Turbo Astra H conseils et avis

Salut tout le monde, je pense changer le turbo sur mon astra G, j'ai trouv� un d'astra H (avec collecteur) d'occasion

est ce r�ellement plug an play ?

Y � t'il des soucis de collecteur sur les astra H ?

Quelles sont les �ventuelles choses � regarder avant d'investir ?

merci de vos avis
@+
Fred_54

c'est plug'n play, aucune diff�rence au montage. il faut juste r�cup�rer la sortie d'eau sur le turbo d'origine.
par contre, il faut r�gler la waste-gate pour coller aux specs d'origine.
sinon, r�cup�rer la carto d'origine Opel pour Z20LET mont�s avec turbo LEH. mais pas �vident de trouver un garage au courant visiblement.
sinon, aucun probl�me de collecteur sur ces version, le LEh est r�put� solide (en tout cas � ce niveau l�) !

Quand tu parles d'une AstrA H tu parles de quelle motorisation au juste?

C'est celui l� ...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/666991358.htm?ca=15_s

C'est bien un turbo d'Astra H OPC, par contre le gars le vend quasiment au prix du neuf

Merci �a vaut combien en neuf pour avoir une id�e ?

http://www.courtenaysport.co.uk/buy-online/shop-by-category/turbochargers/vxr-turbocharger-z20leh-k04/prod_114.html[url]
[/url]

La seule carto qui existe generique qui prends en compte le turbo LEH sur LET est le stage 3, donc intercooler + turbo LEH et pompe a essence, ligne, d�cata.

Pas de prise en compte LEH en phase 1 ni 2 . A voir avec une sur mesure mais c'est pas int�ressant en prix performance sans aller jsuqu'a la phase 3.

Par contre pas de souci au niveau du remplacement en lieu et place. Juste pens� aux goujons, au restricteru d'huile ( oui oui je suis partisant ), joint neufs, et pourquoi pas le refroidissement turbo LEH et la nouvelle durite d'huile.

Merci, donc pour un remplacement pur et simple est ce que �a vaut le coup ? sans trop de modif � faire...?

si �a vaut le coup, j'ai roul� 1 mois avec turbo LEH et carto d'origine, �a roule tr�s bien !
apr�s, l'id�al est de reprogrammer !

spacetito a �crit:

La seule carto qui existe generique qui prends en compte le turbo LEH sur LET est le stage 3, donc intercooler + turbo LEH et pompe a essence, ligne, d�cata.

Pas de prise en compte LEH en phase 1 ni 2 . A voir avec une sur mesure mais c'est pas int�ressant en prix performance sans aller jsuqu'a la phase 3.

Excuse moi mais si tu parles des cartos EDS, c'est juste totalement faux mais pour le savoir il faut avoir les cartos dispos dans l'IPF sous les yeux

Maintenant si tu parles des cartos g�n�riques dispo sur Ebay ou autres copies effectivement elles n'existent pas

Post� le: Lundi 01 Septembre 2014 08:02

Bon n'ayant plus de nouvelles du vendeur de turbo, je viens d'en trouver un provenant d'un speedster � -de300� avec 50 000 km

j'ai demand� des photos et des "garanties" (fuites jeux etc etc) si je puis dire donc j'attends plus d'infos..

Pensez vous que �a peut �tre une bonne affaire y � t'il des choses � v�rifier ? avant de me le faire livrer ?

Deuxi�me chose c'est bien plug and play pour mon astra ?

merci
@+
Fred_54

Petite Info je veux changer car le mien est d'origine 220 000 km et j'ai une petite odeur d'huile brul�e dans l'habitacle...
J'ai aper�u un d�p�t noir�tre "huile cram�e ?" je ferai une photo j'en ai d�duit que l'odeur devait provenir de l�.

Post� le: Lundi 01 Septembre 2014 15:47

Il est concern� par le souci chronique de fissuration du collecteur et s'il vient d'un Speedster je doute qu'il ait �t� utilis� que pour aller chercher le pain donc perso je te conseil d'�conomiser un peu et de te prendre un turbo de Z20LEH

Post� le: Lundi 01 Septembre 2014 19:39

Merci de l'info, tant que j'y suis Smile

Imaginons je prends celui de speedster, et que je le monte en d�pannage est il possible de faire r�viser le mien et combien �a coute ?

C'est vrai qeu �a fait un peu de sous � sortir pour le Z20LEH mais au bout du compte c'est du neuf ...

Pour l'instant je suis pas emb�t� plus que �� avec le pb d�huile �a sent pas bon qd les vitres sont ouvertes sinon c'est tout ... du coup j'�tudie un peu toutes les solutions...

Post� le: Lundi 01 Septembre 2014 23:03

Le probl�me restera toujours le m�me au niveau de la fissuration chronique du collecteur

Post� le: Mardi 02 Septembre 2014 17:55

Bon le vendeur est honn�te, le collecteur est fissur�.

Je pense que je vais attendre encore qq temps au cas ou je trouverais un astra H sinon je prendrai du neuf...

Post� le: Mardi 02 Septembre 2014 19:46

C'est les soldes ?

http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-ASTRA-VXR-TURBO-CHARGER-2-0-TURBO-Z20LEH-ENGINE-55559850-BRAND-NEW-/110836357334?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19ce5c98d6

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Fred_54 a �crit:

C'est les soldes ?

http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-ASTRA-VXR-TURBO-CHARGER-2-0-TURBO-Z20LEH-ENGINE-55559850-BRAND-NEW-/110836357334?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19ce5c98d6

Tes "soldes"... �589.95

wills33 a �crit:

http://www.courtenaysport.co.uk/buy-online/shop-by-category/turbochargers/vxr-turbocharger-z20leh-k04/prod_114.html

Le tarif normal chez Courtenay sport... �489.95 Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 03 Septembre 2014 10:21

ah effectivement vu comme �a c'est plut�t des soldes � la fran�aise....+50% et - 30% Laughing

Post� le: Jeudi 04 Septembre 2014 06:52

Bon vu les tarifs Courtnay je pense investir prochainement j'ai vu qu'il y avait des options

Cot� pi�ces faut il qq chose de particulier avec pour faire le changement ? je voudrais pas d�monter et ensuite devoir attendre si il me manque qq chose...j'ai qd m�me besoin de la voiture... Smile

J'ai un joint de collecteur de chez Opel neuf

Lors de l'op�ration y � t'il des choses � modifier faire ou pr�voir ?

Je pr�cise que je souhaite rester en origine, juste mettre le turbo neuf pas de pr�pa de pr�vue...