Echappement LET

Reprise du message pr�c�dent :

deja pour commencer il faut utilis� la downpipe de la calibra turbo apres tu achete des bout de tube et tu adapte ta ligne en fonction du pssage de la ligne astra

Et pense aussi a r�cup�rer les AAC du LET car ils sont diff�rent du XE Wink

ah ok oui c'est prevu je ne prend que l'aac d'echappement Wink

ah ok pour la ligne desoler j'y connais rien au LET je penser qu'il etait tr�s tr�s proche du XE mais en fait beaucoup de petit truc change deja je pense que je verrai quand il serat mont� je pense que je vais mieu comprendre mdr parce que la c'est dur

j'ai regarder pour la ligne je suis vachement tent� par une freidrich a 369� avec la sortie Ronde en 60 !! je veux un truc sobre Wink

mais enfet tu appel le downpipe c'est le tube du turbo au cata en fait? le hic c'est qu'avec le moulin je n'est pas la ligne !

oui c'est �a ha tu trouvera sur le forum et puis j'en une si tu veux

Un ligne en 63,5 avec une sortie en 60, y'a pas comme un soucis???

tu as quoi t280? no isma c'est juste la sortie ! chez freidrich tu peut la choisir c'est jute l'embout que je parle tu pense que sa va me restreindre? les gaz sortiron plus vite c'est tout ,no?

Je te remercie je ne suis pas encore completement stupide, juste tu n'es absolument pas logique dans tes choix, ce que l'on cherche par dessus tout � eviter en mati�re d'�chappement en g�n�ral et sur un turbo en particulier c'est bien les restrictions.

no mais je savait pas que la sortie jouer vraiment un role ! je penser plus que c'etait juste du look et que tout se pass� au niveau de la ligne elle meme ! donc faut prendre minimum du 65 mm merci

c'est parce que je ne veux absolument pas passer pour un k�k� avec un sal sortie infame

moi j ai une ligne on full 76 avec la sorti on 76 sa ce voit pas tant que sa

Up,

J'ai ma ligne � changer sur mon astra let ( trop bruyante) je me rappel avoir lu sur le forum les mots cl�s donn�s par isma mais impossible de remettre la main dessus.

Si quelqu'un avait la gentillesse de me les redonner, ou carr�ment avait un lien. Sachant que je veux une ligne en 63 pour limiter les modifs dans un premier temps. Merci !

tu est en �50 ??? sinon si tu t'en debarasse je serait trop interess� par le precat ! fin je pense qu'en turbo c'est le downpipe si tu change pense a moi dit moi cb t'en veu Wink

Non en 63

Le seul soucis c'est que ma ligne est en un seul morceau du turbo jusqu'au silencieux arri�re. L� je pr�voit de la coup�e � peut pr�s au niveau des si�ges avant et de mettre une ligne moins bruyante toujours en 63. Parce que bon, un let avec un tube tout le long c'est marrant mais 5 minutes quoi Laughing

moi je suis en 76 et je la trouve pas trop bruyante et j ai juste un silencieux de chez ERECA jawad ete on 63 ou 65 et je la trouvais plus bruyante que la miene

Le bruit d�pends du nombre de silencieux que tu as et non du diam�tre Wink

oui lol ! moi sa me fait trop trop chier de devoir adapter je deteste souder et couper de la feraille ! oui moi aussi c'est un tube mais jai 3 partit sur mon XE aucune gamelle sa gere !

si tu vend la ligne en entier c'est mieu Wink

parce que la couper c'est un crime
mais comme tu dit je ne comprend pas pourquoi tu ne met pas simplement un pot moin bruyant

Parce que la ligne qui va �tre pos�e sur le let temporairement finira sur mon astra xe qui me sers de daily Wink

Mais l� n'est pas le sujet ...

regarde sur le site a jetex c est un peu cher mais c est une tuerie en terme de qualit� Very Happy

Un poil cher pour ma bourse Crying or Very sad

Mais merci Wink

il faut compt� 400 euros livr�s sous 15 jours environ Wink

gsi spirit a �crit:

Un poil cher pour ma bourse Crying or Very sad

Mais merci Wink

Tu trouveras difficilement moins ch�re

sur EBAY de ta des ligne no name 300� apr�s freidrich 369� ! moi je vais prendre une freidrich je pense, et malheuresment revendre celle sur mon XE ma freidrich qui n'est qu'un tube du collecteur au silencieux Crying or Very sad