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Message |
remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
 
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 Posté le:
Jeudi 15 Novembre 2007 13:55 |
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Reprise du message précédent :
je crois tu peux pas le faire toi meme a moins que tu sois equipé d'une equilibreuse pour turbo.
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zephyr91
1200s
Inscrit le: 07 Aoû 2006
Messages: 173
Localisation: 91 essonne
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| Posté le:
Samedi 17 Novembre 2007 13:43 |
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une equilbreuse pourquoi o est obliger de le passer a cette machine
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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| Posté le:
Samedi 17 Novembre 2007 16:36 |
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Parce que les hélices d'un turbo doivent être équilibrée au même titre que les roues par exemple.
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Dernière édition par isma_8 le Samedi 17 Novembre 2007 17:17; édité 1 fois |
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remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
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| Posté le:
Samedi 17 Novembre 2007 17:15 |
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Sans ça tu peux rien faire, et l'equilibreuse pour turbo est spécifique, c'est pas les meme qu'ont les motoriste (pour villo ou vm ou autres...)
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for-tee
20SEH
Inscrit le: 06 Sep 2007
Messages: 1770
Localisation: sud-ouest
Voiture: OpelS
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| Posté le:
Samedi 17 Novembre 2007 17:29 |
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c'est surtout et aussi qu'un turbo prend jusqu'a 150.000 T/min donc un ballour de quelque grames et ton turbo éclate.
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no blitz ----> no life
mon rêve
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zephyr91
1200s
Inscrit le: 07 Aoû 2006
Messages: 173
Localisation: 91 essonne
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| Posté le:
Dimanche 18 Novembre 2007 13:09 |
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ok maintenant je comprend mieux pourquoi je peut pas le faire tout seul.
je vais refaire mon moteur pouvez vous me donner des solution ou astuces pour le rendre fiable.
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Dimanche 18 Novembre 2007 17:41 |
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Sur le principe il est fiable, si tu veux en discuter utilise un autre topic.
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zephyr91
1200s
Inscrit le: 07 Aoû 2006
Messages: 173
Localisation: 91 essonne
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| Posté le:
Dimanche 18 Novembre 2007 21:11 |
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ok ca marche je vais en crée un
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