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MALCOLM-GSI
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Inscrit le: 29 Juin 2006
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MessagePosté le: Jeudi 28 Septembre 2006 03:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

la durite en plastique dont claude parle est avec 2 ouvertures et non 3 comme sur les kadett SEH par exemple.

Tes 2 ouvertures sont derriere le bloc l'une a coter de l'autre sur vectra.

La je pencherais aussi pour le modele a 3 sorties que tu possede.
Une photo de pres serait top pour avoir confirmation Wink
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Mitch
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 28 Septembre 2006 06:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Faux Malcolm. Sur 20XE ce tuyau en plastique n'a que 2 ouvertures sur Kadett et pas 3 ! Le 2ème trou est déplacé vers le bocal de liquide de refroidissement qui se trouve à côté de la jambe de force gauche et qui correspond ici au trou bouché ! Donc comme je disais il suffit de changer ce tuyau et j'en ai un si nécessaire !! Laughing

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nyabinghi
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MessagePosté le: Jeudi 28 Septembre 2006 09:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Malcom et mitch je crois que vous dites à peu près la même chose :
il faut qu'il change sa durite en plastique par un autre modèle. C'est bien ça?
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nyabinghi
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 28 Septembre 2006 09:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

En fait sur le 20xe la durite d'eau qui sort de la culasse juste sous l'allumeur doit aller au radiateur de chauffage de l'habitacle (si j'a ieffectiveemnt bien fait sur ma voiture).
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MALCOLM-GSI
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MessagePosté le: Jeudi 28 Septembre 2006 11:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

faux mitch Laughing nan plus serieusement je pense que tu as mal compris ce que j'ai dit .
celui qui a 3 ouverture est pour SEH et pour le XE c'est 2 ouverture Wink

Mais la lui sur sa voiture on dirait qu'il a un modele avec avec 3 ouvertures donc ca expliquerait pourquoi il y a un morceau de boucher car comme claude le dit la sortie de culasse sous l'allumeur vas au radia de chauffage.

par contre je confirme que sur vectra XE les 2 ouvertures sont cote a cote enfin sur la mienne c'est comme ca Wink
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MALCOLM-GSI
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MessagePosté le: Jeudi 28 Septembre 2006 13:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

voici le model de vectra

Image
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nyabinghi
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 28 Septembre 2006 14:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

malcom tu en as fait quoi de ce tube? tu pourrais le filer à Fred
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remy16t
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MessagePosté le: Jeudi 28 Septembre 2006 14:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

ben moi de ce que je sais malcom = fred!!
























































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Mitch
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MessagePosté le: Jeudi 28 Septembre 2006 17:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui on s'est tous plus ou moins compris, mais c'est bien le tube de la photo qu'il lui faut ! Wink Pour le SEH j'avais jamais fais gaffe, mais je viens d'aller voir et t'a raison ! Wink

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Boolimix
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MessagePosté le: Jeudi 28 Septembre 2006 20:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

nyabinghi a écrit:
malcom tu en as fait quoi de ce tube? tu pourrais le filer à Fred


yen a un a vendre ici http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=172&highlight=

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Fred...Perry
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MessagePosté le: Jeudi 28 Septembre 2006 20:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci a tous
oué j'avai vu ca aussi, en plus il est pas loin de chez moi!!

Mais maintenant fodrait que je vois où vont le reste de mes durites....

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MALCOLM-GSI
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MessagePosté le: Vendredi 29 Septembre 2006 02:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

nyabinghi a écrit:
malcom tu en as fait quoi de ce tube? tu pourrais le filer à Fred

il est utiliser Wink
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Mitch
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 29 Septembre 2006 06:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je me répète mais j'en ai un ! Wink

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Fred...Perry
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MessagePosté le: Vendredi 29 Septembre 2006 11:44 Revenir en haut de page

j'ai vu mitch mais j'etudie ou je doit raccorder le reste de mes durites Wink

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