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darknico
20SEH


Inscrit le: 06 Juin 2007
Messages: 1702
Localisation: Toulouse
Voiture: Astra GSI

MessagePosté le: Dimanche 21 Février 2010 19:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Ouép je me doute bien qu'a chaud ca fuit plus qu'a froid ^^
Mais bon normalement j'ai trouvé d'où ca viens, me voila rassuré Laughing

Pour les durite d'essence, quel est le montage d'origine ?
Vu qu'a j'ai pas une seul astra d'origine ^^

Les raccord sont les même entre le XE et le LET non ? puisque la rampe est la même.
Du coup je comprends pas bien pourquoi j'ai un montage avec deux bouts de durites joint pas un tube en métal.
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isma_8
Moderateur


Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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MessagePosté le: Dimanche 21 Février 2010 19:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

D'origine c'est tout serti, mais comme les durites n'ont plus été fabriquées pendant un moment chacun se débrouillait comme il pouvait.

Maintenant si tu veux faire du serti, passe par un spécialiste du flexible hydraulique et il te fera ça sans soucis.

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Blitz powaaaa!!!!
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darknico
20SEH


Inscrit le: 06 Juin 2007
Messages: 1702
Localisation: Toulouse
Voiture: Astra GSI

MessagePosté le: Dimanche 21 Février 2010 19:52 Revenir en haut de page

Ok je comprends mieux!
De toute facon il faut que je trouve une solution fiable, c'est pas géniale le coup de l'isolant qui s'imbibe d'essence Laughing
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