Kadett GSI 16V de Mitch (new pictures)

Reprise du message pr�c�dent :

nickel elle �volue bien ta kadett Wink

Oui Mitch,tappe sur le disque avec un marteau les machoires a l'interieur doivent etre coll�e Wink

TOY'S KAD a �crit:

Oui Mitch,tappe sur le disque avec un marteau les machoires a l'interieur doivent etre coll�e Wink

Je n'ai fais que �a pedant 2 heures Laughing

Je crois que je vais d�poser l'ensemble avec moyeu pour voir ce qu'il s'y passe ! Wink

sympa la peinture des elements du train arriere Very Happy

Frappe plus fort Laughing

Bon courage pour le reste Wink

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

Jolie tout ca Wink

Merci les gars ! Wink

oui en effet tr�s jolie tt �a!

et com dit vivien tappe plus fort! Laughing

ou sinon avec un arrache a inertie! Wink

J'ai pas d'arrache, mais on verra dans une semaine et demi, car l� je n'ai plus de temps de m'en occuper pour l'instant !

Wink

y bougent mais veulent pas sortir ou y sont coll�s au moyeu?
s'y sont coll�s au moyeu et qu'en tapant ca sort pas chauffe d'abord un peu au chalumeau avant de frapper, par contre si ca bouge et que ca sort pas j'espere que t'as desserr� le frein � main (lol) et que t'as desserr� le rattrapage automatique de jeu des machoires (le truc super reloud que tu chopes par un trou de goujon de roue)

Mitch a �crit:

J'ai pas d'arrache, mais on verra dans une semaine et demi, car l� je n'ai plus de temps de m'en occuper pour l'instant !

Wink

ouai ok!

c kon car moi j'aurai pu t'en avoir un! mais t trop loin! Rolling Eyes

Mathieu a �crit:

y bougent mais veulent pas sortir ou y sont coll�s au moyeu?
s'y sont coll�s au moyeu et qu'en tapant ca sort pas chauffe d'abord un peu au chalumeau avant de frapper, par contre si ca bouge et que ca sort pas j'espere que t'as desserr� le frein � main (lol) et que t'as desserr� le rattrapage automatique de jeu des machoires (le truc super reloud que tu chopes par un trou de goujon de roue)

alors le disque tourne sans effort plusieurs tours de suite, donc pas coll� !
Pour l'histoire du rattrapage, j'ai d�connect� le c�ble de frein � main, �a ne suffit pas ?? Car je n'ai pas trouv� cette saloperie de roue dent�e de r�glage, car je n'avais pas assez de lumi�re !

si quand tu tires sur le disque, tu peux encore le tourner, ce n'est pas un probl�me avec le rebord du tambour et les m�choires. Je pense plut�t qu'un de tes roulements et gripp� sur l'axe. tu as essay� d'enlever l'�crou et tent� de sortir le roulement ext�rieur?
On avait eu le cas sur l'ancienne de mon fr�re. le roulement �tait gripp� sur l'axe. On a donc pris un arrache pour extraire le disque.
Mais ATTENTION, si tu utilises un arrache, laisse l'�crou sur le dernier bout de filetage, sinon il s'�crase.

Ouais pas moyen de sortir le roulement ext�rieur comme �a, peut �tre que t'as raison Wink

Bonjour Mitch
C'etait juste pour te dire que ta caisse est belle en foto mais en vrai elle est magnifique (j'etait au GSI day avec Kerax), je dirai meme irreprochable. C'est de loin la plus belle et la mieu entretenu de toute les voiture que j'ai vue de toute ma vie. Tu as le sens du detail et rien n'est laiss� au hasard, il n'y a pas 1mm carr� qui soi sale ou pas remis a neuf. On dirai qu'elle sort d'usine. Un grand bravo... et RESPECT (c'est rare que je dise ca Wink

)

Post� le: Dimanche 15 Mars 2009 03:55

Suite � une petite glissade sur la glace au mois de janvier dernier, la belle a mal au cul ! Elle va donc �tre refaite � la fin du mois. On change le panneau ar droit complet ainsi que le bas de caisse t�le et le bas de caisse fibre normalement. Vu qu'il faisait beau vendredi, j'ai sorti la kadett du box pour la d�poiler !

Petit rappel :

2 heures apr�s elle est d�j� bien d�poil�e, j'ai �galement d�boulonn� l'arceau

J'ai cependant une question existentielle :
En fait je me suis aper�u que le bas de caisse fibre c�t� conducteur commen�ait �galement � travailler, � avoir des petites fissures.
Comme je n'ai pas les moyens pour refaire les 2 c�t�s d'un coup, plusieurs options s'offrent � moi :

1 : Je refais le cot� droit � l'identique cette ann�e et je verrai plus tard pour le c�t� gauche

2 : Je ne remets pas de bas de caisse fibre, je vire les 2, je commande un autre bas de caisse t�le et je ne remets rien ou des bas de caisses d'origines, voir des M3

3 : m�me chose que 2 sauf que je tire m�chamment les ailes avant et arri�res pour acceuillir du 9x16 voir du 17x10

Sachant que je viens de racheter un lot de jantes OZ volcano en 17

Que feriez-vous ?

Je verrai bien un truc comme �a :

Mais est-ce que sans les bas de caisses actuels, c'est encore la kadett � Mitch ???? Rolling Eyes

Post� le: Dimanche 15 Mars 2009 08:33

ca fait mal au coeur de la voir comme Sad

l aile arriere est pas si abim� que ca ou on se rends paas bien compte sur les photos

Pour le changement , moi je la laisserai comme elle est la Wink

Post� le: Dimanche 15 Mars 2009 08:51

Ca fout les boules de la voir dans cet �tat Shocked

mais c'est pas bien m�chant et je n'ai aucun doute qu'elle s'en sortira en meilleur forme qu'avant...

Mon avis perso pour les bas de caisse serait de l'origine ou des m3; je trouve les tiens jolis mais source de probl�me car les parties qui sont moul�es sur les ailes travailleront toujours diff�remment de la t�le et tu aura toujours des craquelures qui vont apparaitre Rolling Eyes

Concernant les jantes larges moi je dis fonce et met des photos des modifs car le 9x16 j'y pense pour ma kadett Wink

Bon courage en tout cas.

Post� le: Dimanche 15 Mars 2009 09:11

Moi je la ferai comme sur la photo avec les barres de pare choc rouge Wink

Post� le: Dimanche 15 Mars 2009 12:15

@ Arth : Ils ont quand-m�me tenus 10 ans sans broncher ! Very Happy

@ Flo : les coquilles de PC rouge je ne suis pas fan ! Wink

@ Corsa V3 : J'y pense, j'y pense Laughing

Post� le: Dimanche 15 Mars 2009 23:36

Aie

Je comprend maintenant pourquoi tu disais sur mon post qu'il faut pas sortir nos titines par ces temps pourris Confused

Bon courage Wink