Fuite boite de vitesse F20 c�t� conducteur

Reprise du message pr�c�dent :

oui a moins que en enlevant la "cassette" de la bv tu ne soit pas obliger de tomber la bv et que par la trappe de l embrayage tu arrive a d�monter l embrayage et a tomber le vm apres je ne connais pas la f20 donc je ne sais pas si c est possible

�a arrive tr�s tr�s souvent sur les moteurs qui n ont pas tourner depuis un moment

ou� stock� en ext�rieur en + Rolling Eyes

j'aurais jamais du faire la vidange Laughing

sinon c�est ce joint Question

OUI

j'ai vu que gr�ce � ma trappe je peux faire l'embrayage sans tomber la boite... Very Happy

je peux sortir le VM par cette trappe Question

sinon ya toute l'huile qui va couler quant j�enl�verais le joint spy Question

Pour changer ce joint, il faut pas tomber le vilebrequin? Question

salut jay d�pose ta boite Wink

�a me fait un peu chier de sortir la boite et encore + si je dois sortir le vilo (mais �a m'�tonnerais qu'il faille sortir le vilo pour un joint spy) Confused

Ce que je comprend pas c'est que c'est de l'huile marron fonc�/noir alors que mon huile moteur est marron clair quant je fait le niveau (elle est neuve).... Idea

laisse quelque chose de blanc dessous pour bien voir la couleur de l huile qui coule et refait pareil en reprenant un peut d huile avec ta jauge et tu verra bien si c est la m�me couleur

car il ne faut pas oublier que la route est noir donc ca amplifie la couleur Wink

en g�n�ral non il ne faut pas d�poser le vilo pour changer le joint spy ar ou alors le c20xe et vraiment construit bizarrement

1200s Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 86

Notre 20xe a eu une fuite � ce niveau l�, il ne faut pas d�poser le vilo pour le changer.

Il suffit d'enlever la boite, l'embrayage et le VM.

Pour savoir si c'est de l'huile moteur ou de l'huile de boite, rien de mieux que la sentir, une huile de boite sent une odeur bien particuli�re, comparer � l'odeur d'essence que sent un peu l'huile moteur.

V�rifie que ce soit le joint spy qui fuit, il peut y avoir aussi les vis de VM car les trous d�bouchent dans le moteur

Un conseil : Au remontage met de la p�te a joint (loctite quick gasket) sur l'ext�rieur du joint spy et du frein filet �tanch�it� sur les vis Wink

Sinon �a craint beaucoup si je fait une vingtaine de bornes comme �a le temps de la ramener chez moi Question

en roulant tres bas dans les tours ET si tu regarde ton niveau d huile tres tres tres tres souvent non sinon oui

Il y a des pr�cautions ou une technique particuli�re pour changer ce joint?
Je pensais monter un VM all�g�, c'est l'occasion de le faire. Wink

� part le rentrer bien droit �a reste un joint spy, rien de bien compliqu� je pense Idea

1200s Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 86

Pour sortir le joint, avec un tournevis plat entre la l�vre et le vilo faire levier � plusieurs endroits et �a sort tout seul Wink

. Il faut juste faire attention � ne pas marquer le vilo

Comme l'a dit gsi-jay, il faut le rentrer le nouveau joint bien droit et v�rifier � ce que la l�vre ne se retourne pas en enfon�ant le joint.

lio tu te souvient du prix chez OPEL Question

1200s Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 86

Si je te dis pas de b�tises, 28� HT

ah ou� quand m�me, ils sont pas chier Rolling Eyes

1200s Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 86

oui �a fait mal au c** Laughing

Post� le: Vendredi 02 Septembre 2011 14:35

Je viens d'aller voir chez OPEL et c'est 34� ttc le joint et 1.15� ttc la vis de VM...
Quel p*t** de voleurs, en angleterre le joint fait meme pas 10� Rolling Eyes

Post� le: Vendredi 02 Septembre 2011 22:13

J ai un joint de vilo si ca t interresse Wink

Post� le: Vendredi 02 Septembre 2011 23:19

c'est bon un coll�gue aussi en avait un en stock, merci Wink

je me suis acheter �a aussi histoire de passer sortir la boite pour rien Very Happy

http://www.ebay.fr/itm/110376173588?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_1350wt_1139