C20XE ne tient pas le ralenti

Reprise du message pr�c�dent :

j'ai chang� les bougies cet aprem et c'�tait pas luxe, il y avait des bougies Renault toutes pourries dedans Rolling Eyes

j'ai v�rifi� le calculo et toutes les soudures sont nickel, d'ailleurs �a sert � quoi cette partie m�tallique Question

sinon j'ai d�couvert un "nouveau" sympt�me, en fait quant je d�marre il faut que je donne des coups d'acc�l�rateur en permanence pour pas qu'elle cale car si je met mon pied sur l�acc�l�rateur sans bouger il reste fixe 2s au nombre de tours que le le met et apr�s il redescend tout seul pour caler sauf si je r�-acc�l�re... Confused

s'il faut que tu accelere pour tenir le ralenti,jete un oiel du cot� du regul de ralenti.
demonte le et nettoie le bien.

il est nickel je l'avais nettoy� quant j'ai mont� mes durites silicones.... Idea

EDIT : je viens de v�rifier et mes 2 r�gulateur ont les m�mes r�f�rences...
j'ai donc tester l'autre et c�est exactement pareil Sad

personne d'autre � une id�e Question

on m'a parl� du potentiom�tre sur le papillon, je vais regarder �a demain mais bon ya pas de raison que �a bouge vu que je l'ai pas utilis� pendant 10 jours... Confused

Ta pas une prise dair?

non j'ai v�rifi� le circuit, j'ai aucune prise d'air...
je vais re-v�rifier demain de fond en comble mais �a � pas l'air...

Salut, v�rifies tes durits de d�pression, si elles ne sont pas pourries ou coup�s et surtout bien raccord�es � leur place, sinon vaporise un peu de nettoyant freins au niveau du collecteur d�admission moteur d�marr� (mais froid surtout, pas chaud sinon �a peut cramer... ) en �vitant le filtre air et l'arriv�e d'air, si il monte en r�gime brusquement t'as une belle prise d'air comme dit booster77.

j'ai v�rifier le potentiom�tre et les d�pressions, RAS malheureusement... Confused

la sonde d eau a 2 fils a ete change ou pas ?

Quand tu dis que tu as v�rifi� le circuit c'est avec du carburant? notamment au niveau de la petite durite du r�gulateur de ralenti

mic43 a �crit:

la sonde d eau a 2 fils a ete change ou pas ?

non pas celle la Idea

sinon isma je comprend pas ce que tu veux dire quant tu parle de test avec du carburant? Confused

Tu pulv�rise du carburant sur tes durite d'admission, moteur tournant, si le r�gime moteur augmente c'est que tu as une prise d'air.

Si tu n'a pas fait ce que test c'est que tu n'as pas v�rifi� comme il fallait

disons que je suis seul pour �a et que si j�arr�te d'acc�l�rer on dirait qu'elle s'�touffe et cale Confused

ensuite j'ai effectu� un contr�le visuel des durites �tant donn� que j'ai que la powercap niveau admission pour l'instant..

je vais quand m�me essayer voir si elle acc�l�re tout seul quant je pulv�rise l'essence Idea

essaie de rouler avec quelques KM afin de la d�crasser et lui tirer dedans un peu.
-Sinon ta d�pression qui va au mastervac qui est peut �tre d�viss�.
-La durite du r�gulateur qui est craquel�
-Un rongeur qui a bouff� un de tes fils.

je vais essayer de rouler, aujourd'hui j'ai eu le temps de rien faire sinon ya pas de rongeurs � Nice � par des rats et ils bouffent trop de pigeons, ils ont plus faims Laughing

mes durites de r�gulateur sont neuves et en silicones et ma durites de mastervac est bien visser... Idea

je vais quand m�me contr�ler par la demain Wink

1800i Inscrit le: 05 Juil 2011 Messages: 784

hotwheels a �crit:

-Un rongeur qui a bouff� un de tes fils.

C'est ce qui vient d'arriver � ma Calibra V6 mais cot� durite essence Evil or Very Mad

il y a un rongeur (pas eu le temps de prendre ses empreintes) qui a d� trouver cela bon!
M�me en ville, il y a des bestiolles qui bouffent de tout surtout les durites situ�es sous le capot (allez savoir pourquoi)

avec les chats �normes et les mouettes plus grosses que les chats qui rodent dans mon quartier je peux affirmer � 100% que c'est pas un rongeur qui est fautif Laughing

Au del� du moteur, une fuite au niveau du mastervac peut te cr�er une prise d'air, donc il faut vraiment tu que tu test avec du carburant (du Start Pilot, du nettoyant frein, ou m�me du d�odorant font l'affaire)

meme en stick le deodorant Question

bon ok je sort Laughing

Yes et pense � fermer la porte en sortant stp Razz

impossible � tester en pulv�risant de l'essence car elle tient carr�ment plus le ralenti, quant j�acc�l�re pour lui faire tenir le ralenti en fait un bruit rauque et on dirait qu'elle s'engorge puis cale... Idea