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fiflo
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MessagePosté le: Jeudi 27 Novembre 2008 17:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

la j'ai trouver des jante 7.5 pouce ET 35 je sais que sur les mienne que j'ai sur la voiture en se moment j'ai des cale deriére sa doit étre des cales de 5mm !!!

sa devrait le faire a votre avis???

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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 27 Novembre 2008 18:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sans connaitre les dimensions de tes jantes actuelles difficile de te répondre.

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fiflo
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MessagePosté le: Jeudi 27 Novembre 2008 18:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

bin la largeur est du 7pouce en 17 mais l'ET est pas marquer deriére mais jante tsw !!!!

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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 27 Novembre 2008 19:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oki, mais rien ne t'empeche de le mesurer toi même

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fiflo
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MessagePosté le: Jeudi 27 Novembre 2008 19:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

ah oauis je voit se que c'est l'ET mais pour le mesurer Shocked

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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 27 Novembre 2008 19:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu mets un regle en appui sur le bord intérieur de la jante et mesure avc une équerre la distance entre la surface d'appui de la jante sur le moyeu e la regle.

Pour avoir l'ET tu déduis à cette valeur la moitiée de la largeur de ta jante.

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jerome
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MessagePosté le: Jeudi 27 Novembre 2008 22:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

j avais du 7p ET30 (205/45/16)
ressort d origine ca passe sinon il faut elargir un peu les aille avec un tube rond(tant qu a faire,lol)

isma:j ai bien compris la premiere phrase ,mais la deuxieme?
quelle largeur de jante ?celle en pouce ?
ou d un bord a l autre ?
plus de precisions stp Wink thank


Dernière édition par jerome le Jeudi 27 Novembre 2008 22:49; édité 1 fois
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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 27 Novembre 2008 22:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les calculs se font en millimètres donc faut convertir.

7"= 178mm soit 89mm
7,5"= 191mm soit 95mm

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jerome
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MessagePosté le: Jeudi 27 Novembre 2008 22:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

la c est mieux .donc d un bord a l autre.
merci bien
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fiflo
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MessagePosté le: Samedi 29 Novembre 2008 18:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

je ne pas pris encore l'ET de ma jante car la voiture n'est pas chez moi mais a votre avis du 17pouce et 7.5 pouce de large en ET 35 sur une astra sa passe?
quelqun a déjà fait l'expérience?


MERCI A VOUS

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fiflo
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MessagePosté le: Mardi 02 Décembre 2008 16:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

personne a déjà fait l'expérience avec du 7.5 pouce de large en ET 35????

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MessagePosté le: Mardi 02 Décembre 2008 19:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

faut croire que non

tu n'a plus qu' a essayer et nous dire.
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fiflo
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MessagePosté le: Mercredi 03 Décembre 2008 17:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

ouai mais bon sa fait un peu chiez car les jante vont m'arriver par la poste alors si sa frotte de partout je suis bon pour les revendre!!!

enfin on verra merci bien a tous

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jerome
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MessagePosté le: Mercredi 03 Décembre 2008 22:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

t inquiète pas comme ça,même si ça touche un peu c est pas grave,avec un tube rond de préférence,tu le mets entre le pneu et l aille,tu avance et recule en maintenant le tube de manière a élargir ton aille tout simplement.
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angels jo
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MessagePosté le: Mercredi 03 Décembre 2008 22:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est la méthode barbar !! et aprés tu es bon pour de la rouille sur les bas d'aile Rolling Eyes

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jerome
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MessagePosté le: Mercredi 03 Décembre 2008 23:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

ce n est pas dis,car en aplatissant le rebord interne de l aille,ca evite l eau et la terre humide de stagner dedans et par finir de pourir l aille,j en sais rien!!
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angels jo
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MessagePosté le: Mercredi 03 Décembre 2008 23:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

moué ....

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som
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MessagePosté le: Jeudi 04 Décembre 2008 16:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si je ne me trompe pas, d'origine c'est du 6x15 ET49.

Le 7,5x17 ET35, ça touche à tous les coups si tu respectes le tableau d'equivalence pneumatique.

Dans ton cas, ce sera du 225/35R17.

De plus, Isma_8 avait deja donné la réponse plus haut.

Selon moi, si tu veut etre tranquille, privilégies un ET supérieur à 42.

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fiflo
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MessagePosté le: Jeudi 04 Décembre 2008 18:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

a mon vis origine se n'est pas du 6pouce de large déja puis je c'est pas trop si je met comme je parlais si dessus c'est a linterieur que sa va toucher donc avec des cale le tour est jouer ou a l'exterieur ?????


et non moi je reste en 205/40/17 j'ai 4 pirelli p zero nero neuf j'ai pas trop envie de changer de taille vous comprennez!!! Confused

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som
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MessagePosté le: Jeudi 04 Décembre 2008 19:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

ET 35 plus des cales ça va resortir encore plus...

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jerome
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MessagePosté le: Jeudi 04 Décembre 2008 20:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

je le redis,
perso,rabaisé -30 eibach,avec du 205/45/16 ET30 et 7.5 pouce de large j ai du elargir les aille un tout petit peu.
si toi tu est en 17 donc 40 en hauteur de pneu ca va etre pareil que moi car tu as une taille de plus en diametre (17) mais tu sera en 40 en hauteur de pneu,contre moi en 16 et donc 45 en hauteur.
mais ne met pas de cale sinon tu va arracher l aille et niker ton pneu.
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