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Fred...Perry
Moderateur
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Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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 Posté le:
Dimanche 29 Juillet 2007 16:22 |
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Reprise du message précédent :
arf inquietant ca, mais bon je pense que ca va pas durer comme ca...
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Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien 
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hotwheels
X30XE
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Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe
 
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| Posté le:
Dimanche 29 Juillet 2007 17:46 |
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contacteur de papillon a régler ou mort ou boitier mort
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Hotwheels16 |
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Dimanche 29 Juillet 2007 17:47 |
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C est bon c est réglé 
c été la sonde de temperature qui donne l info au boitier qui est HS
On va aller faire un ptit essaie aprés 
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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M |
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Fred...Perry
Moderateur
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| Posté le:
Dimanche 29 Juillet 2007 17:49 |
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video
un bon rodage en 1 semaine et le 05 cava doner
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REYNALD
Moderateur
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| Posté le:
Dimanche 29 Juillet 2007 20:40 |
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| Fred...Perry a écrit: | video
un bon rodage en 1 semaine et le 05 cava doner |
oué cool tout ça
ont compte sur vous les blitz brothers
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forces de l'ordre et laxatif = méme combat
faire chier le monde |
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 29 Juillet 2007 21:35 |
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Bon on a été faire un tour
Les montées en regime sont  , retse a faire un ptit rodage
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GSI16V
X30XE
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Localisation: 62
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| Posté le:
Dimanche 29 Juillet 2007 21:47 |
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Bien content que ca fonctionne nickel, et si je peux la voir le 5 alors ca sera encore mieux.
Tu les as regler comment les poulies?
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 29 Juillet 2007 21:58 |
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| GSI16V a écrit: | Bien content que ca fonctionne nickel, et si je peux la voir le 5 alors ca sera encore mieux.
Tu les as regler comment les poulies? |
elles sont réglé au calage d origine , les poulies reglable evite d avoir un décalage des poulies , la les 2 reperes sont bien en face et j ai affiné avec le reglage mais c est c est pas de mes compétence , on verra avec un pro pour bien faire le reglage car je pense qu ils y a quelque CV qui traine par la
je pense que tu la verras le 5 et ma kadett aussi
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 29 Juillet 2007 22:29 |
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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
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MALCOLM-GSI
Moderateur
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| Posté le:
Dimanche 29 Juillet 2007 23:51 |
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bien joué
il nous faudra une tite video.
tu as deja pu avoir tes impressions par rapport a l'ancien bloc 
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 30 Juillet 2007 01:04 |
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ouais ça doit marcher, mais dommage qu'elle n'a pas l'admission forcée dans le Pc avant comme moi j'ai, ni la lexmaul!!
Tu as réglé comment le calage des poulies ? la richesse ? Car avec les AAC faut re-régler tout ça si tu veux vraiment exploiter ton matos
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CORSA02
20NE
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Voiture: Signum turbo
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| Posté le:
Jeudi 02 Août 2007 12:36 |
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Voila les soucis commence j'ai mon carter d'huile qui est fissuré,sa pisse de grave. 
je peut métre un carter de SEH ou pas sur mon XE
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NEOX
1300s
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| Posté le:
Jeudi 02 Août 2007 20:21 |
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p*t** ca fait plaise je savais que mon ex moteur avait des competances 
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kadett gsi jaune sirus. vendu a bombers !!!!
Corsa b gsi16
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CORSA02
20NE
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Voiture: Signum turbo
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| Posté le:
Jeudi 02 Août 2007 22:04 |
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| NEOX a écrit: | | p*t** ca fait plaise je savais que mon ex moteur avait des competances |
sa vas il marche plus mon VM allégé sa marche encore mieux
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toxe
1300s
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Localisation: reims 51
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| Posté le:
Dimanche 05 Août 2007 18:32 |
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ralala pour lavoir vu cette aprem c'est une tuerie cette caisse!!! par contre en repartant ta esquivé les flic de peut !!!pis quel bruit!!!bon courage pour la suite gaetan !!
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l'avenir apartient a ceux qui croit en leurs plus beau reves |
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CORSA02
20NE
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Voiture: Signum turbo
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| Posté le:
Samedi 27 Octobre 2007 21:49 |
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Voila je suis a l'étrangé mais je pense déja faire une cure de vitamine a ma corsa, se qui vas étre prévue dans cette cure:
alors bloc refait a neuf surfaçage déglaçage passage en 86.50 mm
et mis en peinture .
culasse cosworth refaite a neuve avec soupapes neuves poussoirs neufs guides d'origines , conduits refaits et très légèrement polis pour pas trop perdre a bas régime , conduits alignés , agrandits mais pas trop
pistons woessner 12:5.1 en 86.50mm neufs
bielles forgés
papillon agrandit et poli , avec volet de passage d'air en 54mm (50d'origine)
pompe a huile refaite a neuve avec roulements polis
collecteur 4-2-1 lexmaul avec bandes isolantes
volant moteur aluminium forgé équilibré fidanza
une poulie damper alu forgée
faisceaux bougies et bougies argent nology
je pense aussi a de gros AAC et gestion programmable
les pistons:
 
la culasse:
 
ses tout pour le moment des que j'ai les autre piéces je mes les photos
j'ai commandé mon mécanisme d'embrayage renforcé,joint de culasse renforcé et un embrayage 4 patins et le mois prochain commande des AAC
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chris
Moderateur
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GSI16V
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| Posté le:
Dimanche 28 Octobre 2007 13:49 |
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Oula ca va causer la
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REYNALD
Moderateur
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| Posté le:
Dimanche 28 Octobre 2007 14:36 |
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whaouuu!!!
elle en torcher déja pas mal mais alors la elle va arracher le bitume
rien que de voir les pistons ça me fait de l'effet
bonnes continuations les blitz brothers
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forces de l'ordre et laxatif = méme combat
faire chier le monde |
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Lotusgsi
20NE
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| Posté le:
Jeudi 08 Novembre 2007 22:27 |
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.... .....
Vraiment dingue, j'adore
Bravo avec un moteur comme ça
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CORSA02
20NE
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Voiture: Signum turbo
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| Posté le:
Lundi 19 Novembre 2007 16:28 |
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mes piéces arrive tout doucement mon embrayage:
mon mécanisme
et commande des mes AAC et des 4 paps a la fin du moi
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