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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT
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Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
         
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 Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 12:29 |
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Reprise du message précédent :
Donc la boite plus les 2 bouts de durites suffisent 
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grico'zaf
1200s
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 13:25 |
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| isma_8 a écrit: | | Perso quand j'ai monté le miens sur le XEV, j'ai simplement recoupé la durite d'origine et roule ma poule |
sans colliers ?
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 13:25 |
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Il faut aussi 2 autres colliers
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Blitz powaaaa!!!! |
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 13:28 |
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Bon j'ai vu sur ce post qu'apparemment ca coutait 15E,donc je ne peux pas aligner ce prix la ca serait plus,avec remise on arrive a ce prix la mais il faut encore ajouter les FDP soit environ 20E livré
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Z20LET29200
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 13:33 |
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tu as une remise de combien?
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT
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Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 13:38 |
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Peu importe la remise que j'ai,je ne fais pas ce que je veux au garage,donc avec la remise ca donne le prix que j'ai mis,je peux pas mieu faire donc je pense que c'est mieu de prendre sur le lien a 15E
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Z20LET29200
1300s
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 13:41 |
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| TOY'S KAD a écrit: | | Peu importe la remise que j'ai,je ne fais pas ce que je veux au garage,donc avec la remise ca donne le prix que j'ai mis,je peux pas mieu faire donc je pense que c'est mieu de prendre sur le lien a 15E |
c'était juste pour savoir, car j'ai un pote qui bosse chez opel, donc pour voir si il pouvait avoir un poil plus ou pas
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT
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Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 13:42 |
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Pas de soucis,t'inquiete quand je fais des remises c'est pas 5 ou 10% beaucoup te le diront ici,la le truc c'est c'est une piece pas cher a la base,donc meme une bonne remise change pas beaucoup les choses.
Bon je fais un post pour la commande groupées puisque onemanshow a commencé,ca sera plus clair.
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grico'zaf
1200s
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 13:44 |
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| TOY'S KAD a écrit: | | Bon j'ai vu sur ce post qu'apparemment ca coutait 15E,donc je ne peux pas aligner ce prix la ca serait plus,avec remise on arrive a ce prix la mais il faut encore ajouter les FDP soit environ 20E livré |
sur le lien c'est 15£ ou 18€
mais bon je prend aussi
+1
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Z20LET29200
1300s
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 13:44 |
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ok pas de soucis 
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 15:11 |
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mettre ca sur un C20LET ou un C20XE c'est possible mais faudra bidouiller.
sur le c20xe/let,la sortie du cache culbu est directement coudée avec un raccord metallique,alors que sur le z20 ca sort droit.
soit il faudrai remettre un 2eme coude pour ravoir une sortie horizontale,soit coupée le coude (mais pas a raz) et mettre un manchon sur le morceau qui reste.
Je veux bien essayer la modif,mettez moi sur la CG
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que du bonheur!!!! |
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 15:21 |
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Les gars la commande groupée c'est sur l'autre post 
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grico'zaf
1200s
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 15:26 |
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merci du tuyau didibad971
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 15:32 |
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Clair , merci a didibad971. 
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Barthus
Le Druide
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 19:23 |
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le coude en sortie de cache culbu du XE/LET est emboité dedans pas la peine de couper!
Mat, tiens moi au courant quand tu aura fais la modif!
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 20:22 |
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s'il est juste emboité c'est cool,suffit juste de trouver un tube du meme diametre et de l'enfiler a la place.
Sorry,je croyais que c'etait le post de la CG,j'avais zappé qu'il y avait 2 posts.
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yan
1800i
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| Posté le:
Mercredi 29 Septembre 2010 23:07 |
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J'ai monté cette piece depuis un moment.
J'ai monté depuis que j'ai monté le restricteur d'huile:
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=20337&postdays=0&postorder=asc&start=20
Mais comme ca n'interressais personne,je n'est posté de sujet à ca..
Car j'avais parfois de la fumée bleue qui sort de mon echappement quand je decelere.(Astra H Z20LEH avec 28000Km).
Et sur un forum Anglais on m'a dit de monter un restricteur d'huile,mais pour completer le tout,monter aussi cette fameuse piece GM.
Un genre de recuperateur de vapeur d'huile.
Car à l'interieur il y a comme de la limaille de fer (genre eponge à recurer).
Et depuis,je n'est plus de fumée qui sort de l'echappement.
Je l'est commandé directement par Opel.
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grico'zaf
1200s
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| Posté le:
Jeudi 30 Septembre 2010 08:39 |
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ce restricteur m'inspire
je l'avais vu sur ebay uk
tu sais si c'est le meme que sur un T25(garrett) ?
sinon elle est ou sur le turbo cette vis ?
et c'est a changer pendant un vidange ?
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yan
1800i
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| Posté le:
Jeudi 30 Septembre 2010 12:01 |
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Je ne sais pas si c'est le meme que sur le garret.
Mais tu peux trouver sur Ebay.uk ou chez Regal.
Elle se situe sur le dessus du turbo.
Vaut mieux poster dans le sujet aproprié au restricteur,car là on parle du breather box...
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momo2ls
20XE
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| Posté le:
Jeudi 30 Septembre 2010 21:44 |
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C'est quoi la réf. de la boite ? Je ne trouve pas dans l'EPC. 
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isma_8
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| Posté le:
Vendredi 01 Octobre 2010 04:43 |
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Regarde pour X20XEV, sinon t'as juste besoin de la regarder la première photo du premier post...
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