer au ct car le train arri�re a du jeu!!!mdr Very Happy

Post� le: Mercredi 30 Novembre 2011 22:21

+1 pour le CT, excellent ! Il est bien ton contr�leur, j'aime �a ! Cool

Bon, trouve lui un train arri�re valable et costaud et c'est nickel !

Post� le: Mercredi 30 Novembre 2011 23:58

Franck me fournis celui d'une kadett gsi16v.
Car la c'est plus possible toute la caisse vibre a l'arri�re.
Par-contre en acc�l�ration elle bombarde jusqu'a 180 190.
Et apr�s elle ralenti, dimanche soir je suis mont� a 207 gps.
La ou avec ma calibra je prend plus de 240gps.
Ma calibra fais 350a400kg de plus.
La calibra a juste les pistons wossner en plus,
un motronic 2.8 avec une puce eds, et mon calage arbres a came est d'origine.

Pourquoi une telle diff�rence Question

Ok mais � quel r�gime ? La bo�te est peut �tre diff�rente Question

C'est bien de taper 270... mais si tu met une plombe � y parvenir �a sert pas � grand chose. C'est l'acc�l�ration avant tout, le 0-100 qui compte ! Tout doit �tre dans le couple moteur, les rapports de bo�te bien �tag�s et le grip des pneus, sans oublier une suspension qui colle bien le tout au pav� Twisted Evil

Et apr�s, � 130 t'es quand m�me � la vitesse limite Rolling Eyes

BABYBLITZ a �crit:

Franck me fournis celui d'une kadett gsi16v.
Car la c'est plus possible toute la caisse vibre a l'arri�re.
Par-contre en acc�l�ration elle bombarde jusqu'a 180 190.
Et apr�s elle ralenti, dimanche soir je suis mont� a 207 gps.
La ou avec ma calibra je prend plus de 240gps.
Ma calibra fais 350a400kg de plus.
La calibra a juste les pistons wossner en plus,
un motronic 2.8 avec une puce eds, et mon calage arbres a came est d'origine.

Pourquoi une telle diff�rence Question

car la calibra a un pur cx

je ne connais pas celui de la D mais il doit pas etre genial

20SEH Inscrit le: 04 Oct 2008 Messages: 1588 Localisation: Beauvais (60)

Le cx de la kadett d est de 0.39.
Sur le blitz il y en a beaucoup qui font la chasse au kilo.
Heureusement que la Kadett d fait mois d'une tonne.

le cx c est bien mais le poids est un point non n�gligeable

Dison que pour l'age elle doit bien arracher quand m�me, ca doit en surprendre plus d'un sur la route Laughing

20SEH Inscrit le: 04 Oct 2008 Messages: 1588 Localisation: Beauvais (60)

Oui elle en surprendre plus d'un surtout que je suis joueur.
Je vais arr�t� de me plaindre, et la pass� sur un banc sous 15 jours.
Puis revoir le ch�ssis et freinage, refaire une bonne �tanch�it� moteur.
Et en parall�le me pr�par� un autre 20xe avec une F28 au cu.

Post� le: Mercredi 04 Janvier 2012 09:46

BABYBLITZ a �crit:

Pourquoi la rotule est pass� par en dessous et non par au dessus???

Sur ton ex kadett tu les a remont� par le dessus franck.
Les biellettes ne sont pas dans l'alignement de la cr�maill�re.

Je poste ici, pour ne pas faire de Hors Sujet sur le sujet de Bombarde.

Oui, car avec les jambes de force de calibra, le montage de la rotule se fait par dessus.

Post� le: Mercredi 04 Janvier 2012 10:31

OK pas de soucis je comprend.
J'ai �t� juste surpris de voir ce montage.

Post� le: Mardi 25 Septembre 2012 19:11

Depuis ce soir c'est officiel je ne suis plus le propri�taire de la Kadett Corsa.
Elle a �t� transmise a mon petit fr�re ''Niiko-opeladdict'' qui a enfin quitt� le monde des Audi.
Pour celui des Opel et il a fait un bon choix pour commenc� en Opel.

Post� le: Mardi 25 Septembre 2012 19:23

impec content de savoir quel va pas finir a la b�ne!!

avec quel moteur va t elle tourn�e cette kadett?

Post� le: Mardi 25 Septembre 2012 19:30

Cool content aussi quel ne finisse pas a la feraille!!!

Post� le: Mardi 25 Septembre 2012 19:35

Un 20xe arbre a came Dbilas 276�, embrayage neuf et boite f18 de calibra team un poil plus court que �a F20 d'origine.

Post� le: Jeudi 27 Septembre 2012 15:11

contant pour ton frere il doit nous la pr�senter Laughing

ps j'ai tes pieces mais j'arrive pas a t'avoir au tel Confused

20SEH Inscrit le: 04 Oct 2008 Messages: 1588 Localisation: Beauvais (60)

De nouveau propri�taire de la Kadett D suis a une casse moteur arriv� a mon petit fr�re.

Donc remontage d'un C20xe refait a neuf tout d'origine avec une Boite F16 longue de vectra 1.7td.

Gros travaux ch�ssis a venir.