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joker068
1200s


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MessagePosté le: Mercredi 06 Mars 2013 02:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

interessant tout sa Twisted Evil

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il n'y a pas de fummé sans pneus ^^
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Bace
LOTUS OMEGA


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1

MessagePosté le: Mardi 01 Septembre 2015 23:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

alors ju cette réflexion sur le calage a 110°, tu a abouti?

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Ismax94
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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2015 10:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

+1 quelqu'un a-t-il pu étudié le sujet ?!
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juGSI16V
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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2015 14:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

je remet ce soir le schéma de l'épure de distribution,
mais je pense qu'Opel a volontairement mis en dysymétrie les AAC.
car un calage à 110° rend l'épure symétrique (valeures conseillé par catcam et schrick).
du coup des AAC stock bien recaler doivent apporter un gain.

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Ismax94
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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2015 14:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

donc une paire de poulies suffiraient à avoir un gain avant de passer par l'étage retaillage ou remplacement des arbres quoi.

C'est intéressant car avec ça on pourrait ne pas avoir de perte en bas pour le coup
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juGSI16V
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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2015 17:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ismax94 a écrit:
donc une paire de poulies suffiraient à avoir un gain


Faut pas non plus s'attendre à gagner 200 ch...

Voici l'épure de distribution:


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Ismax94
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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2015 18:16 Revenir en haut de page

Merci pour l'épure.

Oui il y aura pas 200cv de gain mais c'est tout un ensemble dont le calage qui apportera un gain et une homogénéité au moteur.
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