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Message |
isma_8
Moderateur
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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 Posté le:
Lundi 25 Octobre 2010 06:50 |
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Reprise du message précédent :
| Crapeau14 a écrit: | | Le fait de pas avoir enlever les autres bougies peux fausser de 2 à 3bars la lecture! |
T'as fais le test avant d'affirmer celà?
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Myck
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 25 Octobre 2010 09:22 |
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| Crapeau14 a écrit: | C16SE: 11bars
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C20XE: 14bars
Les compression se fond toujours avec toute les bougies de retiré! |
Je voudrais pas foutre la merde mais :
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 25 Octobre 2010 09:45 |
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Oups!
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Crapeau14
1800i
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| Posté le:
Lundi 25 Octobre 2010 10:13 |
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Je les est pas inventé! Juste tiré des RTA!
Après je dit pas quel sont toujours vrai c'est RTA il peux arrivé quel est des erreurs!
 
Pour les bougies javais eu des écarts avec et sans mais que de l'ordre de 1bars avant moteur refait!
Je dit juste que des compressions aussi haute sur des moteur essence sont bizard!
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Myck
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 25 Octobre 2010 10:15 |
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Ben justement les RTA si y a bien un truc que je croirais jamais c'est bien ça. Les infos constructeur sont infiniment plus fiables ....
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The Eye of the Tigra
20NE
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| Posté le:
Lundi 25 Octobre 2010 12:44 |
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voila le fautif !
il a du y avoir un retour de compression dans l'admi ce qui a fait sauter la résine 
fort heureusement j'ai retrouvé le morceau par terre et non dans l'admi
crapaud, toi qui a usiné ton pap, je suppose que tu as eu le meme probleme que moi (corps du pap trop fin), enfin sauf si tu as été moins gourmand que moi, quelle solution as-tu privilégié si tu as eu le meme probleme que moi?
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Crapeau14
1800i
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| Posté le:
Lundi 25 Octobre 2010 16:47 |
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Niveau mayo sa venait d'où?
Sinon pour ma par j'ai toujours pas monter le mien car j'ai pas la place pour le moment! je veux pas coupé une deuxième fois le régulateur de ralentie!
Le moteur à pas avalé de pièces?
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Dernière édition par Crapeau14 le Lundi 25 Octobre 2010 16:55; édité 1 fois |
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The Eye of the Tigra
20NE
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| Posté le:
Lundi 25 Octobre 2010 16:50 |
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la mayo c'est la grande question, je verrais si elle revient une fois le pap remonté
sinon non, le morceau qui s'est barré est tombé par terre, il a du etre ejecté lors d'un retour de compressions
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Crapeau14
1800i
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| Posté le:
Lundi 25 Octobre 2010 16:55 |
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Si tu veux le réparer je te conseil la colle époxy LOCTITE 3455!
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The Eye of the Tigra
20NE
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