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duckcar
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 22 Juillet 2011 20:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Tiens nous au courant Wink

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hotwheels
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MessagePosté le: Vendredi 22 Juillet 2011 23:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

On a le même problème lorsqu'on change la fluidité sur le C20LET.

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Hotwheels16
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 22 Août 2011 22:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

bah merde moi qui doit passé sur ce moteur ca fait peur Shocked
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20XE


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MessagePosté le: Lundi 22 Août 2011 22:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

ecoute j'ai fait ma vidange + filtre a huile.... je suis passé d'une visco de 5W40 a 10W40 et tout est rentrer dans l'ordre.....

mon X20XER totalise 240.000kms et il a toujours autant la santée!!!

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GSI150
1800i


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MessagePosté le: Jeudi 06 Octobre 2011 21:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

alors ce gain avec le TECH 2 , legende urbaine ?

sinon quel est le gain moyen pour une ligne complete (sans collecteur) ?
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FJY
1800i


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MessagePosté le: Jeudi 06 Octobre 2011 21:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

je sais pas si c'est comme sur tigra mais moi j'ai une sonde de pression d'huile d'origine qui sert a déclencher le voyant d'huile si la pression en dessous de 1 bar, il s’avère que quand j'ai démonté cette sonde c’était tout crade, tellement crade que l'huile était pâteuse pourtant mon huile est transparente vidange tout les 7000km, donc j'ai démarré le moteur sans la sonde, avec la pression toute la merde a coulé, j'ai coupé fait la vidange et depuis j'ai posé une sonde vdo avec un mano de pression d'huile je te conseille de faire pareil. et en préventif a ta place j’achèterai un jeu de coussinet de bielles et des vis de bielles arp Wink

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GSI150
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MessagePosté le: Mardi 11 Octobre 2011 20:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

personne?
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 05 Novembre 2011 12:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci pour vos réponses
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Bace
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 05 Novembre 2011 12:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

GSI150 a écrit:
alors ce gain avec le TECH 2 , legende urbaine ?

sinon quel est le gain moyen pour une ligne complete (sans collecteur) ?


dur de gagné des chevaux supplementaire car il est deja bien concu :

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kadett16vfol
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 29 Novembre 2011 21:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

ce moteur est poussé a 260 cv par certains préparateurs et le collecteur adm n'est pas si bien que ca d'apres un préparateur opel de renom ...
je suis en train de potasser pour préparé mon astra opc
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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 30 Novembre 2011 01:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Personne a dit que c'était le meilleur collecteur collecteur du monde, simplement qu'il était meilleur qu'un collecteur d'origine de X20XEV ou Z20LET, faut pas mélanger

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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Mercredi 30 Novembre 2011 10:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

kadett16vfol a écrit:
ce moteur est poussé a 260 cv par certains préparateurs et le collecteur adm n'est pas si bien que ca d'apres un préparateur opel de renom ...
je suis en train de potasser pour préparé mon astra opc



en y mettant le prix tout et je dit bien tout est possible

en rally il partent d un moteur de 150CV et a la fin il sort plus de 300CV et toujours en atmo

pour 260CV il font payer ca combiens
5000€ 7000€ 10000€ Question Question

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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!

Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????

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MessagePosté le: Mercredi 30 Novembre 2011 15:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

je vais mettre une ligne complete sur mon astra opc . je garde mon collecteur d'origine par contre. que me conseillerez vous niveau performance sonorité et qualité ?
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MessagePosté le: Mercredi 30 Novembre 2011 17:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

me vais me la faire sur mesure la ligne au diametre gr N Wink

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GSI150
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MessagePosté le: Samedi 03 Décembre 2011 21:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

personne n'a une marque de ligne qui va bien ?
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MessagePosté le: Samedi 03 Décembre 2011 23:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

cette marque et bien ,après je ne sais pas si il font pour la tienne !!


http://www.cobrasport.com/model.php?manufacturer=Vauxhall&manId=34

En espérant que .....

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GSI150
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MessagePosté le: Dimanche 04 Décembre 2011 00:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci . il y en a pour mon auto apparement . c'est pas trop cher en plus . quelqu'un a deja commandé sur ce site?
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evo33130
20NE


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MessagePosté le: Dimanche 04 Décembre 2011 00:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui plusieurs personne sur Oacc ,et peut être ici aussi , La ligne d’échappement de ma Turbal venait de la bas !!

Bonne qualité !!

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GSI150
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MessagePosté le: Dimanche 04 Décembre 2011 00:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

ca m'interesse . au niveau du bruit sa donne quoi ?
je pense prendre la ligne avec "cat back" car la ligne sans gamelle doit faire beaucoup de bruit nan ?
et niveau perfs avec ou sans "cat back" sa differencie beaucoup ?
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evo33130
20NE


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MessagePosté le: Dimanche 04 Décembre 2011 10:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Perso j'avais pris une ligne full decata en 63.5 gardant juste le silencieux intermédiaire et arrière ,et c’était vraiment chouette Very Happy

Âpres c'est a l’appréciation de chacun !!

sur l'Autoroute c’était un peu prise de tête sur long trajet je doit avouer ,mais en Ville
Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Discret en bas et Violent dans les tours Laughing Laughing

et la différence était Le Jour/Nuit Shocked

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MessagePosté le: Dimanche 04 Décembre 2011 12:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok par contre si j'ai bien compris la taille est en 2 pouces . c'est tres petit nan ?
a priori ce serait le modele la :

http://www.cobrasport.com/exhaust/Vauxhall/Astra+G++98-04+Hatchback/34/0/0

je prendrais soit le VA14 ou VA15 avec une sortie ronde en 3.5" TP47

j'arrive pas a faire la traduction sur mon tel donc j'y comprends pas grand chose.

est ce que quelqu'un pourrait me confirmer que c'est bien pour astra G opc 2l athmo
m'expliquer la vraie difference au niveau sonorité/perfs entre VA14 et VA15 .
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