Nettoyage moteur ouvert

Salut a vous
Voila je suis a le recherch� de technique pour d�caper mes pi�ces moteur

Entre autre je veux virer la calamine Wink

Merci

Fais tremper tes pi�ces dans l'amoniaque t'auras m�me pas besoin de frotter.

je vais test� �a Rolling Eyes

Merci

Et je me demande si il est utile de polir la t�te des pistons Question

pourrais tu mettre des photos apr�s d�capage svp???

Une fois effectuer je posterai le r�sulta pas de probl�me Wink

marS a �crit:

Et je me demande si il est utile de polir la t�te des pistons Question

si je dit pas de connerie non a pars pour le cot� estetique mais une fois mont� tu les vois plus et quelque km plus tard il seront comme avant

CORSA C20XE a �crit:

marS a �crit:

Et je me demande si il est utile de polir la t�te des pistons Question

si je dit pas de connerie non a pars pour le cot� estetique mais une fois mont� tu les vois plus et quelque km plus tard il seront comme avant

je suis d'accord avec toi Wink

Pour ma part j'ai fais comme isma a dit et �a marche Razz

le polissage des pistons et de la chambre de combustion peut etre utile.
il ne faut pas regarder au cote estetique mais au cote pratique.

si c'est correctement poli, la calamine mettra bcp plus de temps a s'y accrocher donc moteur plus propre plus longtemps, et un autre point non negligable mais moins grave sur des moteur comme ca c'est que quand tu as trop de calamine, ca cree un point chaud, une sorte de braise qui peu provoquer 2 choses, soit un auto allumage avant allumage par bougie, donc debut de cliquetit et tes coquilles de bielles aiment pas.
soit cet auto allumage est presque synchrone avec ton etincelle et tu cree un front de flamme assez bizarre qui peut entrainer un point encore plus chaud et faire fondre l'alu de ton piston.

tout ca c'est de la theorie, mais tu posais une question, j'essaie d'y repondre en ne rentrant pas trop dans les details. de toute facon certains moteur font 400000km sans jamais etre ouvert, mais si il est ouvert ca coute rien de les passer sur une brosse a polir montee sur une foreuse

et comme ton moteur d'apres ce que je vois a l'air d'un SEH, tu peux venir voir ici

Merci a vous tous pour votre r�ponse Rolling Eyes

Je pensais au polissage pour le fais que la calamine tien moins bien comme la dis [pierre16v�]

Donc comme le moteur ne vas pas rouler de suite je vais le faire cela me fera passer le temps

Ps : merci pour le lien mais je suis d�j� passer par l� Wink

1200s Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 190

Moi je nettoie au decap four Wink

(�a ronge les doigts aussi Confused

)

il suffit de le laisser agir.

Le Decap Four c'est pas trop conseill� pour l'alu, sinon tu as raison pour la fonte c'est niquel.

Perso au boulot j'ai un produit encore plus efficace, mais il est hyper corrosif.

1200s Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 190

C'est vrai que ce n'est pas trop conseill� mais �a depend aussi de la nuance de l'alu. il n'y a pas de risque avec des pieces de moteur.

puis quand je dit de laisser agir, c'est 5 minutes puis on essuie et on recommence jusqu'a avoir un bon resultat. Wink

mais il faut bien garder a l'esprit que c'est corrosif Confused

Justement l'avantage de l'amoniaque c'est que ce n'est pas corrosif et qu'il y a vraiment pas besoin de frotter, faut juste laisser tremper genre une journ�e et toute la calamine et la cok�faction se d�collent toutes seules.

ou on se procure de l'amoniac ?

angels jo a �crit:

ou on se procure de l'amoniac ?

Chez casto ou autre Wink

Voila j�ai trouver la mienne chez bricomarch�

entre l�eau d�min�raliser et les d�tachent tissue Idea

Une id�e d�un piston avant

Pendant le trempage

Et le r�sulta Very Happy

rien a dire, ca economise de l'huile de bras et des brosse de fer

Teste sur les soupapes avant

Pendant

Et oui le bain a d�j� bien servi Confused