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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 12 Mars 2008 20:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Oui mais à vue de nez c'est pas les meme produits, de mémoire la pompe EDS a juste un clapet de décharge retaré, çà s'arrete là.

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vinz T16
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MessagePosté le: Mercredi 12 Mars 2008 20:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

je met des photos de l astra OPC z20let ou j ai changé les joints de carter.

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superkaribou
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MessagePosté le: Jeudi 13 Mars 2008 06:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Petite question, il y a deux type de pompe à huile sur les C20LET ?

J'ai lu sur un site nouveau et ancien modele mais les photos sont les mêmes ... quelqu'un a des infos ?

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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 13 Mars 2008 08:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

La réponse t'a déjà été donné dans le post sur les distrib.

Si tu prend une pompe à huile ph 2 t'es sur de ne pas te tromper.

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remy16t
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MessagePosté le: Jeudi 13 Mars 2008 08:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est la question que chris avait posé par rapport a sa commande chez eds.

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superkaribou
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MessagePosté le: Jeudi 13 Mars 2008 09:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Correct, j'aurais pu y penser en effet Embarassed j'ai vraiment la tête dans le cul en ce moment Crying or Very sad

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for-tee
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MessagePosté le: Dimanche 16 Mars 2008 11:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

je profite de ce post pour demander si quelqu'un as deja monter une pompe eds car je suis en plein chantier pour monter la mienne et là surprise il faut changer le joint spy entre le vilo et la poulie de distri car ce n'est pas le même diam. enfin pour moi c'est ce qu'il me semble.

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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 16 Mars 2008 12:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Vu que ce sont des pompes d'origine modifiée, y'a aucune différence au niveau du joint spy.

M'est avis que tu as oublié la bague qui se place derrière la poulie de vilebrequin.

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Barthus
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MessagePosté le: Dimanche 16 Mars 2008 15:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi quand j'ai changer ma pompe à huile, j'ai changer le joint spy et je sais qu'il y avait deux modèles (taille) pour mon NE. Maintenant sur LET je sais pas s'il y a eu différents montages

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for-tee
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MessagePosté le: Dimanche 16 Mars 2008 17:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
Vu que ce sont des pompes d'origine modifiée, y'a aucune différence au niveau du joint spy.

M'est avis que tu as oublié la bague qui se place derrière la poulie de vilebrequin.


ben justement non le joint spy est trop petit pour rentrer la bague Wink Wink il faut que je le change par un plus gros.

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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 16 Mars 2008 19:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Alors là tu me choque.

Je voudrais bien une petite photo stp pour voir la différence par ce que j'ai jamais eu le coup.

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for-tee
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MessagePosté le: Dimanche 16 Mars 2008 22:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

a gauche la new pompe et a droite la vieille. en fait le diam du spy de la neuve est égal au diam de la bague sur la vieille.

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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 17 Mars 2008 11:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tres curieux cette histoire.

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gsi-jay
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MessagePosté le: Vendredi 11 Juillet 2008 16:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

salut, je remonte ce sujet car j'ai le même problème avec ma pompe a huile de Z20LET Crying or Very sad

le joint spy du Z20 est plus petit que le joint du C20....
je met 2 photos pour vous montrer Arrow

la pompe de Z20
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la pompe du C20 (une fois montée la bague arrive au ras du vilo contrairement a celle du Z20)
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scarcore
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MessagePosté le: Samedi 12 Juillet 2008 09:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

je crois qu'il faut reprendre le joint de la pompe d'origine neuf, c'est 50mm, demande à Flo24 Wink

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=13361&start=30
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MessagePosté le: Lundi 14 Juillet 2008 21:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour ma part il a fallu que je monte un spy neuf de c20let sur la pompe apres avoir vire le joint fourni avec la pompe. par contre je n'ai pas eu de blème de longueur ou autres.

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gsi-jay
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MessagePosté le: Lundi 14 Juillet 2008 21:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu pourrai m'expliquer vite fait comment virer le joint spy?
je vais chez OPEL demain en acheter un neuf de C20LET pour mettre sur ma pompe de Z20 Wink

d'ailleurs si il y en a un qui a l'EPC qui marche et qui peux me donner la référence ça m'aiderai Very Happy

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MessagePosté le: Lundi 14 Juillet 2008 22:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

-JOINT ANNULAIRE, 38 X 50 X 8 MM 90322669 6 46 271

For-tee ta pompe c'est une pompe ebay ou ailleurs? Madescortman?

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gsi-jay
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MessagePosté le: Lundi 14 Juillet 2008 22:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci Wink

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for-tee
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MessagePosté le: Mardi 15 Juillet 2008 09:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

elle vient de chez fred (HHK) Neutral

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MessagePosté le: Mardi 15 Juillet 2008 09:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

for-tee a écrit:
elle vient de chez fred (HHK) Neutral


mais c'est le modèle renforcé à 160 euro?
Car celle de ma photo c'est la même que toi mais modèle simple pas renforcé.
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