Question puce

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 15:04

Reprise du message pr�c�dent :

sur astra y'a pas grand chose qui passe ! surtout si ta des anitbrouillard le 006 j'en doute ! plutot le 005

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 15:49

Plutot que d'avoir des doutes parles de ce que tu as r�ellement fait, ca �vitera que tu communique des infos erronn�es comme tu as malheureusement l'habitude de le faire.

Y'a un sujet qui traite justement en d�tail des montages d'�changeur, mais bien �videment tu ne l'as pas recherch�, sinon tu n'aurais pas fait ces affirmations.

gilgsi16v a �crit:

Et je doute qu'un echangeur fasse un gain de 20cv a lui tout seul fin je me trompe peux etre Wink

Oui tu te trompe

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 15:52

un echangeur fait un gain meme de 20 cv , mais maitenant si tu veux un echangeur stock il faut prendre le radiateur de td si maintenant tu monte un fronta il faut enlever les antibrouillard avant aussi non aucun ne passe enfin pardon le pipping ne passe pas .

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 16:00

detrompe toi isma j'ai lu en long en large les suget ! apr�s on parle de lag et tout mais bon il faut des litrage concequent pour obtenir un gain c'est �a que je veux dire, c'est pas avec nos brouettes qu'on va passer genre un willtec 006 voir un 005

je ne m'avance pas je constate apr�s si elle sont �ron�e chacun en fait ce qu'il veux

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 16:24

moi je monte un 006 d'ici peux et j'ai deja regard� �a passe , donc je vois pas ou est le prob .
et d'autre l'ont deja fait etc enfin dit moi c'est quoi le prob ( je roule en astra aussi hein ) par contre tu dois pas aimer ta caisse pour la traiter de brouette mdr

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 16:33

gilgsi16v a �crit:

detrompe toi isma j'ai lu en long en large les suget ! apr�s on parle de lag et tout mais bon il faut des litrage concequent pour obtenir un gain c'est �a que je veux dire, c'est pas avec nos brouettes qu'on va passer genre un willtec 006 voir un 005

je ne m'avance pas je constate apr�s si elle sont �ron�e chacun en fait ce qu'il veux

toi tu fais que te baser sur des "on dit si on dit sa" fait toi ta propre exp�rience et apr�s tu pourras parler, sa sert a rien de parler de chose qu'on a jamais vu ! Alors si je te dis que sa passe c'est que sa passe le wiltec 006.

et brouette quel passion�

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 17:14

Merci Guitch tu m'arraches les mots de la bouche

gilgsi16v a �crit:

detrompe toi isma j'ai lu en long en large les suget ! apr�s on parle de lag et tout mais bon il faut des litrage concequent pour obtenir un gain c'est �a que je veux dire, c'est pas avec nos brouettes qu'on va passer genre un willtec 006 voir un 005

Dans ce cas tu dois avoir des soucis de vue...

kalidor a �crit:

un echangeur fait un gain meme de 20 cv , mais maitenant si tu veux un echangeur stock il faut prendre le radiateur de td si maintenant tu monte un fronta il faut enlever les antibrouillard avant aussi non aucun ne passe enfin pardon le pipping ne passe pas .

Pour l'�changeur de Frontera, je vois pas le soucis avec les AB puisque les sorties de l'�changeur sont perpendiculaires

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 17:18

C'est clair arr�te de dire n importe quoi je crois que tu �nerve tout le monde a dire n importe quoi.

pareil que guitch essaye et apr�s on en reparle, sans avoir fais de montage
je vois pas comment tu arrives a faire des affirmations

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 17:31

oui mais un frontera n'est pas le meme style que les wiltec qu'il disait mais ok pour le frontera me suis gour� je voulais pas ecrire sa mdr faute de frappe car il traite les astras de brouette Laughing

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 18:03

LEs astra c'est d'la brouette qui poutre Laughing

Et un wiltec �a passe � l'aise ...

Les ab tr�s franchement ... y a m�me des pcs de GSI sans ab d'origine ...

Et oui t'es oblig� de faire une d�coupe dans la traverse. Mais dans la vie faut choisir, soit tu laisse ta caisse full stock soit tu fais des modifs ...

Post� le: Jeudi 09 Septembre 2010 19:22

gilgsi16v a �crit:

bein deja �a c'est un 005

http://img686.imageshack.us/i/dsc00573ec.jpg/

explique comment tu peux passer �a? ok apr�s si tu decoupe ta caisse et tu vire les AB au final sa ressemble pu a rien

Apr�s penser ce que vous voulez m'en tape ! je vous oblige a rien serieux

franchement si tu t en tape c est pas grave parce que nous aussi

alors si c est pour dire �a il vos mieux s abstenir

Post� le: Dimanche 12 Septembre 2010 18:11

sinon mont� un �changeur de bmw 330d les sortie son perpendiculaire et il passe-pile poil entre le radiateur d'origine c'est ce que j'avais au d�but de ma con figue mais le hic c qu'il n'ai pas renforc�

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

photos du montage?

Post� le: Dimanche 12 Septembre 2010 18:44

Moi j'ai l'echangeur de calibra ! le hic c'est que j'ai etait voir a la casse pour un raditeur de 1.7 td y'en avais deux ! mais le retour d'eau tout en bas Shocked

alors qu'il doit etre au milieu ! peut etre qu'il faut un de tds ou autre je sais pas !

mais moi le radiateur d'astra prend toute la largeur impossible de passer l IC me faut un radiateur plus cour de environ 10cm