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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 07 Décembre 2009 11:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

T'as fait ça comment ? Shocked
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yodadori
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 07 Décembre 2009 11:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

A force de rouler comme un boeuf sur les petites route à coté de chez lui Laughing


(véridique, je l'ai vécu Laughing )
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Myck
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MessagePosté le: Lundi 07 Décembre 2009 11:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ah, les grands coups d'embrayage Laughing
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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 07 Décembre 2009 12:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai monté des AAC et j ai fait un bon petit tour laissé chauffé la machine je pensais faire un petit rodage et j ai juste voulu essayé un coup quand j ai passé la seconde j ai entendu un gros bruit et la plus de vitesse... Sad Sad Sad

trop de couple... Wink

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Myck
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MessagePosté le: Lundi 07 Décembre 2009 12:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Mouais, avant de péter un mécanisme comme ça a cause du couple, j'ai du mal à y croire...
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BOOSTER77
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MessagePosté le: Lundi 07 Décembre 2009 12:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Shocked ouais surtout que ta ques des AAC encore tu serai passé en LET Laughing Shocked

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Pierre
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MessagePosté le: Lundi 07 Décembre 2009 13:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

je n ai pas de trace d un changement d embrayage (180000km) je me disais que je le sentais faible c est dernier temps après je n en sais pas plus que vous...

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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 07 Décembre 2009 19:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je serais toi je verrifirai que le volant moteur n'est pas voiler, parce qu'il y a vraiment tres peu de raison que le mécanisme casse à cet endroit.

Si embrayage usé c'est au niveau du disque que ça se passe, a moins que des morceau de celui ci se soient satélisés.

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Pierre
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MessagePosté le: Lundi 07 Décembre 2009 20:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

dans tout les cas je change d'embrayage et de volant moteur donc je verrai bien vous comptez combien de temps pour changer tout ça?
il faut déposé le berceau pour écarter la boîte ou alors il faut l enlever complètement pour changer le volant moteur???

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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 07 Décembre 2009 21:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

T'as pas besoin de déposer quoi que ce soit si t'as la trappe de visite, y'a le tuto qui va bien dans la rubrique atelier

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Pierre
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MessagePosté le: Lundi 07 Décembre 2009 21:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui mais je change le volant moteur...

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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 07 Décembre 2009 21:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca change rien

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Pierre
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MessagePosté le: Lundi 07 Décembre 2009 21:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

je n ai pas les clips qui tienne l embrayage et le mécanisme ...
je le sens pas trop tout ça!!!

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MessagePosté le: Lundi 07 Décembre 2009 22:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

ques ce que tu as foutu Pierrot ? moi j avais coupés les 4 rivets qui tienne la tole des ressorts du 4 patins , mais je n avais vu ça , c est les chevaux gwada qui agissent déjà ?
Bon courage pour tes travaux ...

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MessagePosté le: Mardi 08 Décembre 2009 23:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

T'as pas recu mon message dimanche????
Je t'ai donné la bonne référence pourtant Wink Wink

Ca y est tu commences à faire parler la poudre avec ton astra!
Vas-y mollo mollo mon Pierrot!
Cool

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MessagePosté le: Mercredi 09 Décembre 2009 12:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Question je crois que c est ma boite qui a tilté Sad
je l ai enlevé et quand je la met au point mort et que je fais tourné l axe principal il y a beaucoup de bruit et desfois elle bloque Confused
avis donc??? elle est morte roulement ou un truc comme ça...

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MessagePosté le: Mercredi 09 Décembre 2009 13:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

On va voir ça ce soir , dans tous les cas ramène-la avec toi cette F20 qu'on lui fasse la peau!!Je veux comprendre comme ça ça recommence pas!!
Sinon une question j'ai une F16 CR de Vectra GT 20SEH, y'a une modif particulière pour la monter sur son C20XE??
A par des rapports plus courts, y'aura des pb???
Merci d'avance pour vos réponses!! Wink
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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 09 Décembre 2009 17:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca se monte en lieu et place sans la moindre modif, ca tirera plus court sur tout les rapport à cause du pont, par contre elle est censé supporter moins de couple, les synchros sont moins résistant.

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Pierre
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MessagePosté le: Mercredi 09 Décembre 2009 18:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

beaucoup ou cela devrait allé? Confused

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MessagePosté le: Mercredi 09 Décembre 2009 18:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

ba apres sa depend de ta conduite aussi si t plutot bourrin qui tire tout le temp ou si tu roule plus tranquil enfin tout est relatif Laughing mais vu que tu veu optimisé ton XE Rolling Eyes Confused
Mais j'ai pas essayé a voir avec quelqu'un qui a essayé ou qui connait plus que moi Laughing

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 09 Décembre 2009 19:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

Théoriquement une F16 supporte au minimum 21,8mkg donc a toi de voir si tu compte toucher le moteur et surtout conduire comme une brute.

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