Kadett C Coach

La "rempla�ante" de la D (NAAAAAAN, RIEN NE REMPLACERAS LA D) Ouin

Bon en fait si. Donc sur le temps ou je me t�tais de savoir quoi faire avec la D, en plein doute et remord, on m'appelle et on me dit "Alex, faut que tu passes j'connais quelqu'un qui vend un C de toute beaut�"...

Bon je vais la voir et la bah coup de foudre � un tarif qui ne pouvais pas me faire louper l'occase. Pas vraiment premier proprio, mais entre le premier proprio et moi, les deux autres n'ont pas rouler avec et seulement deux mois c'est pass�.

Donc c'est une kadett C Coach de 1978 et � un peu plus de 86.000km r�el, carnet d'entretiens � l'appui, tamponn� de 78 � 2012 (ou 2013 ? je sais plus faudrait que j'aille voir) en concession Shocked

Le jour ou j'ai �t� la voir :

Bon biensur elle est pas parfaite, ya un peu de corrosion � droite � gauche, mais pour une voiture de 38 ans franchement elle est bien... je connais beaucoup de caisse de 10 ans qui sont moisies � cot�.

C'est un 1.2 OHV, et point noir pour l'instant c'est une BVA, mais du coup bon point, c'est le gros tunnel et le jour ou "quelque chose" viendra en lieu et place du OHV j'aurais pas de soucis � caser une BV.

Apr�s avoir �t� la chercher et un (tr�s) rapide coup de propre :

Et l'int�rieur :

Avec essai de mes BBS :

Avec essai de mes AZEV (admirez le look 4x4) :

Rabaiss�e depuis ce week-end :

Dans les projets pour l'instant je n'en sais ABSOLUMENT RIEN... donc on verra bien.

Faudra s'arranger avec papy Rey pour faire une photo d'une paire de bleue ! Cool

(et je ne parle pas de couilles atrophi�es !!! Mr. Green

)

Terrible

Bien jou�

super la C trop belle acquisition Cool

D�j� magnifique dans l �tat actuelle mais surtout une superbe base...😉

J'aime bien ton int�rieur.

Oui mais le skai = transpiration, niveau confort c'est bof bof.

Et par contre j'ai la plage arri�re toute fissur�e et craquel�e, ainsi que le ciel de toit un peu jauni. Le ciel de toi je vais le commander dans pas longtemps d'ailleurs mais je vais surement attendre de refaire la carrosserie pour le poser.

elle est belle ta C Cool

Bon courage pour la suite

Elle a l'air tr�s tr�s propre . Bon choix Cool

Bel achat

C'est super rare une Ph1 de 1978 Shocked

Les baquettes sont d'origne seulement sur les ph2 Question

Effectivement, j'avais m�me pas tilt� sur ce point ! J'irais quand m�me r�v�rifier mes papiers et les num�ros de chassis en rentrant Laughing

Maintenant la date que j'ai c'est la date de la premi�re immatriculation en Belgique, donc c'est peut �tre un mod�le ant�rieur qui � dormis dans un garage ou � �t� import� en 78.

Pour les baguettes aucunes id�es.

Pierre a �crit:

Elle a l'air tr�s tr�s propre . Bon choix Cool

Elle est loin d'�tre parfaite et n�c�ssiteras un passage en carroserie, mais ce qui m'as fait craquer aussi c'est que je sais d'ou je vient avec cette voiture : il n'y � pas eus une once de bidouillage, pas une modif rien mis � part l'entretien n'as �t� fait dessus.

Je ferait une photo des d�faut, mais il y � un peu de rouille � plusieurs endroit, nottamment de fa�on un peu plus forte au pied des ailes avant et dans les bas de caisse � l'avant, un peu au niveau du bas de pare brise (classique) ainsi que sur le dessus de l'aile avant cot� conducteur.

Je compte la faire refaire avec une bonne peinture l'hiver prochain parce que j'aimerais pouvoir en profiter cet �t�, la d�j� je suis � la recherche d'un garage et �ventuellement d'un petit atelier pas tr�s loin de chez moi, au pire un box, pour pouvoir au moins la faire dormir � l'abri durant la mauvaise saison.

Salut Alex,f�licitations pour ton nouvel achat!
Dommage pour ta "D" mais quelque fois
il est bien de prendre les bonnes d�cisions...
A bientot Wink

20SEH Inscrit le: 04 Oct 2008 Messages: 1588 Localisation: Beauvais (60)

Oui tr�s jolie.

dommage pour ta "D" mais tres joli achat Razz

J'adore !!!! Super Alex tres bon choix cette coach !! Pfff elle est superbe !

Si tu t'en separe un jour fais moi signe Wink

20SEH Inscrit le: 04 Oct 2008 Messages: 1588 Localisation: Beauvais (60)

Vivement le swap XE.

Ouaip vu que j'ai d�j� le moteur (qui a d�marr� en carbu R1 avec allumage prog); mais doucement quand m�me vu qu'il faut 2-3 modif (hahahahahaha Laughing

) pour que �a passe, et vu qu'il est totalement et 100% hors de question que je refasse les m�mes boulettes que pour la D, on va proc�der par �tape et calmement.

Dans le modif pour poser un XE :

- D�couper le support de radiateur avant pour poser un radiateur plus grand
- Acheter les support moteur (epytech, merci)
- Changer les freins (kit support epytech, idem merci toussa)
- Changer le pont arri�re par un "gros", id�alement de kadett C mais un ascona B/manta B peut passer dessus, � condition d'avoir des jantes en ET50 (� la rigueur 45) ou des fender flare.
- Trouver ou modifier l'arbre en cons�quence du pont et de la boite
- Trouver une boite de vitesse

D�j� rien que trouver boite -> arbre -> pont c'est pas gagn�... ya foule de boite montable, mais du coup faut se d�cider parce que ya pas deux boite � montage identique, en plus c'est dur � trouver et ensuite les gens se touchent la nouille copieux sur les tarif. Le pont alors la Laughing

faut tuer quelqu'un pour en trouver un de KC.

Donc je confirme qu'on va prendre son temps. (m�me si le 12N et sa brave BVA sont les degr�s zero de la performance automobile)

f�licitation pour ton accisition Cool

pour tes �l�ments boite et pont cherche une MANTA 1800S complette
car juste une boite c'est 300� UN pont 200� l'arbre 150�
si ca peux t'aider a patient� j'ai une boite 4 je te la donne Wink

J'ai pas la place pour stocker encore une voiture sinon c'est ce que je ferait Crying or Very sad

D�j� que les voisins commencent � me faire s�rieusement la gueule avec la D dans l'all�e du garage, je pense que je vais devoir me trouver un petit local pour faire le swap de la C.

Pour la BV4 c'est super sympa �a ! Ca peut le faire, en plus je n'ai qu'� reprendre le VM & l'embrayage du 12s de la D. (qui traine toujours dans un coin du garage)

Sinon ma soeur s'est point�e...

- J'ai besoin de ramener le canap�, t'as des barre de toit sur ta voiture
- Bah non j'en ai pas
- Si si...
- Ha celle la... oui mais non, n'y pense pas.

(Fournis avec la voiture et fix� avec des petit caoutchouc pour pas griffer la peinture)

Et vu que je sais pas dire non... Laughing

Bon, rien que pour le moment de d�lire �pique et la t�te des passant, �a valait tout l'or du monde !