voiture ne demarre plus

Post� le: Mercredi 10 Octobre 2007 09:08

bonjours voilas ,ce matin je demarre ma voiture et elle commence a petarader , j'accelere un peut et se stabilise,je commence a prendre la route et voila que je voit mon voyant moteur allumer.100 metre apres que je soit parti de chez moi ,il s'eteint et la voiture roule normalement .j'arrive a mon taf sans probleme,et 5h plus tard je veut redemarrez ma voiture et rien du tout ,j'ai de l'essence,mon relais et neuf ,et du courant sort de la bobine, de quoi sa pourrait venir? je n'ai pas la voiture sous la main,je suis rentrez en stop ,merci de vos reponses Wink

Post� le: Mercredi 10 Octobre 2007 09:52

Comme dirait isma rel�ve tes code erreurs

Et on pour mieux comprendre d�o� cela vient Wink

Post� le: Mercredi 10 Octobre 2007 12:13

je suis d'accord avec toi, mais je pige pas comment faire pourtant je vient de regardez le topic des codes,avec le trombone je shunte quoi?

Post� le: Mercredi 10 Octobre 2007 14:20

c'es bon ,c'es ma tete de delco qui es morte,j'ai pu la ramener Wink

Post� le: Jeudi 08 Novembre 2007 13:43

bjrs voilas sa a recommencer, mon code erreure et 31 ,que faut il que je fasse pour reparez ,merci

Post� le: Jeudi 08 Novembre 2007 17:49

marco70 a �crit:

bjrs voilas sa a recommencer, mon code erreure et 31 ,que faut il que je fasse pour reparez ,merci

Ce n'est pas une erreur Marco ...

Code 31 = Vitesse rotation moteur, pas de signal- Code d'erreur affich� lorsque le test est effectu� moteur � l'arr�t.

T'as voiture ne d�marre de nouveau plus ?

V�rifie les deux choses de base, l'essence (arriv�e se fait sur la durite de droite deri�re la rampe d'injecteurs), puis l'allumage (sort tes bougies et met les � la masse en donnant un coup de d�marreur pour voir si tu as de l'�tincelle) Wink

Post� le: Jeudi 08 Novembre 2007 18:07

merci pour ta reponse mais l'essence arrive car elle pue l'essence et le courant sort de la bobine , je verifierai demain si le courant arrive au bougie ,et te tien au courant Wink

Post� le: Vendredi 09 Novembre 2007 12:40

alors j'ai verifier ,le courant arrive au 4 bougies mais elle ne veut pas demarr�e Crying or Very sad

,d'ou sa peut provenir? merci

Post� le: Vendredi 09 Novembre 2007 12:54

salut, j'ai eu le m�me souci a 220000kms et en fait, c'etait mon capteur effet hall qui a rendu l'�me Wink

donc je te conseille d'essayer avec un autre allumeur Exclamation

l'allumeur je l'ai pris chez un mec agr�er bosch et cela m'a couter beaucoup moin cher que chez opel Shocked

Post� le: Vendredi 09 Novembre 2007 13:28

ok mais le souci ,c'es que j'ai pas d'autre allumeur sous la main ,si tu es sur je me renseigne pour en acheter un

Post� le: Vendredi 09 Novembre 2007 14:15

le courant arrive a la bobine mais en sort-il?

apr�s passe a l'allumeur

Post� le: Vendredi 09 Novembre 2007 14:21

oui il ressort j'ai verifier ,un allumeur de 20xe c'es pareil? si oui comment on le demonte? et si y'a un reglage a faire ensuite pour l'allumage ,merci

Post� le: Vendredi 09 Novembre 2007 14:23

Auncun r�glage � faire, il est simplement fix� sur la culasse par 2 vis de 13.

Post� le: Vendredi 09 Novembre 2007 14:58

marco70 a �crit:

alors j'ai verifier ,le courant arrive au 4 bougies mais elle ne veut pas demarr�e Crying or Very sad

,d'ou sa peut provenir? merci

dsl pas vus

Post� le: Vendredi 09 Novembre 2007 16:49

bon demain, je demonterai celui du xe pour le mettre sur mon c20xe et je vous tien au courant ,merci a vous Wink

Post� le: Samedi 10 Novembre 2007 13:39

jai hu le meme cas ....

avec une c20ex elle demare normalement je roule deux kilometre sans probleme je me arete pour faire des cours puis qaunt jai voilu redemare rien comme si ya plus de essence ou alumage .. jai su la redemare avec laide des cable je te dit pas la petorade que elle a fait pour demare deux bonne coups blam et hop elle tourne comme une patate 'comme si elle a ette noye .

jai cherche et jai rien trouve de speciale mais une mauve masse sur le bloc peut etre l'origine en tout cas jai remis une masse suplementaire sur le bloc et apre ca plus de probleme ..

donque voila je te dire de voir tes tresse de masse et comme il te l'on dit le alumeur ( celle si peut avoir de la humidite ou etre en crasse ou abime ) ..

Post� le: Samedi 10 Novembre 2007 14:56

Controle ton relais d'injection, est ce qu'il colle a chaque fois que tu mets le contact ?

Post� le: Samedi 10 Novembre 2007 15:26

j ai eu le meme j aure de panne pour moi c etais les fils de ma sonde de depart couper net a la prise c est la sonde qui ce trouve sur le calorsta a gauche de collecteur d ech

Post� le: Samedi 10 Novembre 2007 15:48

sa y es sa remarche,c'es le contacteur effet hall qui et mort,vous me conseillez d'en acheter 1 neuf ou 1 d'occasion,merci pour vos reponses Wink

Post� le: Samedi 10 Novembre 2007 16:40

Il ne s'ach�te pas au d�tail, c'est allumeur complet.

Si tu en reccup�re un, il faut faire les fils.