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Message |
PHIL CORSA 61
20NE
Inscrit le: 18 Juil 2006
Messages: 1070
Localisation: ORNE (61)
Voiture: corsa A 16SV et astra GSI16
  
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 Posté le:
Vendredi 16 Novembre 2007 13:25 |
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Reprise du message précédent :
oui pas de souci! je vous retien au courant des que je commence! 
merci claude!
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L3gion
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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| Posté le:
Vendredi 16 Novembre 2007 20:36 |
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Attention que ta corsa est en carbu, ca signifie que pour monter une injection, tu va devoir changer ton réservoir et la pompe à essence au moins.
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Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
    
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| Posté le:
Samedi 17 Novembre 2007 11:18 |
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Ce n'est pas une obligation, il y a moyen de se débrouiller avec le reservoir et la pompe d'origine.
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 12:35 |
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dans ce cas il faut un réservoir tampon + une pompe haut débit en sortie de ce dernier si je ne dis pas de bêtises
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 16:22 |
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Exactement
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PHIL CORSA 61
20NE
Inscrit le: 18 Juil 2006
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 17:01 |
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Alors voilà petite nouvelle! il y a une petite modification de programme! en fait je vais monté le x16xe ds la coco 16sv car elle a déja une pompe a essence et en plus je pourré en profité sur les route comme ça!! 
par contre je ne pourrai pas commencé avant le printemps! 
mais plus c long plus c bon!
ensuite juste une petite question est ce que je peut garder la pompe a essence du 1.2i?  ou est ce qu'il faut que je remettre une pompe de 20XE?
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 17:13 |
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Pour être sûr qu'on puisse t'aider donne + d'infos. Tout le monde n'est pas au courant que ton 16SV est dans une corsa 12i et qu'en plus tu as monté l'injection du 12i sur le 16SV ce qui fait qu'en fait tu a un 16SZ et non plus un 16SV!!
Pour la pompe les réponses sont dans les RTA de corsa A et de corsa B/tigra
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PHIL CORSA 61
20NE
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Voiture: corsa A 16SV et astra GSI16
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 17:49 |
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oui c vrai 
mais ouai sinon ouai pour la pompe je regarde au niveau du débit à l'heure je pense!
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L3gion
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 18:10 |
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Ok, je pensait que tu avait le carbu dessus !
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PHIL CORSA 61
20NE
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Voiture: corsa A 16SV et astra GSI16
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 18:34 |
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eh non il n'y a ke ceux ki on vu la coco aux gsi days qui savent que le 16sv et monté avec l'inj du 1.2i!
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corsa A liberty
20NE
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| Posté le:
Mercredi 12 Mars 2008 21:19 |
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salut as tu plus d'infos sur ton swapp.
dans d'autre post on parle de transpondeur et de clefs a puce.
dans son cas il n'ya pas de soucis?
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PHIL CORSA 61
20NE
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Voiture: corsa A 16SV et astra GSI16
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| Posté le:
Mercredi 12 Mars 2008 22:24 |
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ba en fait il faut reprend le boitier immo au quel tu colle la clef de la voiture donneuse.ensuite il faut aussi son faisceaux a l'immo et aussi biensur x16XE avec calculo+faisceaux! du moin c ce que je vais essayé de faire!
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