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Auteur |
Message |
nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K

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Posté le:
Mardi 20 Avril 2010 12:52 |
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Reprise du message précédent :
Il y a un article total vauxhall qui dit que l'aac d'échappement de XE ça sert à rien
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MisterCali
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 05 Juil 2006
Messages: 4661
Localisation: Bord de Marne
Voiture: CaliT
     
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mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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Posté le:
Mardi 20 Avril 2010 17:26 |
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ce serai interessant de connaitre les effets du montage de cet ACC a l'echappement sur le LET.
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_________________ corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!! |
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Mardi 20 Avril 2010 17:57 |
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j'ai un gros doute sur le gain! car sur un athmo il faut de grosse levée/ouverture pour marcher mieux, ce qui implique du croisement et donc une décompression dynamique.
sur un turbo, il ne faut surtout pas ce croisement, sinon, la pression se barre à l'échappement (mais sans force, car pas de grosse explosion) et le perf vont diminuer!
en gros en echap, je ne sais pas si on peut faire beaucoup mieux que de l'origine
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_________________ "Brabus" le druide. |
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mikcalilbra
20NE

Inscrit le: 26 Sep 2006
Messages: 1089
Localisation: belgique Mons
Voiture: calibra c20let ph3.5, kadett c 78 et limo de 75
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Posté le:
Mardi 20 Avril 2010 18:31 |
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si tu les decroise en le decalant au niveau de la poulie c est faisable non?je dis peut etre une betise!!
maintenant le tout serrait de savoir de combien il faudrais le decaler
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Mardi 20 Avril 2010 20:04 |
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si tu lui enleve du retard, tu ajoute obligatoirement de l'avance!
c'est la durée d'ouverture trop longue qui ne vas pas, alors trouve un AAC avec une durée similaire et une plus grosse levée
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_________________ "Brabus" le druide. |
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