HELP! probleme changement de disques

Post� le: Samedi 03 Novembre 2007 17:30

Reprise du message pr�c�dent :

TEUMOU a �crit:

Investi dans un repousse piston universel en plus, �a marche nickel chrome Wink

Sinon, syst�me D, tu prends une pince multiprise ou une pince �tau, mais fait tr�s attention de ne pas bousiller le joint cache poussi�re entre le piston et le corps de l'�trier, sinon au prochain jeu de plaquettes, ton �trier aura toutes les chances d'�tre gripp� � mort ( impossibilit� d'entrer de nouvelles plaquettes, refection compl�te � envisager ).
Et tu serres ta pince coinc�e entre l'int�rieur du piston et le corps de l'�trier Rolling Eyes

Moi j'utilise un serre joint que j'appui sur l'ancienne plaquette et surtout pas directement sur le piston, �� vite dans tout les cas d'abimer les joints.

Maintenant sauf montage � vis, ce qui n'est pas le cas ici, normalement si le bocal est ouvert t'es cens� pouvoir repousser le piston � la main, sauf si l'�trier est gripp�.

Post� le: Samedi 03 Novembre 2007 18:17

t'aurais aussi pu tout simplement prendre un gros tournevis plat et �trier en place faire levier entre les plaquettes et le disque (vu que tu le changes) pour repousser le piston. Disons que c'est une m�thode un peu barbare mais tr�s simple (afin d'�viter de se bouffer la crane pour des conneries) et comme tu changes tout je vois pas le soucis. �a prend 30s.
Ou bien comme dis plus haut et avec une grosse pince multiprise mais vu que tu n'as qu'une main �a va �tre tendu Very Happy

Et pis d'abord avec une main dans le pl�tre on s'amuse pas � faire disques et plaquettes Laughing

1800i Inscrit le: 03 D�c 2006 Messages: 971

Le repousser � la main, c'est chaud quand m�me Confused

Mais bon, c'est vrai, si tu changes les disques aussi, tu peux leur faire l'amour par tous les trous sans pbs Laughing

Post� le: Samedi 03 Novembre 2007 19:02

Moi j'ai achet� un repouse piston car a la multiprise c chaud, et generalement ca baise le joint cache poussiere � 15� le joint!

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

Une bonne pince multiprise fais l'affaire Wink

Et ne dit pas que tu es nul, car tout le monde est pass� par la...

Post� le: Samedi 03 Novembre 2007 21:28

moi je dit com jeff16 tu prend un tourne vis et tu tape sur le coin de la vis du coter desserage et normalement pas de soucis ca m'et arrivee sur mon kadett et c'est la m...de bon courage

Post� le: Dimanche 04 Novembre 2007 10:08

merci les gars pour ttes c info

g reussi en faisant levier sur le disque etrier en place mais ct du costaud vraiment costaud enfin c fait.

mais g tjrs le probleme de la vis conc�s sur un disque donc demain je v voir mon petit garagiste qui va m'arrag� sa et oui je me suis un peu enerv� et g completemet demoli la tete de vis enfin un peu ecras� donc dur dur de la retir� maintenant plus cas mettre un cou de disqueuse sur ce vieux disque Shocked

Post� le: Dimanche 04 Novembre 2007 13:07

Pourquoi tu ne perce pas ta vis?

Tu prends un petit for�t pour le m�tal, tu centres bien.
Ensuite tu prends un autre un peu plus gros , toujours centr� et ainsi de suite.
Jusqu'a ce que tu arrive � fleure du filetage (et m�me si tu ab�mes le filetage, ca va pas t'emp�cher de freiner...)
Je l'ai fait il y a quelques temps sur une vieille clio, j'ai remonter une vis neuves et c'est reparti....

tiens nous au courant.

Post� le: Dimanche 04 Novembre 2007 13:55

je l'aurai bien fait mais ma p'tite femme n'est pas d'accord pas de mecanique aujourd'hui Crying or Very sad

donc demain je verrai sa avec mon mecano qui fera sa proprement Wink

Post� le: Dimanche 04 Novembre 2007 14:28

au faite vous avez ma petite video enfin c du vite fait c comme sa que j'ai fusil� mes freins...lol
http://www.youtube.com/watch?v=lT0V-t8EJ5M

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

sympa la video Wink

Post� le: Dimanche 04 Novembre 2007 14:46

d petit truc on chang� depuis plus de paupieres de phare le pot remis droit etc... mais avec la main ds le platre dur de la tenir j en ferai une mieux une fois remis Wink

Post� le: Lundi 05 Novembre 2007 17:40

sa y� enfin tt a �t� chang� sa freine nikel maintenant Wink

il �tait tps !!!

Post� le: Mercredi 07 Novembre 2007 00:00

J'espere que a change les ptit vis bloque disque pas des neuf!! lol

Post� le: Mercredi 07 Novembre 2007 01:10

immatricul� 80 ? Rolling Eyes

quelle ville ? ou village ? Very Happy

1800i Inscrit le: 03 D�c 2006 Messages: 971

wes a �crit:

sa y� enfin tt a �t� chang� sa freine nikel maintenant Wink

il �tait tps !!!

En respectant les pr�cos de rodage Wink

Post� le: Mercredi 07 Novembre 2007 09:35

non je suis du 95 les plaque n'etait pas changer encore Wink

80 c ou je l'ai trouv� !!

et pour la vis bloqu� d'un cot� seulement rien n'a ete remis puisqu'elle est completement bloqu� a l'interieur la tete de vis a �t� cass� et g remplac� le disque c tt on verra plus tard pour l'enlev� completement si quelqu'un peu me le faire sinon pour l'autre cot� tt a �t� fait dans les regles de l'art Very Happy

Post� le: Mercredi 07 Novembre 2007 19:16

de tous facon c'est juste pour te centr� et retenir le disque quand tu monte ou demonte ! c'est pas bien graves!

Post� le: Mercredi 07 Novembre 2007 22:07

arf dommage que j'ai pas vu ce post avant, ya une methode radicale et qui prends � peu pres 20 secondes pour exploser la petite vis :

voiture lev�e sans les roues, sur le cot� qui est bon tu remet les goujons de roue sur le disque pour pas qu'il bouge, et sur le cot� o� tu veux peter la vis tu les met pas, ensuite tu demarre le moteur, tu montes � un bon 150-200 compteur et l� tu met un coup de frein (attention faut pas qu'yait qqun dans les parages au moment ou ca pete lol!)

test� et approuv� hein jeff? Laughing

un astra ca autan de mal a motricer meme avec des jante aussi grosse??